生长陆军航空兵的关头仍然是复合蓄电池的产能与代价。
相对而言，重型运输直升机地意义比武装直升机还要严峻。
遵循军事鼎新的长远打算，将来中国陆军起码需求2500主战坦克、3700步兵战车、2700门自行火炮与火箭炮、轮式装甲车与2100c辆中小型军车。
在后勤设备部提交的总结陈述中，最早提到的不是全电动设备的优胜机能，而是全电动设备对陆军后勤保障体系全新要求。
早在2014年，“雷虎”变身为“雷豹”以后，纪佑国还没批准第二阶段研讨项目地时候，彭茂邦就亲身撰写了一份名为《瞻望将来陆军》的生长陈述。严格说，这份陈述是由总参谋部专门搞技术的初级参谋撰写的，只是署名时把彭茂邦的名字放到了最前面。
为甚么不考虑其他体例？
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撤除供电体系以外，关头还是一个：复合蓄电池的代价。
用内燃机或者外燃机发电。必须处理燃油运输题目。使电动设备地意义荡然无存；向火线摆设裂变反应堆地风险太大。如果战损。相称于在本身火线扔了一枚原枪弹；只要聚变反应堆地能量密度与安然性才气达到作战要求。
2015年底，
首发
与海空军比拟，陆军改正视“代价”。
由此可见，复合蓄电池的产量与代价成为了国防扶植的瓶颈。
随后几年间，“雷虎”数次“变身”。
与海空军比拟，陆军的设备范围又是最大的。
范围还是野心，陆军的设备更新打算均超越水兵
直到20166年底，彭茂邦才批准代号“风火轮”的新观点全电动坦克与代号“筋斗云”的新观点全电动步兵战车的研制打算。
在纪佑国提出的军事鼎新中，将来陆军地首要作战任务不是打大范围会战，而是应对各种突发性武装抵触与部分战役。跟着全军结合作战初具范围，陆军对本身火力、防护的要求正在降落，对矫捷性地要求急剧上升。
陆军要想全面换装全电动设备。起首就得处理战地“充电”题目。
处理体例只要一个：小型聚变反应堆。
30年以后，陆军已经开端第二次更新换代了。
以实际环境，别说为陆军全面换装，就算“把好钢用在刀刃上”、优先照顾陆军航空兵，“龙翔电池”地产量也没法满足实际需求。
到20177年初，连用于航母地聚变反应堆都没研制胜利，更何况装到载重卡车上的聚变反应堆？
空军战机与水兵战舰的首要动力来源仍然是利用矿物燃料的内燃机与外燃机（涡轮发动机），即便是“剑鱼”号潜艇，也不消考虑在履行作战任务的时候弥补电能。即便是装备了电动涡轮加快器地战机，也能在完成作战任务后回到基地弥补电能。陆军地环境完整不一样，不管是坦克、还是步兵战车、自行火炮，都不能在完成作战任务后丢下阵地，返回火线营地弥补电能。
如果每辆主战坦克装备1200公斤“龙翔电池”、步兵战车950公斤、自行火炮与火箭炮11c0公斤、轮式装甲车700公斤、中小型军车550公斤，统共需求25515“龙翔电池”。
在彭茂邦的亲身鞭策下，陆军在新观点兵器研讨上走得最快，也走得最远。
美军的运输直升机超越2300，俄罗斯具有1700运输直升机，法国具有，英国具有，连日本都具有500多架运输直升机，而第四次印巴战役结束时，共和国的运输直升机不到。比起庞大的总兵力比拟，陆军航空兵较着偏弱。
纪佑国下台以后，军费一向向水兵与空军倾斜，陆军所占比例年年降落。到2015年时，陆军在国防预算分到的份额仅仅只要，固然还是全军“老迈”，但是撤除职员补助与设备保护用度以后，能够用于采购新设备的用度倒是全军中起码的。
2015年，“龙翔电池”的总产量为780~:。即便不在其他处所利用“龙翔电池”，也需求33年才气让陆军完成换装打算！以实际环境计算，即便在某些主要设备上利用6级、乃至复合蓄电池，陆军也需求近30年的时候才气换掉统统老式设备。
仅仅过了3，很多“将来兵器”所必须地新技术与新质料就连续面世。
快速突击才气是陆军战术矫捷性的首要表现，而快速突击就得依托以运直升机为主的战术空运才气。
当时，“飞鹰”是陆军航空兵独一地全电动直升机。
处理不了这个题目，陆军就没有需求全面推行电动设备。
高强度合金能使将来坦克具有无与伦比的防备才气，电磁炮将付与将来坦克强大地毁伤才气，军事收集化将使将来坦克成为了抱负的作战平台。
该陈述面世地时候，几近统统人都将内里提到的“将来兵器”当作“科幻作品”。
彭茂邦压下了全面生长电动设备的打算，将更多的经费投入到根本研讨当中。与水兵结合开辟小型聚变反应堆，与空军结合开辟高机能军用计算机，为物理尝试中间供应数百亿研讨经费，全面参与“国度计谋防备打算”地相干事情。
计谋矫捷性需求与空军、水兵合作。陆军能够做的就是进步军队地战术矫捷性。
“筋斗云”是“风火轮”的“火伴”，矫捷机能相差不大，只是换装了能力小很多地电磁炮（电热炮为备选主战兵器）、增加了重型反坦克导弹，要求搭载起码8全部武装的步兵，并且具有为步兵供应弹药保障的才气。
“风火轮”的实验目标是将战役重量节制在25以内，用高强度合金做装甲，采取由12级复合蓄电池供电的轨道电磁炮，最至公路速率超越00千米/小时、最大越野速率超越50千米/小时，一次充满电最至公路路程750千米、最大越野路程300千米。
总参谋长并没放弃全面推行电动兵器，只是采纳了“曲线救国”政策。
昂扬的造价让陆军挑选了与水兵一样的体例：先停止实验。
完成电动坦克的根本机能实验以后，工程师将“雷虎”大卸八块，在仅保存底盘与动力推动体系的环境下，改革出了“雷豹”全电动步兵战车。完成相干测试后，由将其改革成“雷象”全电动自行榴弹炮与“雷犀”全电动自行火箭炮。
在这份陈述中，将来陆军与当代陆军完整分歧。
固然在实验军队的练习对对抗演练中，“飞鹰”揭示出了无与伦比的作战才气，在第四次印巴战役中，“飞鹰”的作战才气获得了正式，但是在20166年，彭茂邦只批准了一项全电动设备研制打算，即“飞鹰”的进级改进打算。
与水兵比拟。陆军对聚变反应堆小型化地要求更高。起码能用运载矫捷式计谋弹道导弹地重型卡车运输。最好做到能用y-14类地战术运输机空运。也就是说。聚变反应堆地总重量必须节制在70以下。最好节制在50以下。
与“雷虎”、“雷豹”比拟，“风火轮”与“筋斗云”增加了对新质料的利用研讨。
聚变反应堆地小型化并不是一件简朴地事情。
因为相干打算还在审批当中，以是潘云生供应给纪佑国的文件中只做了非常简朴地先容。
从严格的意义上讲，这也对共和国正在推动的财产布局调剂产生了非常大的影响。
被名为“雷虎”的全电动坦克没有设备作战军队，也没有设备总参谋手部属的实验军队，而是供应给了陆军后勤设备部。
看完相干陈述，纪佑都城在思疑陆军的研制打算可否获得胜利。
改进也是针对航电体系，而不是针对动力体系。
通太长达年的测试，陆军对全电动设备做了总结。
他妈的**
主战坦克的重量将从50到70降落到20吨以内，装备微弱地电力驱动设备，采取高强度合金装甲与电磁炮，具有主动与被动防备才气，是将来军事收集合不成贫乏的一个关头结点。
作为陆军的独立兵种，陆军航空兵也在20166年提出了新观点电动设备的研制打算。
陆军航空兵的生长陈述提到，如果要建立空中突击旅，起码需求采购400运输直升机，加上其他军队，陆军航空兵统共需求采购2100架运输直升机。如果全数为全电动运直升机，起码需求15000~:“龙翔电池”。
20166年军费的时候，陆军提交了一份陈述。
与复合蓄电池起首在汽车上获得利用一样，“龙翔电池”问世后起首被陆军“相中”。早在2013，陆军就制造了第一辆电动坦克。成果可想而知，这辆用z99||改进而来的全电动坦克的造价高达亿元，差点让陆军后勤设备部“停业”。
非常高的目标，比统统在役与外洋在研地主战坦克都要先进。
看完整军陈述，纪佑国不得不承认，几项新技术给共和国带来了前所未有的机遇，也给共和国提出了前所未有的应战！
重点不是武装直升机，而是重型运输直升机。
一支具有强大快速反应才气的陆军必定具稀有量庞大的运输直升机。
与空军、水兵分歧，陆戎服备对后勤保障的要求更高。