副所长：巴玉藻上校
在窥伺机方面，原有的鸽式窥伺机全数退役，“燕”式丙型甲改构成了窥伺机主力，部分则是由裁撤了武备的“枭”式战役机充当，在本期打算中，由“枭”式后续改型和“鹰”式改革的窥伺型飞机将逐步代替“燕”式，此中，最早进的型号制定名为“鹤”式（由“鹰”式改装而成，无武备，双座型，设备2台拍照机和1台大功率无线电，速率比鹰式战役型略快。
空军本年起建立独立的空军司令部，直属于国防部，各联队平时受雄师区与空军司令部两重带领，详细体例以下：
一战的结束或许不会带来各国飞机数量的持续爬升，但鉴于飞机在大战中的凸起表示以及对将来战役的首要意义，各国对新技术的研发和新战术的摸索将会进一步加强，从大战的经历便能够晓得，飞机的数量当然是非常首要的，但在上了千架范围今后，质量的首要性更加凸显出来。\\ 。com 首发\\大战中，仰仗中国供应的技术质料，德国对英法的飞机老是保持动技术上风，固然德国的飞翔器数量远少于英、美、俄、法的总和（奥匈、土耳其的飞翔力量很弱），但获得的服从却让人瞠目结舌，英法从中国入口了数千架飞机，战役结束的时候，除了退役、练习或者变乱中损毁外，超越7成在作战中被德国摧毁，德国空军在力量对比更加差异的战役中博得了胜利。
何峰最后说道：“这个体例其他都不令人担忧，独一有点费事的是如何措置水兵航空兵与陆军航空兵之间的干系。从飞机的出产、制造、练习、利用来看，海陆具有高度的通用性，从作战来看，水兵航空兵应当直属于水兵办理更加便利。更费事的是，空军离开总装统领后，军费独立，就水兵航空兵这个范畴如何切割与水兵的干系，也是一个困难。”
第二航空研讨所（简称二航所），重点研讨轰炸机、运输机、水上飞机等，驻地秦皇岛
所长：冯如中将
空军政治部主任：谢瓒安少将
“也不是，总装主管各兵种设备研发与出产，如果再主管空军，到时候其他兵种会以为我们过分偏疼。”何峰从包里取出一份陈述，“我们开端制定了一个空军建制以及生长陈述，请各位核定。”
副司令长官：田伯山少将
这个话一出口，萨镇冰就急了：“大总统、陆总长、何主任，我们水兵以为，水兵航空兵最好仿效水兵陆战队的办理体例，由水兵停止同一办理，构成水兵三位一体的打击力量，至于军费甚么的，当然好筹议。不但空军学院培养飞翔员水兵会掏钱，航空研讨所、国航公司的研发制造水兵一样承担用度。我们独一的要求便是，水兵飞翔员的要求更高一些，但愿毕业时能由水兵先挑。”
工程到处长：曾贻经中校
“如何，你老何要撂挑子了？”
司令长官：王子树中将
在轰炸机方面，分为轻型轰炸机与重型轰炸机两个类别。轻型轰炸机的主力是“鹏”式丁型戊改（合用升限4800米，最大航速195千米每小时，可照顾4枚100公斤航弹，作战半径240千米），重型轰炸机主力是“鲲”式丙型（合用升限4300米，最大航速185千米每小时，4发动机设置，可照顾4枚250公斤航弹，或2枚500公斤航弹或1枚800公斤航弹，作战半径320千米），一样基于地勤、保护和预算考虑，在600马力发动机定型之前，轰炸机只做改型挖潜，停息研讨新型号。
副所长：王助中校
空戎服备部主任：冯如中将（兼）
跟动技术推动，飞机的造价也日趋昂扬，临时非论在新型发动机研制过程中的用度，单就制造而言，本钱亦进步很快，一战前期每架飞机造价不过1000元，到前期就翻了一番靠近2000元，“鹰”式的本钱已经达到了近4000，而研制中的“九年试”已经冲破了1万元，哪怕将来大范围量产后本钱也很难低于7000。听到这里，唐绍仪连呼幸运，幸亏军费盘子事前定了下来，不然这三年中光是飞机更新的用度就得超越5000万元，再加各基地的基建，最起码就是2个亿——这还是本来全军中最便宜的兵种，其他压力可想而知。
空军参谋长：厉汝燕少将
技术总监：谭根少将（兼）
教诲总监：李宝浚少将
目前，“雀”式战役机除少部分留作锻练机外，其他已全数退呈现役，目前担纲空军战役机主力的是“隼”式丁型乙改战役机（250匹马力发动机，备弹800发，合用升限4000米，最大航速205千米每小时，续航时候3小时）和“枭”式乙型丙改战役机（400匹马力发动机，备弹1200发，2挺7.92mm机枪，合用升限5200米，最大航速255千米每小时，续航时候3.5个小时），估计在本期打算完成后，“隼”式除改成锻练机、进犯机部分外，全数退呈现役。
工程到处长：王孝丰少校
第一航空研讨所（简称一航所），重点研讨战役机、进犯机、窥伺机等，驻地南苑
【第004章】国防打算（2）
副院长：余焜和少将
院长：秦国镛中将
何峰最后道：“关于空军打算，除了基地（联队）扶植外，总装别的也有设法。在空军扩大到15万人范围，具有27个联队，天下80余个机场的根本上，再由总装代管不太合适。”
在后续更新打算上，除现有机型的后续挖潜改型外，另有新品开辟。空军已研制胜利的有2款飞机，一款制定名为“鹰”式，仍然是双翼机，但采取金属蒙皮布局，采取最新的500匹14缸星型发动机，合用升限6500米，最大航速285千米每小时，续航时候4个小时，另一款方才研制胜利，还不是很成熟，临时没有定名，研发代号“九年试”，是金属单翼飞机，发动机和鹰式根基一样，采取机器增压发动机，封闭式机舱，合用升限可达8800米，最大航速325千米每小时，可折叠液压起落架，但因为采取了较多的新技术，机体重，燃料耗损大，目前滞空时候不到2小时，合用性较差，我们以为首要瓶颈在于发动机，当然因为采取新技术较多而不成熟也有很大原因。//.com小说网//倘若能有600或者650匹马力发动机，将会是一款划期间的飞机——目前看来，起码需求5年时候才气比较成熟。本期国防打算完成后，“枭”式后续改型和“鹰”式将构成战役机主力，估计数量为7:3。
战役已经阔别以量取胜的期间，进入到了以质取胜的阶段。是故空军除了体例以外，世人最体贴的型号也由何峰停止了汇报：
同时，飞翔器制造正式从辽阳体系中剥离出来，建立了中国航空产业制造总公司（简称国航公司），驻地包头，邻近中国装甲产业制造总公司，承担全数定型飞机的制造事情。究竟上，在初期的航空器研制中，航空发动机与装甲发动机在很多时候是能够通用的。
所长：谭根少将
秦时竹大笑：“萨老的算盘好精啊，其他我原则上都同意了，唯独这最后一条先挑的要求过分于掐尖了，恐怕空军会找你冒死的。还得揣摩一个分身其美的体例，各位提提定见。”
从国防军当前各主力机型来看，“枭”式的通用性是最好的，不管是战役型、进犯型还是窥伺型都有较好的出彩表示，“鹰”式的通用性固然较“隼”式为差，但因为机能参数比“隼”高出较多，结果仍然较好。考虑到地勤压力、出产才气以及本期国防打算的预算压力，进犯机主力由“枭”式进犯型担纲主力，部分设备“鹰”式，等“九年试”成熟后再停止大范围换装。
空军后勤部主任：郑明涛准将
空军学院，直属空军司令部，首要承担飞翔员培养任务，下辖5个航空队，分为战役、进犯、轰炸、窥伺与运输（运输首要针对伞兵），普通要求飞翔员把握两个科目，考虑到科目属性，大多数环境下都是战役/窥伺，进犯/窥伺，轰炸/运输三类。水兵航空兵一样在空军学院受训，但在空军学院毕业后，还需求到葫芦岛基地接管1年摆布的上舰练习，而普通飞翔学院分派到联队后只要半年便能够正式入编，是以水兵航空兵的提拔标准更加刻薄一些。参军衔上也能够看出来，陆军飞翔员起步军衔是少尉，而水兵飞翔员起步军衔是中尉。遵循小队、中队、大队、联队的体例，上尉担负小队长，少校担负中队长，上校担负大队长，联队长就是准将了（从国防第二期整编打算开端，国防军打消全数代将军衔，一概称呼为准将，陆军授予旅级正职，水兵授予主力舰舰长、水兵航空队总队长、水兵陆战队总队长，空军授予联队长）