沈龙直接应用了内燃机作为火车动力，并早在数月前就命令火车头动力公司开端动手研讨柴油发动机作为火车动力，柴油机车也会是未来天下主力的火车，它具有比蒸汽机车更高的输出效力，也不需求像电力机车一样需求依靠其他的电力传送设施。
以是在沈龙的设法中向找出一条中西医连络的光亮大道，当然沈龙是不懂这些，他只是下了个文件，要求卫生部对这个课题停止研讨，将传统的中医中药知识和体例与西医西药的知识和体例连络起来，或许两个医种之间会碰撞出闪亮的火花，这也将会是自治区当局今后会耐久实施的目标。
当然这也会让铁路的工期扩大了两倍，不过沈龙也有他的考虑，等自治区的统治稳定下来后，军队将会再次踏上束缚的门路，这一天或许并不悠远，并且自治区扩大的方向却不是敷裕的东南边向，而是在这个期间属于贫苦地区的西南，在这些门路难行的贫苦地区将会更加的需求铁路的通行，以是沈龙才会加快海南环岛铁路的制作速率，等这些谙练的铁路工人去修建难度更大的西南铁路网。
至于规格题目沈龙也是亲身翻阅大量的质料脑海中也有了本身的设法，集装箱这也是沈龙在考虑的题目，跟着集装箱的利用后，标准轨道的宽度也显得有些分歧适，双排的安设不上，单排的又有空余，别的后代的苏俄恰是因为铁轨宽度大，使得造出的很多计谋兵器和通例兵器都比别人块头要大一圈。沈龙影象深切的是后代的火箭零配件的运输，一些大配件用铁路没法运输，使得运输本钱增高很多。就连核导弹列车的安插，宽一点的苏俄规格也占了很多的上风，当然也不是越宽越好，太宽了就形成了门路扶植本钱的增高，特别是穿山越岭的时候，另有就是车速也遭到了影响。
固然现在海南并不能耗损掉这么多的钢铁，但是等今后地盘大了，所需求的钢铁量将会剧增，何况现在恰是第一次天下大战期间，想要买钢铁那真是不要太简朴，兵戈耗损最多的就是钢铁，大炮一响黄金万两，再说等今后束缚了天下的话，到处都要停止大扶植，需求的钢铁每年都能达到上亿吨，要这两个钢铁基地尽力出产才气堪堪满足扶植的需求。
石碌钢铁厂是自治区破钞巨资所扶植的一个大型钢铁出产基地，这个钢铁基地在打下石碌没有一个月就开端完工，过了近一年的时候这个钢铁基地也完成了第一期工程，钢铁厂也开端炼钢，在自治区当局的打算下这个大型的钢铁基地将会分为5期工程，第一期工程完工后钢铁厂投入出产，估计的年产量将会达到200万吨，这个产量已经超越了很多西方列强，当第一期工程完工后将会在一月后再次完工第二期工程估计产量将会达到可骇的1000万吨，直接扩大了5倍，要晓得现在美国的钢铁产量也不过是3千万吨，如许的产量已经达到了美国的三分之一，要晓得这只是第一个钢铁基地，在今后等打下了攀枝花，在那边也会扶植一个更大的钢铁基地，当时或许全天下加起来的钢铁产量都比不过中原一个钢铁基地的出产量。至于第三期今后这就需求按照当时的实际环境来停止调剂了，不过估计等这五期工程完工后石碌钢铁基地总的产量将会超越5000万吨，乃至能够会达到8000万吨的范围。
在自治区的打算中是想要扶植一条环岛铁路，以海口县为解缆点向两个方向延长，也分为东西两个环线东环线北起海口县，路过文昌县、琼海县、万宁县、陵水黎族自治县，南至三亚县。西环线北起海口县，路子澄迈县、临高县、儋州县、昌江黎族自治县、东方县、乐东黎族自治县，南至三亚县，这也是后代中原在海南所扶植的环岛铁路线路，照搬这个线路也让铁路局省去了很多勘察线路的工夫，因为很多质料都有现成的，只要略微的勘察下线路，肯定了一样后就能直接完工制作。
至于这些铁路所需求的大量钢材天然有石碌钢铁基地供应。
不过铁路还触及到一个规格的题目， 铁轨的规格各自有各自的生长过程，表现在宽度上，更是五花八门，从610毫米的，一向到马来亚、缅甸等的米轨，日本的1067毫米，再到苏俄、芬兰的1524毫米，巴西、西班牙、葡萄牙的1665毫米，印度、阿根廷、巴基斯坦的1676毫米，共有20多种。
1915年六月份海南环岛铁路开端完工，铁路将会分段而行，按照铁路扶植公司的瞻望，这条总长700多千米的铁路将会在一年内完工，铁路将会采取单线也就是双线，这条铁路建成后将会与岛内高速公路，浅显公路乃至是在将来会呈现的机场构成海南首要的运输体例，这点是有很严峻意义的。并且此次海南环岛铁路也将会采取双线同时完工的体例这也是这条铁路能够在一年内完工的信心肠点。
在自治区百姓们治病常用的手腕就是中医，西医虽见效快但是并没有在中原大地上生长如后代那般庞大，这也与现在西医并不发财有关，毕竟中医在中原大地和亚洲地区生长稀有千年之久，可不是西方才生长百来年的西医能够等闲打败的，但是不得不说西医的特性决定了它的生长速率是可骇，近几年西医这个医种在中原大地上的生长速率是很快的，当然这也与现在的国人崇洋媚外的思惟分不开干系，只如果洋人的东西都是好的，上面的那些达官朱紫都带头了，上面天然效仿，中医也开端遭到了威胁。
中医偶然候医治疾病非常迟缓，就是因为中医治疗很盘曲，治病求本，发明题目就要找到病发的底子，从底子上去除疾病，从而使机体规复普通状况。而西医治病，诊断清楚，医治明白，偶然有很大的毒副感化，不过今后跟着期间的生长，人们的糊口品格不竭进步。在这类环境下，患者治病老是但愿医治体例越简朴越好、见效越快越好、服药越少越好。而中药味道苦涩难咽、煎煮过程烦琐、服用量大、不便于照顾保存，已经难以适应当代人的糊口节拍，成为一个致命的缺点。
铁路的打算是处理好了但是光有铁路不能没有火车吧，现在内燃机才方才崭露头角，以是现在天下上支流的火车动力还是用蒸汽作为动力，首要用的是复胀式机车，不过火车上不但需求照顾大量的燃煤和水，还需求在沿途扶植煤炭补给点，如许大大的增加了本钱和时候，再说蒸汽机车那满吞吞的速率也让沈龙受不了，以是沈龙直接摒弃了用蒸汽最为火车的动力，固然蒸汽机车也不是没有长处，但是比拟起内燃机车来讲这些长处并不大。
这个题目放下后沈龙又开端体贴起了别的一个非常首要题目--铁路。
不过想要制作这个环岛线路的话还是有其他技术上的困难需求处理，不然的话自治区早就开端扶植施工了，这个环岛铁路最大的困难就是制止海水倒灌腐腐蚀，为体味决这个题目铁路局针对这个环境展开了高温高湿陆地腐蚀环境桥梁布局晋升技术办法研讨，创新了多种防腐技术行动，也就是这个困难得以处理自治区才决定开端完工，不过想要制作这条铁路必定会让自治区本年的财务相称的困难，炎黄打算抽调的资金实在是太多了，让本来就有些困难的财务雪上加霜，不过这个铁路又不能不搞，沈龙也是咬着牙下达了完工的号令，他筹算动用一部分隐蔽资金，这些隐蔽资金都是由美国泛美国际隐蔽上交的。
中医和西医都能医治疾病但是它们也有各自的优缺点，中医既夸大人体内部的同一性，又正视机体与外界环境的同一性，这就是中医的团体看法。如感冒：老年、小孩、男人、女人医治手腕不一样。以是说中医看的是人，不是病。而西医很多时候看疾病的症状和体征，西医的研讨是从部分解缆针对布局，采纳双方面拮抗性医治。西医以为有器质性和服从性的分歧，并且重视清查实际的病根。
颠末沉思熟虑和扣问相干的事情职员后沈龙决定了利用两米宽的铁路，也就是2000毫米铁轨，铁路宽了，火车头也广大，发动机装的大了，动力天然实足，拉很多跑得也快，这类种有点也是让沈龙挑选的启事，固然宽轨会导致本钱的增加但是铁路将会带来的收益让沈龙直接略过了这个题目。
修建铁路也是有实实在在的经济意义的，这是最实在的没有好处的事情谁会去干呢？美国，英国，法国，德国等西方列强哪一个不是铁路大国呢？在19世纪的世纪的猖獗的修建铁路不就是因为有严峻的经济意义吗？铁路不但利于各地资本丰富地区的资本开辟和物质输出，无益于阐扬铁路对经济辐射的感化：铁路的辐射感化可加快对外开放,促进外向型经济生长，像是海南这类少数民族浩繁的地区也无益于加快这些贫苦地区的脱贫速率，铁路对于各地区经济的促进是让人意想不到的，能够说只要通火车的地区生长速率是非常快速的。
铁路对于一个国度来讲是有非常严峻的意义的，铁路的运输量也不是今后生长起来的汽车和航空能够比拟的，固然火车运输较慢，需求铁路等各种缺点，但是就一个运载量就能够决定自治区需求大建铁路。