而这时候，航空巡洋舰上的飞机就要承担起来一部分进犯任务，商船普通是没甚么对空兵器的，并且船体布局也比兵舰脆弱的多，100kg炸弹就有能够对一艘1万吨以下的商船构成严峻毁伤，比如说近失弹形成大量进水，比如说摧毁了对方的动力设备，以是说航空力量便能够弥补战舰兼顾乏术的缝隙。就算空中进犯没有胜利。能指导战舰持续追击敌方的运输船也是能够的。
在火力方面的弱势能够通过飞机来弥补，相反，航空巡洋舰在窥伺方面的上风是浅显巡洋舰没法对比的，在大洋上作战可不像在北海和地中海作战那样一出门就能碰上，如果找不到仇敌的话，哪有再好的硬件机能又如何？并且航空巡洋舰搭载的飞机还能对水上飞机和海上巡查机构成致命威胁，这对于攻击舰保存率以及对潜艇的帮忙上都有极大的好处，这也是浅显巡洋舰没法对比的。
以是在翻阅了大量质料后，雷德尔以为航空巡洋舰在全部破交的全过程中相对于浅显巡洋舰都占有极大的上风。不管是窥伺、猎杀还是和同级别的战舰交兵都能抢到先手！雷德尔曾经在一次水兵集会上提出过这个设法，但是遭到了一些军官的质疑，即增加航空设施必定会占用一些吨位，进而导致别的机能的降落，比如说本来能够装9门火炮的重巡洋舰最后只能安装6门。
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航空巡洋舰是低效的，这点没错，实际上在吨位上美满是1+1<2的。有造航空巡洋舰的吨位，倒不如别离造专门的巡洋舰和航母。如果是无条约限定的话，谁造航空巡洋舰谁被坑。但是如果在航母吨位必然，而没有限定巡洋舰载机的环境下，那么航空巡洋舰就有代价了，毕竟同吨位下，航母的进犯力总要比炮舰强上一些，而德国人钻的就是这个缝隙。
航母的吨位是必然的，那么有没有需求造那种小型航母来履行破交任务呢？德国水兵内部也会商过，但是会商的成果倒是不实际，不管从作战安排还是从实际效力上看，小型航空母舰破交并不好用。起首，小型航母的战役力太低。一艘万吨级的小航母最多载机量也不过30来架。并且因为船体题目，跑道长度以及载弹量都不会让人对劲。至于防护题目吗，那更是没法处理。与其如许倒不如扩大吨位直接造主力航母。并且就航母吨位上来看。德国也只要12万吨航母，具有的主力航母数量不会超越6艘。每一艘船都很贵重的！排中型航母舰去破交？估计没有哪国水兵在条约期能如此豪阔！
而这个题目确切让雷德尔非常的纠结，他是参谋的出身，对于翻质料总结很熟谙，制定战术也有所触及。同时他也插手过一些实战，固然不是独当一面，但是也绝对不是纸上谈兵。以是说从实际和军事上雷德尔都有必然的根本，但是在技术上他懂的并未几，特别是航白技术。既然雷德尔的航空巡洋舰首要卖点就是飞机，那么挑选甚么样的飞机，就是一个非常首要的题目。而对这个题目，目前的雷德尔很难做出答复。不过幸亏提出这个题目的是支撑本身的老下属，而不是那些停滞本身打算的人。
不得不说参谋出身的雷德尔在纯实际上确切有过人之处，在辩论上更是能赛过敌手。再加下水兵部高层的支撑，他的打算获得了开端承认。使得德国航空巡洋舰打算得以持续，而就在他志对劲满的时候，他的老下属西佩尔随口说的一句话让雷德尔感到有些难办。“你是筹办让你的巡洋舰搭载水上飞机呢，还是筹办筹办搭载浅显海航飞机？前者起降便利，而后者战役力更强。”
而就在雷德尔纠结的时候，中原却已经给本身的巡洋舰勾画好了一个大抵的蓝图，起码作为穿越者的徐杰晓得哪些机能能够弃取，哪些必必要包管，也晓得作为巡洋舰这个舰种，最为首要的身分是甚么！
而当两边相遇的时候，如果气候环境较好的话，那么对方总能够在20到30km外发明攻击舰，这个时候对方的船队会挑选闭幕编队，而这时制约破交兵果的第二个身分。那就是面对四散而逃的商船如何办，当然，最简朴也是最直接的体例就是靠速率去追。但是即便以30节的航速去追10节摆布的民船。考虑到两边直接的间隔和四散而逃的环境，商船还是能跑掉很多的。
以是在德国水兵制定的巡洋舰招标打算中，还专门弄一个航空巡洋舰项目，而雷德尔正在想方设法参与到这个项目中。“航空巡洋舰的目标就是用舰炮和航空力量来战役。舰炮用来对付中低威胁的目标以及商船，而航空力量则用来供应窥伺以及处理一些比较难对于的目标，比如说对方的重巡洋舰，并且为本身在需求的时候供应防空保护。”在关于航空巡洋舰的阐述中，雷德尔对于这类舰种做了如许的描述。
雷德尔细心研讨过大战中的海上破交行动案例。他发明绝大多数环境下，运输船队都是贫乏保护的，也就是说只要能发明敌手那么你就胜利了一半了，即便有个别的摈除舰那也绝对不是巡洋舰的敌手。以是防空巡洋舰上的飞机的第一个任务就是窥伺。发明对方运输船的位置，并保持跟踪，为战舰进犯供应指导。
而在反猎杀的作战中，飞机的感化更大，起首飞机的超强窥伺才气有机遇让攻击舰有机遇避开对方的跟踪，而就算躲不开的话，也能供应预警时候。第二，如果实在避不开的话，飞机还能够带上炸弹去进犯，毕竟飞机是耗损品，考虑到航空巡洋舰的载机量和飞机照顾炸弹的才气比较差，或许击沉对方有些困难，但是击伤还是能够的，比如说摧毁对方的一些舰面设备，即便没有射中，形成近失弹，对于巡洋舰的航速都会形成很大影响，对方极有能够是以放弃追击。环境再悲催一些的话，如果舰对舰的战役没法制止，那么有飞机的一方还是有上风的，当然了，战役中没有防护的船面和机库必定会有丧失，但是到了这一步，能活着归去就不错了，飞机没法回收就扔了算了，把飞翔员接返来就行了。
战役向来就是相对的，在你进犯对方运输船的时候。对方能够已经把攻击舰的方位奉告了友军，同时在海上巡弋的敌方战舰也会寻觅攻击舰。除此以外。对方还会寻觅在海上的假装补给舰将其击沉来变相降落攻击舰的战役力。或者说顺藤摸瓜，通过对假装补给舰的航路判定以及无线电通信环境来搜刮对方攻击舰。而如果被对方划一第的战舰咬上的话，那么八成绩是一场惨烈的战役。
除了飞机题目，残剩的弃取也非常首要，比如说装甲防护标准，比如说武备的拔取。以及攻防与航速之间的弃取题目。固然这个位面上重型巡洋舰的吨位上升到1万5千吨，但是火力也晋升到了10寸炮级别！本来汗青上条约巡洋舰挡8寸炮都非常勉强，这个位面上环境仍然没有窜改，想防住对方的重巡的10寸级别火炮倒是困难一些。而对于重防备的德国人来讲，防备划一第别的火炮是首要的前提之一，而如果防护上去了，航速和武备如何办？雷德尔这个纠结啊！
通过本身的渠道，雷德尔晓得水兵内部有改革航空巡洋舰的打算，这类具有舰炮和必然命量飞机的舰种的代价就在于不占用航母吨位却能够具有必然量的航空力量。这点飞机或许在主力舰交兵中算不来甚么，但是在巡洋作战中，那么只要三四架飞机，那么在窥伺方面也能有相称大的上风，如果能装炸弹的话，那么结果就更好了！
至于从作战利用上来讲，如许的航母几近没有自保的才气，白日有飞机是不怕对方的水面战舰，但是如果万一气候不好或者在早晨的话，如许的战舰是没有一点抵当才气的，除非弄一支舰队为他供应护航庇护，但是你如果如许弄的话，倒不如直接让这些护航战舰履行破交任务更划算。
而对于这些质疑，雷德尔的答复是如许的。起首，我们的战舰首要任务是破交作战，我们赶上的绝大部分目标是没有庇护的商船，在这类环境下，9门火炮和6门火炮之间没有甚么差异。乃至换成口径更低一些的火炮也没事。其次，作为攻击舰凡是环境下要制止和对方的上风兵力交兵，固然雷德尔在巡洋作战的实际中增加了进犯对方巡洋舰的选项，但是有能够刚出去就碰上对方多艘战舰，这类环境下你不跑如何办？能通过窥伺上风躲避对方或者减弱对方莫非不比硬拼更好吗？至于说实在避不开的环境下，面对数架设备着炸弹的航空巡洋舰，即便少几门炮，对方的重巡也占不到上风。