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而到了1941年呢，德国坦克产能产生了很大的增加，不过比例也仅仅是3.5%摆布。而飞机的产值所占的比例为40.8%。即便到了1944年，坦克的产量几近达到了顶峰状况的时候，以百万马克为计算单位。坦克的月产值为232，而飞机的月产能是1146！从1942年开端，德国飞机的产值占全部德*工的产值的4成以上（个别时候除外。）由此可见。德*事力量的衰竭是伴跟着空兵力量的耗损而丧失的，和坦克没有太大的干系。
而在这个位面中，德国陆军比汗青上强的一点就是尽早的认识到了空军和敌手之间的差异！在乎大利内战中，德国空军投入的力量不能说小。但是战役却打的一波三折。最后还是靠数量上风赛过了敌手。如果比及再和中原美英法四国开战的话，就连空军本身都以为环境很不悲观，技术方面，目前德国的航白技术要掉队于英国。产能方面更没法和4国比拟。飞翔员本质也就和对方差未几。即便获得了一个较好的开端，那也只是临时的上风。早在那不勒斯战役以后，空军就已经隐晦的向陆军通报在将来的战役中，陆军必须以本身的火力作为支柱，空军第一要务是包管空战的需求，包管本土的安然。然后才气酌情为陆军供应援助。
“这确切是一个非常悲剧的事情，但是我想问一句，元帅中间。我们如何把这些设备从本土运送到悠远的疆场？我们又如何保持这些紧密设备的战役力呢？我们是在印度兵戈而不是在欧洲本土。我们的中东铁路只能到达两河道域，而伊朗使我们的下一个目标，我们要超越全部伊朗高原然后才气进入印度河道域。而伊朗高原的面积比我们本土都要大。而那边的交通环境实在是太悲剧了。”龙德施泰特问道。
但是厥后呢？悲催的德国空军一向是三线作战。巴巴罗萨打算开端时4000德国飞机构成空中军团很快盛景不在。（以上数据仅仅是德国，算上德国盟友的话数量更多。）德国空军需求同时对付地中海、西线和东线三条战线。再加上苏联空军的回血和同盟国对苏联空军的输血，德国空军在东线另有上风，但是也已经不成能肆意援助空中作战了。更首要的是伴跟着空军的崩溃，本土的产业和燃料产地遭到了严峻的打击。固然不成否定的是德国1944年产能达到了顶端，但是因为贫乏燃料，其1944年的飞机保有量固然比刚开战的时候多，但是燃油耗损量竟然比对法战役期间还要少，其作战状况如何。便可想而知了。如果算上防空作战中空中单位的话，那么全部第三帝国用于空战和防空方面的投资更是天文数字，战役中前期。德国光在西欧的88mm防空高炮数量就有一千多个连几千门高炮！另有呼应的探照灯、雷达、人防工程的投入，这的确就是个天文数字。
不过这仅仅意味着窜改的开端，固然决定生长更重的装甲车辆，但是如何生长，以及将来陆军体系中各种车辆所占的比例题目却还需求会商。起码德国人就需求搞明白，将来40吨以上的重型坦克是全面替代中型坦克，还是仅仅将其作为进犯的锋芒，构成一个个重装甲营和别的中型坦克共同作战呢？
那么或许有人就问了，现在说坦克，没事说空军干甚么？启事很简朴，2战中任何一场大的战役的产生都离不开空军。德国2战开端能打的顺风顺水的底子启事不在与坦克有多强，而在于空军干得标致！从1941年7月到1941年10月短短3个月时候，德国空军击毁了1.5万架苏联战役机。战役前期苏联空军几近就是各种送。德国空军轰炸机军队能够轻松的轰炸对方的补给线、产业基地另有火线军队。固然飞机想要完整摧毁重型坦克比较困难，但是没了补给的坦克也就是一堆废料。也就是说。在苏德战役的初期阶段，空军能帮忙坦克扫掉相称多的停滞，再加上苏联军事方面的启事，能打出如许的胜利也就不敷为奇了。
如果团体来看2战德*事力量的灭亡的话，必定不能以装甲军队的胜负作为标准。略微查一些质料的话便能够发明，实在德国2战资本顶用于装甲军队的部分实在是少的不幸，如果以同期德国2战军事产业全数产能当作1的话（包含兵器和弹药）以1940年为例，德国坦克总产值占全部总产值的比例不过1.6%。各项产能中所占比例最大的是弹药产能，约莫为40.9%。然后是飞机，约莫为38.5%。乃至于就连卡车的产值都比同期的坦克要大一些，约莫是4.8%。
在战役中前期，德国空军对地援助才气的降落，那么为了补齐这些火力丧失，就必必要陆军本身脱手丰衣足食。再加上苏联力量的加强，光想靠汗青上4号如许的中型坦克打遍全场是不成能的。苏联终究都要出产is系列和各种百般的重型反坦克歼击车和自行火炮。面对对方的防地。作为进犯方必须需求重型坦克和刁悍的火力来摧毁对方的重甲单位和坚毅的守势。而防备方为了抵抗对方的装甲狂潮，一样也需求刁悍的装甲单位。你能够说豺狼设想上有些题目。但是绝对不能说以豺狼为代表的重型坦克不可。
一件兵器存在的代价鉴定标准是甚么？这个题目一向就没有一个定论。有人说是性价比，有人说是战役力的凹凸。而徐杰以为如果一件兵器能够完成别的兵器没法完成的任务那么它的存在就是有代价的！说品德国2战坦克。徐杰阿谁位面上有很多观点以为在呈现老虎和豹子以后，德国坦克从冲破用的利器变成了防备用的挪动堡垒，坦克已经落空了它的计谋感化。由此推断出虎式和豹子在设想上的失利。而徐杰对此观点持保存定见。
“之前空军给我们的包管是，如果劈面有10门战防炮，他们会帮忙我们摧毁6门，然后我们只用对于剩下的4门。而现在空军表示最多只能摧毁此中4门，让我们对于6门。”看了看中间的同僚，兴登堡持续说道：“并且在我们本来的仇敌中并没有如此刁悍的敌手，而这一次，跟着中原新型坦克的呈现，我们所要面对的仇敌不管是从数量上还是质量上都有了进步。我们今后必须学会在没有充足空中援助的环境下作战。锻造本身的重锤。”
兴登堡的话已经表示了古德里安的设法的停业，想要靠高矫捷性坦克切入对方阵地的前提前提就是要有别的兵器能够弥补打击上不敷。而既然空军已经没体例弥补对处所前沿阵地的打击，没法有效隔断对方的后续声援，没法摧毁对方的补给线，那么担负锋芒的装甲军队所要面对的压力就骤增。原有的中型坦克没法履行这个任务了，那么不督产业和本钱题目如何，德国人必须设想一款能够履行这类任务的坦克！并且今后次战役中，德国人不但仅认识到本身坦克的机能掉队，同时也认识到了援助兵力的滞后性。德国贫乏能够搭载步兵，同时具有高射速峡小口径火炮的战车伴随反击。同时也贫乏有必然装甲防护，能够发射大能力榴弹的战车。德国人的敞篷自行步兵炮防备太脆弱了！一旦遭到直瞄兵器的打击死的那叫一个快！正如胡贝厥后所说的那样。“此次战役中，我们的装甲突击除了一个由坦克构成的锋芒算是有点防护以外，剩下的部分都太脆弱了。”
“运输是水兵方面的题目，这场战役结束后，我们能够获对劲属东非，只要我们能和水兵一起在卡拉奇或者别的处所翻开一个缺口，那么我们的运输和补给就能处理。和空军不一样，水兵那边说话还是比较靠谱的，我们在印度洋上的航路一半以上都是在封闭海疆活动，燃油和兵器兵员都能够通过海陆到达南亚。别的，陆军的刀锋并不但仅是指向南亚的，法国一向是一个让我们感到如芒在背的存在！他们固然不算很强，但是固执、坚固！”俄然，兴登堡仿佛认识到本身说多了，随后岔开话题说道：“总之，此次战役是个契机，一个重新修建德国陆军的契机，我们应当感激是在非决斗状况下认识到这个题目。胡贝上校的批示没有弊端，我们是输在硬件上。”终究兴登堡给此次意大利败北盖棺定论。
看到兴登堡并没有辩驳的意义，龙德施泰特持续说道：“即便我们的计齐截切顺利，那么拿下伊朗也是5年后的事情了，再给我们3年摆布的时候去扶植的话，恐怕也不敷用。再考虑战时对铁路的庇护和养护，实际运输效力只会更低。我们拿甚么去援助如许一支精锐庞大的军队去作战？”