在没有火伴共同的环境下，风宇只能是先毁灭该基地能够对本身构成威胁的目标，才气好整以暇地搬走MS-102样机。因而风宇记着了研讨所的位置，和动力区一样临时放在一边，直接驾驶矫捷兵士WS飞向了基地批示部。
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风宇驾驶矫捷兵士WS冲破太空城中轴区的亏弱的防地以后，满怀等候地看了一眼中心动力区，便一头飞向“地表”，优先去寻觅NO兵工研讨所。
但是就在明天，他的活儿来了。
在不体味敌手真假的环境下，作为长途型王牌机师，“金属风暴”必定不会以身犯险，而是以首席试飞员的身份，命令顺时针空港的保护舰队立即派出矫捷兵士前来援助并摸索风宇的气力。
不过这都不是题目，驾驶S系的都是长途型王牌机师，一旦被近战型王牌机师近身，本来都是跑路的命，装甲厚一点薄一点辨别不大。至于面对普通机师，这个并不在S系的考虑之列，如果面对普通机师还能被近身，那也不配成为王牌了。
“金属风暴”这会儿就在批示部里待着，驾驶着他的同名座驾，躲在顶楼一个视野杰出且易于埋没的房间里，随时筹办实施偷袭手的职责。
固然同在银河系，“天下边沿”间隔地球这个天下中间实在是太远了点，乃至于身处NO兵工基地的“金属风暴”仍然不晓得驾驶水蓝色矫捷兵士的认识流王牌机师“风暴”这号人。与之相反，有摩根和夏洛克两位Awa-ker谍报部大佬联手，风宇对于“金属风暴”的战役气势了如指掌。
作为人迹罕至的“天下边沿”，NO兵工基地的保密事情比较轻易展开，Awa-ker的人底子没法靠近这座太空城一光秒。以是即便查了然两位试飞员的身份，夏洛克仍然没法获得基地内部格式。
不过变色龙体系无益天然也有弊，那就是降落了装甲蒙皮的防备力。在不使机体身形变得痴肥的环境下，采取变色龙体系的矫捷兵士只能在装甲蒙皮厚度长停止缩减。这就形成了S系矫捷兵士特别惊骇近战。
简朴来讲，这场战役的关头在于风宇有没有机遇近身“金属风暴”的S系矫捷兵士。
MS-102样机可不是一个能够放入口袋里带走的小东西，而是身高靠近二十米的矫捷兵士，微风宇的矫捷兵士WS身高相仿。仰仗助推器的力量，要支撑两架机体飞上太空城不算高的“天空”不算很难，但也毫不轻松。
和绝大部分太空城一样，NO兵工基地也辨别了有人造阳光的“地表”区和其下的地底区。并且一样的，地底区为工厂区，而“地表”区为糊口区。只不过MS-102样机地点的NO兵工研讨所属于科研单位，按例享用较好的报酬，被安排在了“地表”上。
就如同UAC高矫捷型专属定制机型遍及是F系一样，长途型的“金属风暴”是一架SHOOTER系列的专属定制机型，简称S系。S系矫捷兵士的最大特性是变色龙体系，可按照分歧的疆场背景随时变幻涂装色彩，无益于长途型矫捷兵士的埋没性。
这就给了风宇充足的时候去寻觅MS-102样机的地点位置。
不过NO既然敢放肆地把本身的标记直接涂在太空城外壁，想来兵工研讨所也不会藏藏掖掖。风宇单身开启了矫捷兵士的光学传感器略微扫描了一各处标修建，很快就发明了一栋占地数万平方的大楼门前挂着兵工研讨所的招牌，真是得来全不费工夫。
在UAC的风俗中，王牌机师的代号凡是与其专属定制机型共用一个名字，就像E4战役风宇碰到的“玄色星光”。一样的，作为UAC退役王牌，“金属风暴”既是代号也是机体名字。
与之相对的，S系矫捷兵士强化了R粒子产生器，R粒子护罩强度强于普通专属定制机型。使其能够疏忽大部分长途进犯，停止站桩式射击，进步本身的射击精度。但是一样的，R粒子护罩对于动能兵器是无效的，近战时也只能抵挡粒子光刀，对高斯炮和合金光刀形同虚设。
不过风宇这会儿还不能直接前去研讨所。
普通来讲，王牌机师退役，其专属定制机型凡是会被支出军事博物馆作为馆藏。不过神通泛博的NO明显在这方面动了些手脚，既然他们能挖到一个退役王牌，想要弄到他的专属定制机型相对要更简朴一些，毕竟这只是死物。
跟着一架水蓝色矫捷兵士俄然呈现在逆时针空港，并且疏忽于空港防备火炮的禁止，大摇大摆地直接突入太空城。这座NO兵工基地沸腾起来了，一两年看不到一张新面孔的“天下边沿”竟然有了入侵者，并且看模样貌似还是一名王牌机师。
“金属风暴”作为NO的首席试飞员，实在是件非常轻松的差事，只要卖力长途兵器方面的测试便可。至于飞翔和战术矫捷方面的机能测试，则由那位来改过欧盟的准王牌去卖力。并且究竟上长途兵器根基上没有测试的需求，现有的粒子束兵器和高斯兵器都是成熟产品，NO并不会专门去研发本身的长途兵器体系，没有阿谁需求。
因而在此人迹罕至的“天下边沿”，“金属风暴”感觉本身就是领着高额的补助来这里养老的。如非要说“天下边沿”有甚么不敷的话，那就是太萧瑟了，除了兵工基地，这里甚么也没有。他想出去找个乐子都没体例，比来一个有人类活动的星域间隔这里足有13光年。如果不是报酬够好，他真的有点儿待不下去了。
这一点在面对绝大部分长途进犯都够用了，除了新欧盟的矫捷兵士遍及采取了射速略高的高斯火神炮，略微有点儿讨厌以外，其他各国的高斯炮都是两秒一发的低射速，对于能够驾驶S系的长途型王牌而言，闪避起来毫无压力。