萧鹏问道:“路易斯先生,你感觉我构造的此次比赛还算胜利么?”

萧鹏摇了点头:“并不是统统的事情都能够用好处来看的。。。。。。”

并且他很勇于承认本身的弊端。当年他但是对法拉利推出SUV非常恶感的,公开说‘让法拉利推出SUV不如杀了他!’,但是当他看到保时捷卡宴的胜利后,直接开端研发法拉利SUV!可惜还没有胜利就归天了。

当然,他也不是没有失利的时候,他成也中原,败也中原。

这法拉利的‘拉法’本身就是限量版了,如果要采办‘拉法’,名下要有三辆法拉利,必须没有转手记录才有资格采办,并且还不必然采办胜利,法拉利需求在VIP的名单里遴选出来。以是有钱都不必然买获得,除非是二手的。

“而你看看我的比赛,变成了老百姓的节日,统统人都能够参与到这里,近间隔打仗到赛车,和勒芒二十四小时耐力赛一样,一家人堆积在这里野营,这是促进家庭成员之间的干系的好时候。并且和勒芒耐力赛不一样的是,这里参赛的车都是平时能够打仗到的。以是他才受欢迎。”

萧鹏笑了起来:“这才是你的实在设法吧?你是不是想晓得这比赛是我心血来潮玩一次还是会持续办下去?”

因而普雷斯顿就没有采办前提了,他有各种车型四十多辆法拉利。

听到萧鹏的话,统统人都一脸镇静!不过。。。。。。一年一次太少了吧?

当时早在1999年的时候,菲亚特就跟当时的南京汽车建立了一个合伙公司南京菲亚特,退出了派力奥、西耶那、周末风等一系列车型,但是在阿谁年代,两厢车和观光车并不受国人欢迎,以是他们又推出了一款叫做‘派朗’的三厢车,但是从那以后,南京菲亚特再也没有推出新车,技术老旧,车型简朴,以是菲亚特退出了中原市场,2007年南京菲亚特闭幕。

像克莱斯勒、道奇这些车,都对因为正视中原市场才重新答复的朝气,但是却因为弊端的定位,他的‘亲儿子’菲亚特汽车,才在中原遭受了滑铁卢,各种车型卖的都是非常不好。然后他又阐扬了本身杀伐判定的脾气,直接让菲亚特全面撤出了中原市场。

“我们中原房车比赛比别的比赛生长的好,就是因为参赛车是我们糊口中能够看到的,但是房车赛时候太短,不过瘾就结束了,票价还那么高,我这里固然票价也高,但是二十四小时,还能够露营,我们国度的人就以为这才够本!以是存眷的也就多喽!”

但是厥后,中原成为了天下第一大汽车市场,菲亚特作为天下十大汽车公司之一,这块蛋糕当然不能放过,以是马尔乔内上任后重新进入中原市场,并且找到了当年如日中天的广汽,建立了全新的合伙公司-----广汽菲亚特。

他是狂热的法拉利车迷,因为没有买到限量版的法拉利拉法的敞篷版‘Spider’,一怒之下把法拉利公司告上了法庭,索赔七千三百万美金!

路易斯笑了起来:“萧先生如果真想要‘Spider’,我能够帮你搞定这个事情。”

萧鹏听后也挺可惜的,马尔乔内这小我确切是他比较赏识的。

现在中原那些买菲亚特汽车的,一个个都像没妈的孩子一样。。。。。。

路易斯微微一笑:“萧先生,不晓得你对F1感兴趣么?”

而这‘Spider’的采办前提更多了,起首必必要有钱,并且必必如果名流或者具有必然的社会影响力,第三条规定必须是四十岁以上,并且另有特么的最操蛋的一条规定,那就是采办这车必须没有法拉利!只给本身的公司的新客户。

他在任时还做出一件足以载入汽车史册的豪举,那就是在克莱斯勒公司停业的时候领受了这下公司。现在不管甚么玛莎拉蒂、法拉利、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、菲亚特、JEEP、道奇之类的汽车品牌,实在都是菲亚特个人旗下的汽车品牌。

在萧鹏和路易斯谈天的时候,很多车队的人都成心偶然的围在几人身边,就是想听一听有没有有效的动静。而路易斯的这个题目就是他们最体贴的。

萧鹏给出了答案:“这里是中原,你想占据中原市场,却不体味中原,这不是扯淡么?你非要学习马尔乔内先生,因为不体味中原市场铩羽而归么?”

萧鹏笑着说道:“路易斯,你既然是法拉利的新任CEO,你应当和让-托德先生有交换,应当晓得我对F1的观点,并且这场比赛你开端并没有来,法拉利方面开端也并没有派出官方步队来,只要在独立步队以后输掉以后你们才过来。这还不能申明题目么?”

并且别看他年龄大,思惟体例绝对不呆板,在Waymo公司(谷歌主动驾驶共享公司)方才立项的时候,就和它们开端合作,带领了潮流。包含甚么道奇应战者之类的答复,也是他收买道奇公司以后的手笔!阿尔法罗密欧也是如此。4C轿跑、Giulia和Stelvio都是他的手笔。

路易斯笑道:“萧先生,这个天下上统统事情都是因为好处,找到合适我们两边好处的合作体例,另有甚么不能谈的呢?”

路易斯一愣,他都不晓得该如何接话了。酷爱赛车的人如何就对F1没兴趣呢?

成果他傻眼了,中原的车确切越来越多,但是买车却越来越大,小车没人买!这下菲亚特又扛不住了,只能又灰溜溜的归去了。

萧鹏连考虑都没有考虑,直接答复道:“没有。”

像那些已经式微的甚么克莱斯勒、道奇、阿尔法罗密欧之类,都是在他手上重新规复了朝气。

萧鹏答道:“很简朴,我们中原人喜好凑热烈,你们不管甚么FIA GT,还是甚么F1,勒芒二十四小时耐力赛,乃至包含我们海内的CHINA GT的比赛,都是凸起几个词:专业、高端。如许和浅显老百姓拉开了间隔,你感觉合适么?”

这尼玛就把普雷斯顿气坏了,虽说老头子年龄大了驾照过期了,但是人家不差钱,直接把法拉利告状公堂,要法拉利补偿七千三百万美金!还要把他保藏的法拉利都‘扔到海里去’!

说道这里,中间很多人都凑了过来。

这么高的奖金,每天办才好!

萧鹏摇了点头:“没有需求了。我可不会为了这事情去插手F1的。再说了,路易斯,我问你一个题目吧。”

路易斯道:“萧先生,我看你也是法拉利的拥趸,乃至你的藏品里另有法拉利拉法,莫非你不想看着法拉利站活着界上的顶端么?”

从04年开端,马尔乔内被选了菲亚特个人的CEO后,掌管菲亚特,并且在2014年掌管法拉利。

“那路易斯,你想过一个题目没有?F1在中原有分站赛,FIA GT也在中原有分站赛,我们中原本身另有CHINA GT赛事,但是为甚么都没有我这个新赛事受人存眷呢?我这么说不是我傲慢,如果我这个赛事不如那些赛事,你也不会亲身到中原走一趟不是?”萧鹏问路易斯。

如果说菲亚特第一次退出中原市场是因为对中原人不体味,第二次推出就只能用‘该死’来描述了,都不去体味中原人的爱好非要去遵循本身的设法来,这特么的能胜利么?

路易斯点了点头:“不错,现在中原这个市场对我们各大厂商都太关头了,你的赛事确切停止的很好。让我不得不亲身来一趟。实在我一开端真的不看好你这个赛事,太不松散了,但是如何如许的比赛却这么受人欢迎呢?我如何说也想不明白。”

但是菲亚特为甚么在欧洲受欢迎?是因为他的两厢车卖得好,但是两厢车在中原卖的能好么?

路易斯点头道:“我当然不想这么做了,以是我才首要过来,我实在想不明白,如许的赛事为甚么会胜利呢?”

“路易斯,你找我是。。。。。。”萧鹏不明白他为甚么来找本身。

话说菲亚特退出中原市场可不是一次了,这是第二次了。

路易斯说道:“萧先生叨教。”

固然到最后普雷斯顿撤诉了,但是这事闹的也很大。

路易斯还想说话,萧鹏却摆手打断了他:“就算你不晓得这统统,比赛前国际汽联把我这里定位‘伤害赛事’这事你必定晓得。那你应当也晓得我和国际汽联之间的肮脏。你感觉我能插手国际汽联的赛事为他们开辟市场么?”

推出的第一款车就很受人欢迎,那就是菲翔,神似玛莎拉蒂,卖的非常不错!

而法拉利甄选限量车的标准因为不透明另有报酬身分,以是很多车主对这非常不满。

马尔乔内以为,中原的车越来越多,人们会因为泊车等启事,和欧洲一样,挑选两厢车,以是又加大了两厢车的投入,推出了两厢致悦。

路易斯点头:“非常胜利!中原固然有很多赛车比赛,包含FIA GT赛事也在中原有分站赛,”

萧鹏听后笑了起来:“我可不是普雷斯顿,没有那么固执。要不然我也告状你们了。”

而现在法拉利落到了路易斯-凯雷-卡米莱熟行上,不晓得他又会采纳甚么政策呢?

普雷斯顿是星条国的保藏家、赛车手,本年已经将近九十岁高龄了。

实在最后一点非常关头,中原人但是穷惯了,以是特别过日子,买票看赛车?那要先核算一下本钱,一看能够看二十四小时?这个比赛划算!必然要去!

最后普雷斯顿干脆直接邮寄给马尔乔内一张一百万美金的支票做定金,意义就是你卖也得卖,不卖也得卖。但是马尔乔内比他更干脆,直接把支票寄回给普雷斯顿,还很‘体贴’的奉告他------此后别这么做了,支票丢了就不好玩了。意义就是奉告普雷斯顿,这车你买不了。

这是个杀伐判定的人,对于减少不胜利产品和开辟方面特别如此。当年道奇DART开端量产,三年后,就让马尔乔内连着克莱斯勒二百一起砍掉。全部量产过程仅仅存在了十八个月!

萧鹏笑了起来,举起手来表示大师温馨:“既然大师都猎奇这个题目,我就奉告大师好了,这项赛事我们会一向办下去,变成每年一度的盛典,而进一步我们会和卢森堡、卡塔尔合力,把这项赛事情成一个系列赛。并且从明天开端,我们开放车场,让更多车手在这里练习,但愿大师能在此后的比赛中有更好的成绩!”

萧鹏说‘要不然我也告状你们了’,启事就是他也没有法拉利-拉法‘Spider’,起首春秋不到四十岁,其次他名下已经好多法拉利了。也分歧适‘Spider’的采办前提。

这是个小我特性很光鲜的人,和苹果的乔布斯一样,他也是每天一件黑毛衣,别人每天西装革履,而马尔乔内则是黑毛衣换黑毛衣,非论是和政要人物会晤,还是公司内演讲,马尔乔内从没有穿过西装打过领带。

而法拉利现在也绝对要感激他,因为从2014年景为法拉利CEO以后,他为公司制定的浩繁目标之一就是让其F1车队重回顶峰,当年就获得亚军,次年获得冠军,直到现在法拉利又重新站在了F1总冠军有力合作者的位置。

路易斯听后如有所思:“萧先生,但是我真的很想和你合作,你这么好的比赛赛事下一次甚么时候停止呢?我想我要专门组建一支车队来插手你这里的比赛了,你这里要GT2标准,还要要求量产车,不要专业赛车插手,以是此次法拉利的成绩并不太好,我们必然会卷土重来的!”

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