邓世昌建功，李鸿章天然是欢畅的，因为这能够证明本身之前人事调剂是多么地贤明，但是功绩大到这类程度，李鸿章却反倒有些头痛起来。
如果只论军功，邓世昌就算被直接升为海军提督顶替掉林泰曾的位子也有充分的来由，但李鸿章之前提拔邓世昌只是为了针对刘步蟾，却并不代表他有多喜好前者。如果邓世昌成了北洋海军的老迈，以他的脾气，到时候必然会比刘步蟾更令李鸿章头痛。
“何况邓世昌他本来就只是将才而非帅才，代理提督期间不免不出忽略，当时应当已经找到了合适人选的老李便能够理直气壮地将正卿他摁回本来的位置上、然后将那小我选如当年的丁汝昌一样空降下来，让北洋海军的内部格式再次规复均衡......”，李晖想明白这统统后，不由深深地叹了口气，“相称高超的权谋，可如许一番折腾，对北洋海军却美满是有害无益啊！”
为了制衡“闽党”，李鸿章之前破格汲引邓世昌，令其能够起到掣肘之用，但当邓世昌立下此次泼天大功以后，李鸿章却发明本身堕入了极其难堪的地步......
“林泰曾去海军书院当总办了？这是顶严复留下的缺吧，不过林泰曾两次海战表示都不咋地，离职也没话说，并且他那柔嫩寡断的性子，本来就分歧适在一线批示。”，李晖看着留言板上传回的动静，可贵地为李鸿章的决策点了个赞，但接下来的一条却让他的眉头又皱了起来，“公然还是不能太高估老李啊，这权谋用的，不玩这一套要死吗？战役还没结束呢！”
就拿北洋海军大东沟海战后的那几次私行反击来讲，刘步蟾只敢在黄海里转悠打擦边球，而邓世昌乃至冒险进入过日本海，若非续航力有限不能逗留太久，立见尚文指不定就跟汗青上的高善继一样死在海里、那也就不会有以后的奇袭平壤了......
在这类环境下，原秋津洲号舰长上村彦之丞固然一样为水兵的大败而悲伤不已，却同时也从中看到了本身重返水兵的但愿，“就算水兵的表示再如何让人绝望，日本都不能没有水兵，将来总会再次重修，当时就是我们这批人重返水兵的机遇......”
大东沟海战与江华湾海战这两次范围空前的大海战必定会对天下上支流的水兵学说产生庞大的打击，将来几年内必定会有很多新的实际、观点和杰出的人才出现出来，江华湾大败后，日本水兵遭到了近乎毁灭性的打击，起码也得几年以后才气开端重修，上村彦之丞筹算操纵这段时候切身参与此中，也趁便弥补一下本身当年没能出国留学的遗憾......
林泰曾分开后，邓世昌受命代理北洋海军提督的事情，大要看仿佛很牛逼，但题目就出在阿谁“代理”上。
特别是江华湾海战将日本水兵主力尽数毁灭以后，北洋海军已经没了仇敌，李鸿章能够放心大胆地对其脱手术，而不怕搞出甚么乱子，是以他脱手很快，没有半点拖泥带水。
是以刘步蟾毕竟还是豁达地向邓世昌道贺，并和林泰曾一起推拒了分润功绩的机遇、让邓世昌独得这一奇功。
更糟糕的是，李鸿章仿佛并没有买下海天号的意义，比及租期一到，邓世昌就成了没根的草，恐怕连当初丁汝昌的状况都比不上......
面对举国高低的声讨，很多年青气盛的日本水兵军官因为不堪热诚而他杀赔罪，就连脸皮遍及厚很多的高官当中也有一些不利蛋遭到了“天诛”而死于非命，至于对前程悲观绝望而分开水兵的人，那就更多了......
李鸿章心目中比较抱负的状况是刘邓均衡，或者刘稍强于邓，但毫不但愿邓强于刘。刘步蟾固然脾气豪放刚烈，但并不是一个不守端方的人，李鸿章费点心机、总归能够节制得住，而邓世昌就分歧了，李鸿章真没掌控能够把握得了。
水兵大臣西乡从道确认了江华湾的成果后顿时万念俱灰，当天早晨就切腹他杀了，他倒是死得光棍，却将那铺天盖地的口诛笔伐全都留给了本身的部属。
但是这并不即是刘步蟾就甘心伏低做小，而战后李鸿章的措置又让他重新看到了成为北洋海军提督的但愿，天然就更不成能拱手让人了......
海战的光辉胜利了给了老李瞎折腾的底气，而日本那边可就没如许好过了......
大东沟海战以后，林泰曾也一度当过北洋海军的“代提督”，而邓世昌现在实在还不如当时的林泰曾，因为林泰曾是“代提督”，而邓世昌却只是“代”提督，他的官位仍然只是总兵，将来转正的但愿更小。
不管是这场海战的参与者，还是旁观者，乃至是刘步蟾等姗姗来迟的，内心都很清楚，跟着兵舰设想与水兵战术思惟的逐步成熟，今后都不成能再有如许匪夷所思的战例呈现了，在能够瞻望的将来，海天号以一灭十的豪举一向都会是一个不成复制的古迹！
固然内心也有过诸如“不过是沾了兵舰的光”如许酸溜溜的设法，但刘步蟾毕竟不是一个小肚鸡肠之人，他抚心自问，本身就算晓得海天号的强大，也决计不敢孤舰追击，那么也就不成能制造出“追尾”的绝佳机遇，在英勇勇敢这一点上，邓世昌的确是比本身更胜一筹......
上村彦之丞以为，江华湾海战中日本结合舰队的惨败在很大程度上都要归咎于糟糕的职员本质，天皇睦仁迟早会熟谙到当初意气用事的弊端，他可不是袁绍，认识到弊端后就算不成能向上村彦之丞等人报歉，松口让水兵将他们再请归去也是大有但愿的。
不过，上村彦之丞固然如许想，却也并没有被动地等候下去，而是登上了开往美国的客船，筹办去西方游历三年两载。