见徐怀听王举他们陈述此行过程以后便一声不吭，眼睛一向盯着堪舆图上川蜀以西的山脉，韩圭问道：“使君觉得这里应当有条路能西接吐蕃高地……”
除开关中、燕蓟等地，乃至远及渤海，都有包含牛羊牲口以及布匹、皮革、铁料等物质，正源源不竭的往郑许等地运输过来。
“这些桥墩还是建得极其布局，大水冲不垮，敌军之前夺桥，也只能将上面的木梁、桥板放火烧毁，却没能何如得了桥墩，”史轸说道，“云阳那边年前就已经动手浇铸拱梁，即将连续运来广成安装铁桥。安装能够需求两三个月的时候，到时候马涧河东岸将是承接敌军守势最狠恶的时候，使君此来广成，主如果看到下一阶段防备作战的筹办环境……”
王举平时不如何体贴工造上的技术细节，此时实在不晓得营建院如何去锻造如此长跨度的铁桥？
而赤扈人诸多作为也并非虚张阵容。
乃至在山洪发作之时，小股敌军潜入上游山中伐巨木放入湍流当中，也会对桥墩形成极大的威胁。
从郑氏父子率神武军南撤，箕山两翼地区便都沦亡于敌手，但两边于箕山两翼的战事以及大范围的对峙都产生于秋夏季；每年春后入汛，作战及对峙范围就敏捷缩减，乃至离开直接的打仗。
但是地形上的限定，并不但仅是针对赤扈人，京襄一样遭到入汛后河道水势暴涨的困扰。
比如说世人面前的马涧河，枯水季河道里能够独一三四丈宽的浅水，骑马就能直接渡水渡河，不需求渡船、桥梁，但入汛后山里一场暴雨，携山洪而下，河道宽逾数十丈，水势如万马奔腾，人畜在这时候想来往摆布两岸，就变得极其伤害而困难。
连络契丹残部的经历，他们也大抵将唐蕃故道、泸水以及茶马道的方位地形图绘制出来，根基能肯定神玉山以及色莫岗，就位于川蜀以西某个地区。
这时候敌军没有撤退，反而趁这边东岸声援不便之及，大肆围攻广成等寨，制司要如何应对？
不过，平阔地区要造铁索桥，需求两端制作坚毅矗立的巨形桥墩，难度要更大一些，唯有如此才气将长达三四十丈的????????????????十数条巨如手臂的铁索稳稳的拉在河面之上。
要在马涧河之上修建就总长高达十二三丈的铁桥，能够所需求耗用的上百万斤铁料，对此时的京襄来讲，已经谈不上多奇怪，但题目是除了两端紧挨着堤岸所砌的桥墩外，河道里独一一组桥墩合法激流当中，意味着这座铁桥的单跨长度将达到六丈以上。
马涧河往东属于汝州要地，门路、桥梁被大水冲毁，补葺门路、搭设浮桥也快，倒是不消担忧太多。
在赤扈人内部所通传的书牍里，近期也多次提及半数征赋皆受太原调用。
赤扈人客岁秋后在中盘费集结三十万兵马，从箕山两翼进逼汝、蔡之地，持续已经有五个月了，到这时不但没有一点撤出的迹象，乃至还不竭在差遣民夫在箕山两翼进一步补葺门路、津桥，遴选阵势高险处修建一座座坚毅的寨垒，大有耐久高强度对峙下去的架式。
“开初考虑建双跨桥，河道当中的那组石墩还是有被冲毁的风险，使君要求营建院建单跨铁桥！”史轸说道。
倘若营地择址不善，遭山洪侵灌，丧失更加可骇。
????????????????只是中间隔着邛崃山脉，相对方位却无人能知。
“是不是立即遣信使前去神玉山，着萧帅遣人从神玉山往东搜刮地形，寻觅直接前去川蜀的通道？”韩圭神采抖擞问道。
这些都说了然，京襄成心装穷、哭穷，对赤扈人并没有起到太大的感化，广成泽及马涧河沿岸的军事对峙，很能够一时半会结束不了。
即便如此，每座铁桥的用料量也高达数万斤乃至十数万斤，也只要楚山在冶炼、大构件铸锻技术冲破以后，才得以如此豪侈——同时也首要因为楚山前期大量的水力东西都必须修建在地形峻峭的溪涧两岸，需求大量的桥梁将水力工房与外界的通道翻开。
“除了萧师那边，我们也应当直接派人前去雅州、黎州摸索门路，双管齐下，或许能更快找到呼应的通道，”史轸说道，“要不然，萧帅率契丹残部南下，却终究叫赤扈人先发明径直杀入川蜀的这条路，犹是大患！”
王举此行除了胜利策应到契丹先遣兵马，重创契丹残部主力南下的最大停滞布曲寺蕃部权势外，还大抵摸清楚朵甘思地区的地形与风土情面。
徐怀午后从嵩县返回马涧河东岸大营，与世人一起在营帐里听王举、孙延观、徐惮、萧纯裕详细陈述援师经大理国善巨郡沿泸水北上，以及契丹残部从囊谦沿泸水南下，最后两边在神王山麓汇合的景象。
当世早就把握较为成熟的铁索桥技术，三四百年前吐蕃王朝就曾在泸水之前架设铁索桥，世人称之为神川铁桥，相同泸水南北两岸，而此时召陵城西也架设一座长达三十丈的铁索桥，高出在改道过后的汝水之上，连接摆布两岸。
放弃河道当中的桥墩，直接制作高出河道的单跨桥，是能避开诸多弊端，但十二三丈跨度的铁桥，实在有些超乎王举所设想。
????????????????军情司目前还不清楚赤扈高层是如何决策的，此时集结于汝蔡正面的敌军，还是以镇南宗王府麾下诸部兵马为主，看不到有更多兵马集结变更的迹象，但敌军用于汝蔡疆场之上耗损的粮秣等物质，已经不再范围镇南宗王府辖下的云朔、河东、河洛、京西等地。
倘若同时稀有辆重载马车行上桥面，不但长三四十丈的铁索会深深荡下去，对两侧的桥墩坚毅程度，也是严峻的磨练。
不过，楚山也早就尝试架设真正意义上的铁桥，就是用铸铁件代替木料铸制平直桥梁或肋拱梁，但受限于锻造工艺以及铁料产量，所造铁桥的跨度凡是都极其有限——桐柏山里除了跨度较窄的险涧、裂谷外，还凡是在堰堤、陂塘下方、水流较缓的河道里砌筑多座坚毅桥墩，制作短跨度铁桥。
不过，凡事都没有绝对。
徐怀点点头，沉吟说道：
这主如果由伏牛山、桐柏山以及包含箕山在内的嵩山山脉，每年雨季暴雨频繁，致滍、澧、汝、颍、伊、洛诸水在入汛以后便澎湃肆意，常致门路津梁堰堤河渠损毁，人畜难行。
“铁铸拱梁？”王举有些不测的问道，“三组桥墩，每两跨之间宽逾六丈，直接架设铸铁拱梁，而不是建铁索桥？”
两端的桥墩紧挨着河堤，前期停止加固相称便利，乃至在两侧简朴打下一些木桩就能大幅减少水流的打击，但是直接建于河道当中的桥墩，不但在汛季要接受极其严峻的磨练，根本也轻易被水流一点点淘空。
除此以外，铁索桥遭到的限定还是很大，最为关头的还是承载范围有限。
王举南下将近一年之久，此次返来，仓猝找寻徐怀商讨契丹残部安设之事，对制司所制定诸多战略还不甚体味，倒是想晓得制司若那边理马涧河入汛以后两岸交通之事。
虽说现在越来越少闪现的影象画面，但徐怀晓得这里应当存在一条路通往吐蕃高地，也就是后代赫赫驰名的川藏线。
王举这会儿也只能朝史轸、徐武碛他们耸耸肩，等营建院将桥造起来再说。
“虽说当世连接吐蕃高地的两条首要通道唐蕃道与茶马道，乃是三四百年前伴随吐蕃王朝崛起时往北、往南扩大构成，并为世人所熟知，但秦汉以降，川蜀西南的雅州、黎州，作为青羌诸部世居之地，在吐蕃崛起之前就有很多与当时栖息于朵甘思色莫岗等地的东女国、岭国、白狼国打仗的记录。青羌族人应当是不大能够是经唐蕃道或茶马道与东女、白狼等蛮族打仗吧？我感觉邛崃山中应当存在一些野径山道，为本地的羌蕃诸蛮所熟谙，只是没有记录于史乘之上！”
契丹残部不管是留在神玉山麓四周扎根，还是持续往南迁徙，后续还是困难重重，京襄倘如果通过南线茶马道不竭派人马声援，路途极其悠远，代价也极其昂扬。
倘若能在邛崃山中找到一条连接川蜀与朵甘思的通道，到时候契丹残部便能够迁到邛峡山西麓扎根下来，京襄的人马及物质想要声援畴昔，就要比走南线茶马道便利太多了……
特别是汝州盆地以内，北滍水（汝水）两侧发源于箕山、伏牛山的一条条支流溪河在入汛后水势又大又急，也常常冲毁门路桥梁，将汝州盆地内部也切割得极其短长。