这一套毁灭飞翔员的战术，是这个时空德国空军在英吉利海峡和北海上空最常用的，英国皇家空军就是这这套打法给折腾残废的。一开端他们是有好飞翔员没好飞机，现在则是有了好的飞机，却没有优良的飞翔员可用了。
而本钱比较小的耶顺内克是没有体例在全线和苏联人争夺制空权的。不得已之下，他只能将本身的防区分别为两个空优区和一个空中游击区。
而另一个空优区则是中部空优区，包含罗马尼亚中部、匈牙利、斯洛伐克、波希米亚等地区。第6航空队剩下的战役机都摆设在这一带，一样采纳了纵深摆设的原则。
以是现在8架雅克-1战役机就英勇的冲向了4架Fw-190A-4战役机！
“埃里希，你小子给我听好了，待会儿别去和雅克-1胶葛，这类飞机的高空机能很好，让福克零式去对于就行了。我们的目标是苏联的伊尔-2、佩-2或SB轰炸机，明白了吗？”
不过，和苏联摆设在北方面军、西方面军和西南边面军的12000架常用飞机比拟，耶顺内克的4500架飞机还是太少了一些。
“少尉，我打下一架敌机了，本来很轻易打的，现在该您打了。”明天赋上疆场的菜鸟埃里希.哈特曼兴高采烈的声音从格拉夫的耳机中传了出来。(未完待续。)
“该死！”格拉夫重视到那串曳光弹间隔本身很近！这可不是一个好兆头。就在这时他俄然听到前面传来一阵爆炸声，不过他的飞机却没有任何非常，他转头一看，那架雅克-1正冒火下坠。
“是雅克-1，重视别被它们缠上，打了就跑！”格拉夫少尉本不想和这类搏斗机能优胜的苏联飞机交兵，他只想安安稳稳用Fw-190A-4强大的火力击落一架伊尔-2，但是现在没体例了，不打也得打了。
他现在驾驶的是Fw-190A-4型中的长途战役型号，具有有2挺MG17机枪、2门MGFF机炮和2门MG151机炮，充足击落比较坚毅的敌机。并且这架Fw-190A-4的速率也非常快，在6000米高度不开MW50加力体系的环境下能够飞到670千米/小时。这几近比苏联的雅克-1快了100千米每小时，是以格拉夫少尉很快就咬住了一架雅克-1的屁股，但同时也有一架雅克-1跟在了他的背后。
和他同期间的战役机飞翔员，现在还在德国空军/水兵航空兵中退役的，大多都有10个以上的战果，此中起码30%已经拿了蓝色马克斯勋章成了令人谛视标人物。
格拉夫分队遭受的是12架伊尔-2和8架雅克-1，它们是受命去轰炸一个波兰防卫军恪守的环形要塞的。因为德国空军的主动撤守，现在波兰的制空权大部分属于了苏联红空军。
苏联红空军大范围出动，不但空袭了伊拉克的基尔库克油田和伊朗的巴拉丁油田，并且还对波兰、波罗的、立陶宛、西乌克兰、东普鲁士、罗马尼亚和芬兰等各处目标，展开了大范围的空中突击。
说得简朴一点，就是4架Fw-190或Bf-109构成一个“高空（实在是中高空）分队”，4架福克零式构成一个“高空分队”。2个分队共同反击，高空分队卖力高空，打一击即离，高空分队鄙人面管回旋搏斗。而和德国人打老了仗的英国人也采纳了一样的战术，现在他们是用喷火飞机和高空型号的野马（P51）共同。
跟着1942年6月1日白日的到来，狠恶的空战在长达数千千米的战线各处展开了。
而格拉夫……倒也挺驰名的，他是德国空军/水兵航空兵战役机飞翔员“不射”记录的保持者！在全部西线战役中持续21次反击都没开过一枪。成果下级以为他技术太差，把他踢回飞翔员黉舍接管再教诲，而阿谁教他如何打飞机的教官竟然是他刚插手卡斯鲁厄空军士官黉舍时的同窗。
两个空优区之一是波罗的海空优区，包含芬兰都城赫尔辛基四周地区、波罗的邦、立陶宛和东普鲁士。第6航空队部属约莫一半的战役机都摆设在这些地区的机场上。并且为了制止被苏联空军的俄然攻击毁灭，这些战役机全数都摆设在间隔苏联边疆较远的飞机场上――因为福克零式和He-219都具有大航程，Fw-190在加挂副油箱后航程也算能够，是以采纳纵深摆设的战役机仍然能够在第一线停止空战。
至于空中游击区，则是波兰、西乌克兰、罗马尼亚东北部。在这些地区，统统的飞机场上只要假目标，根基没有真飞机。但是这也不料味着耶顺内克将这些地区的制空权拱手让人，实际上耶顺内克的目标，是将这些空中临时被德军节制的地区，作为一个耗损苏联飞翔员有生力量的疆场。在这些地区，德国第4航空队的战役机不是保卫者，而是猎杀者，在空中雷达站的指引下，对突入苏联轰炸机群停止进犯。尽能够将苏联飞机毁灭在德国节制的地盘上空――这意味着每击落一架飞机，苏联红空军就少了一名优良的飞翔员。
而经历丰富的德国空军的参谋们早就预感到了这类环境，他们本身在波兰疆场、西线疆场、北非疆场、北海疆场和英吉利海峡疆场另有大西洋疆场也是这么打的。以是德国空军就拿出了他们的老体例，双分队凹凸搭配战术。
在5000米高空驾驶着一架机能杰出的Fw-190战役机飞翔的赫尔曼.格拉夫少尉这时正通过电台和他的僚机飞翔员埃里希.哈特曼通话。埃里希.哈特曼本年只要20岁，1939年战役发作时他还在念高中，半年后才插手德国空军，明天是他第一次上疆场。
“格拉夫少尉，火线发明敌机！”
而赫尔曼.格拉夫这个时候已经一名名誉的纳粹德国战役机飞翔员了。他固然没有插手波兰战役，但是却插手了以后的大部分战役，从法兰西上空一向打到北非戈壁，还插手过对英国本土的轰炸（插手过的人可未几啊），作战经历可谓非常丰富。不过前前后后出了上百趟作战任务格拉夫的战绩倒是个大鸭蛋，没有任何一个战果！
因为保持着持续21场“不射”的记录，并且以后的战役任务也常常“跑空”，以是格拉夫这个“避战经历”丰富的老鸟就成了他地点的第52战役机团的“老母鸡”，专门卖力带着菜鸟飞翔员上天去体验一下疆场的氛围――归正跟着他是很安然的，遭受敌机的概率是很小的，并且赶上了多数也打不起来……
不过苏联红空军固然也晓得有这类打法，但是他们却以为将8架飞机拆开利用是分离兵力，不如集合8架飞机先干掉此中一个分队，然后再去打别的一个。
而在空中迎着这些苏联飞机的，则是德国空军悍将汉斯.耶顺内克批示的第6航空队。早在1942年3月，归属德军东线总部批示的第6航空队就获得了大幅度的加强，停止5月中旬，该航空队具有的常用飞机的数量达到了空前的3300架，占到了德国空军和水兵航空兵具有的常用飞机总数（超越10000架）的近三分之一！此中Fw-190、Bf-109、He-219和福克零式等机能出色的战役机的常用数量，则超越了2000架。
不过格拉夫少尉并没有挑选躲闪，而是想先把前面那架雅克-1干掉。可就在他扣了发射钮后，那2挺机枪和4门机炮却没有任何反应。这时他才重视到本身这个老鸟竟然往了把保险消弭就开仗了。而就在这时，他发明一串曳光弹从机舱罩旁掠过！这是前面那架雅克-1在开仗！
这时格拉夫分队（4机分队）中的别的一名长机飞翔员，飞翔中士史坦巴兹的声音从格拉夫少尉的耳机中响起。
到了5月尾，芬兰、罗马尼亚、克罗地亚-匈牙利三国的空军（德国的共君同盟国没有独立的海空军，防卫军只要陆军），以及瑞典和荷兰两其中立国派出的志愿航空兵，也都归属第6航空队批示。此时，第6航空队具有的先进（40年代程度）常用飞机的数量已经达到了4500架，此中战役机有2500架之多。
“9点钟方向，约莫4000米高度，有约莫20架……哦，它们发明我们了！有约莫8架飞机冲我们飞过来了！”
而现在，一样的运气就要来临在苏联飞翔员头上了！
在胜利炸毁了波兰境内的多个机场，将上千架“航模”摧毁在空中以后。苏联西方面军的司令员科别茨少将以为在波兰疆场上，德国的空中力量根基被压抑。因而他就命令开端第二阶段的空袭任务，派出大量的伊尔-2进犯机在雅克-1战役机的护航下，去进犯波兰防卫军的地脸孔标。因为需求进犯的目标比较分离，范围也不大。以是出动的机队也就比较小，都是十几二十架的范围。