这些谈吐为建立一支范围较大的美国水兵的论点增加了分量，但没有明白规定水兵的布局。9085年巴拿马反动后，美国国会已经受权建立一支远洋装甲舰队。在萨摩亚海啸事件产生后，水兵部长本杰明.F.特雷西陈述说，即便在一场防备性战役中，美国要想有任何取胜的但愿，它也必须具有铁甲舰。他发起，在12到15年内，制作20艘远洋防备舰只、60艘巡洋舰和20艘铁甲舰。但仍然有很多人以为，铁甲舰是一种不需求的豪侈品；别的另有一种遍及的信心就是：巡洋舰、乃至没有装甲防护的巡洋舰，就像陆军的轻马队，能够在仇敌由铁甲舰构成的舰队驶抵美国海岸前好久，减弱其力量。对此，斯蒂芬.卢斯卤莽地予以否定。他不客气的在文章中写道：“轻马队的职责之一是庇护军队的侧翼。我们的巡洋舰庇护谁的侧翼？没有谁！没有主力军队，没有战线，没有铁甲舰，没有水兵，除了帮助性船只外没有任何东西！”他更加坦直地说：“铁甲舰是水兵的根本。美国没有铁甲舰，是以就没有水兵。”
皮尔里和马依格尔达从巴芬湾向本地深切了约莫100英里，达到海拔7500英尺之处，比任何曾经到过格陵兰的人都走得远。皮尔里写信给他母亲说：“我比来的一次观光使我的名字传遍了全天下。我的下一步观光将使我活着界上获得职位。”并且这一成绩美满是他本身缔造的。他曾经力求获得水兵官方的答应，并为此辩白说，该当把此次探险活动看作是“地理协会的一次特别任务”。但是，就像拉姆齐水兵准将奉告马汉写书不是他的任务一样，当时的美国水兵部长惠特尼对皮尔里的建议亦持冷酷的态度。如果他去任那边所，他都是以布衣的身份，惠特尼不客气的对他说：“你将要处置的奇迹涓滴不能被以为是美国水兵的任务。”
除了写书，探险也不再是水兵军官的任务了。美国水兵探险的全盛期已经跟着内战的结束而告终。几近从任何观点来看，这类环境都很不好，因为增加对实际天下的体味几近对统统人都是无益的，并且美国水兵已经会聚了一群值得尊敬的探险家。在本世纪30年代前期，威尔克斯探险队曾经解缆赴承平洋和南极；在50年代，在美国舰队中曾经鼓起了一股对天下停止探奇的潮流。在这股潮流中，威廉.林奇对死海停止了调查；詹姆斯.吉利斯在智利停止了天文察看；罗杰斯与林戈尔德调查了西承平洋的环境；托马斯.佩奇绘制了普拉塔河道图；对失落的英国探险家约翰.弗兰克林男爵停止了几次搜刮；佩里远赴日本；对非洲西海岸停止了调查；别的，还尽力寻觅超越巴拿马地峡的运河和铁路的最好线路。
第一次飞行探险活动是由乔治.华盛顿.德.朗水兵上尉批示的“珍尼特”号轮帆船远航“至白令海峡以北天下的阿谁未知处所”。因为水兵没有批准此次活动，“珍尼特”号和它的飞行用度都是由纽约一家报纸的经理供应的。当该船于9079年7月分开旧金山时，德.朗在他的帆海日记中写道：“在送别典礼上没有看到一名水兵军官的踪迹。”为了搜刮一名实际上已安然返回的挪威探险者，“珍尼特”号略微等候了一些时候，成果在分开旧金山方才两个月后，就堕入浮冰群中没法挪动。“而恰是在这个位置，‘文森尼斯’号帆船曾于9055年毫无困难地达到过。”德.朗忧愁地写道。
这还不是题目的统统。从9079年到现在，费尔南德.德.莱撒普斯伯爵（因制作苏伊士运河而闻名，被称为“巨大的法国人”）正忙于开凿一条穿过巴拿马的海平面运河。这项工程因热病、淤泥和大雨而告失利，但运河明显迟早将会建成。正如一名美国水兵军官所指出的：“当任何两个国度产生战役时，具有强大的水兵的一方将会打击另一方大量通过运河的贸易。”当有人问他美国事否筹办保卫这条运河的中登时位时，他宣称任何欧洲国度都不会仅仅因为美国表示不同意绩放弃打击。他还得出结论说：“是以，门罗主义是一种公理，我们必须用武力加以保护。”对此，马汉以为，“参军事上说，就目前陆军和水兵的筹办状况而言，穿越地峡只能给美国带来灾害。”
她不想放过任何一个有关于林逸青的动静。
“传闻林逸青伯爵中间还没有把他在日本的战役经历和有关乾国水兵的生长过程总结过，我们能够请他把这些都写下来，由我们来帮他停止清算并出版，如许不管是对美国还是乾国，都有好处。”皮尔里建议道，“传闻他如果在乾国出版这些的话，会遭到保守权势的围攻。”
但是，内战结束后，探险的全盛期停止了。探险的用度非常高贵。陆军仍然时而构造探险，但水兵却无此才气――固然它显现了它仍能胜利地飞行于敌对国度的水域里，如在9084年，3艘水兵舰只在格陵兰以西的水面上救起了陆军探险团的7名幸存者。但是，固然官方采纳了不鼓励的态度，水兵职员在本世纪80年代还是停止了两次首要的探险活动。一次以悲剧而告结束，另一次开端时是胜利的。
“李秀成将军则出世贫寒，他曾随母舅念了三年私塾，后因家贫停学。李秀成因为家庭贫寒，深受压迫剥削，以是他很轻易地接管了并插手了拜上帝教，今后开端了他的兵马生涯。李秀成固然没有多少文明，但为人虔诚机灵，长于学习。9056年就被汲引为独当一面的批示官，带领军队插手b击破乾军江北江南两座大营的战役，建有军功。”(未完待续。)
美国水兵的任务意味着庇护被承认的美国海岸，而这就是统统的统统。但是，当皮尔里镇静地在冰盖上勤奋事情和马汉阐述思惟方面的反动（两人都不顾官方的反对而勤奋事情）时，在远方产生的事件教诲了其别人，奉告他们美国在外洋另有好处。
除浓雾障目(“圆睁双眼则会致盲”)外，另有大雪致盲的伤害。隐而未露的冰川裂缝、易碎的雪桥和冰川也到处可见。当皮尔里和他的火伴终究折回时，“从无穷尽的冰坡高低滑”的确伤害之至。为了停止这项节俭体力的冒险行动，他们把雪橇绑在一起，就像一艘游艇一样，再配上一个用旧的便利质料制成的帆船，用斧头制成的舵，“屏住呼吸”，绕过50英尺宽的裂缝，“奋力从冰冻的斜坡上急冲而下”。令人诧异的是，他们完整没有被各种困难吓住，一口气回到了沿岸的基地。
因为他的干系，本身也窜改了好多呢……
当时，他已经30岁。他在6岁时，就已经对北极沉迷。他具有激烈的成名的欲望。在早些时候的一封信中，他曾经写道：“我不想生而知名，死而无就。……我但愿能够获得名誉，它将成为我进入名流交际圈的‘拍门砖’，一种名誉……它将使我在同任何人会晤时都不会感到惭愧。”
此时的马汉还不会想到，林逸青的“战役回想”，会给他将来出版的那本环球闻名的《海权论》带来如何的影响。
罗伯特.E.皮尔里少校9085年远航至格陵兰，是这段期间另一次首要的探险活动。在此次探险活动中，没有呈现如许的悲剧。皮尔里在一封写给母亲的信中说：“记着……我必须着名。我不能以浅显的事情虚度韶华。当我看到现在有成名的机遇时，我不能将时候推到今后。当我仍然年青、充满力量和有才气做到时，我不能一点一点地呷适口的饮料。”
在给养父沈佑郸守丧期间，因为林逸青的干系，她也常常看报纸，并且并不限于《点时斋画报》和《申报》这一类的乾国报纸。为了能直接看懂英文报纸，她还请了家庭西席，尽力的学习了英文。现在的她，看英文报纸和看乾文报纸一样流利，没有任何的题目。
现在的马汉，火急需求找到实证来支撑本身的观点，窜改美国水兵生长的倒霉局面，这也是他为甚么如此焦心的盼望林逸青到来的启事。
报纸上的一篇文章吸引了她的重视。
“很好，就这么办。”马汉点了点头，“而我们的研讨服从，也能够和他供应的质料构成印证。”
格陵兰的冰盖面积达到135万平方英里。冰层厚度能够达到1000到1500英尺。除天空、冰层和太阳，其他甚么也看不到。有些时候，乃至连天空、太阳和冰层也看不到。“很多时候，我发明本身在灰色的空位里观光，”皮尔里写道，“感到雪鞋上面美满是雪，但就是看不见。没有太阳、没有天空、没有雪、没有地平线；目光所到之处，甚么都没有……”在这类浓雾中行进，并且没法分清脚下的雪，会给人一种“虚无缥缈”的毛骨悚然的感受。他“将被迫停止进步，等候雾的消逝和云层的降低。因为这将使我能够保持方向”。
9085年初在巴拿马产生的政变，似有堵截美国通过巴拿马地峡停止大量收支口贸易的伤害。就在本年，美国就萨摩亚群岛的帕果帕果岛上的加煤站题目与德国停止的长达7年之久的争辩（已经引发了战役惊骇），在一次凶悍的海啸中达到了飞腾。美国派驻那边的所谓战舰，因为“发动机老式和蒸汽运转有毛病”而全数被毁。这使得承平洋几近完整没有美国兵舰的踪迹。
在一阵暴风中，有一艘船和它的海员永久消逝了。另两艘船终究上了岸，但它们失散了。34人在旗号蔽天、锣鼓彻地声平分开了旧金山。有22人淹死、冻死或饿死在北极。德.朗是捐躯者之一，他死于饥饿和受极光的晖映。第二艘划子的船长查尔斯.梅尔维尔总工程师是活下来的幸存者之一。他于9082年返回北极，以便寻觅并带回尸身。
坐在火车上的李思竹，对窗外的美景视而不见，她的眼睛，始终盯在报纸上。
在13岁生日前，他曾经制定了一个征服北极的详确打算，内里包含了两项全新的思惟，“完整窜改了北极研讨小组的探险构造体例”。这项打算规定，探险小组应尽能够小型化，并且应尽能够按爱斯基摩人的体例糊口，而不是动用几艘探险船。爱斯基摩人既然能在这个萧瑟的地区保存，仿效他们的风俗仿佛也是符合逻辑的。但是畴昔的探险者没有人想到这一点。
北极探险的终究成果将是发明北极，这一点一样是符合逻辑的。皮尔里“进入这个决定我将来名誉的北方地区”的行动始于9085年夏天。他靠近格陵兰时，为它持续的白天(“深夜的太阳和北极圈朴拙并且名誉地欢迎了我”)而震惊不已；他还荣幸地找到了一个火伴克里斯蒂安.马依格尔达。后者像他一样毫有害怕。遵守探险队的范围应尽能够小的原则（同时也因为贫乏经费之故），皮尔里必须伶仃对冰盖停止考查。他如果真的如许做，就很能够没法返回。
11月尾，“珍尼特”号曾经短时候地通过冰群进入一条“运河”。“我们在连看一眼都惊骇的林木的碾压和嗟叹中，在冰块的分裂和颤抖中，被推着、挤着、压着通过了这段运河。”――完端赖着月光进步，以免再次堕入冰群而没法挪动。已经看到了不祥的兆头：在玉轮的四周呈现了血红的晕光；玄色的极光在挪动中掩蔽了星光。温度计完整固结。有19个月之久，“珍尼特”号一向被困在冰群中，直到9081年6月12***被撞碎为止。而后，探险队员登上划子。只要能够，他们就用桨划，靠风力进步；在浮冰挤过来时，他们就把船拖过冰块。他们一向朝着比来的海岸――西伯利亚进步。
“罗伯特.李将军是西点军校的毕业生，在9046至9048两年的墨西哥战役中立下了赫赫军功，深受所属官兵的恋慕。在南北战役刚开端的时候这位弗吉尼亚州的上校，被以为是联邦当局最有前程的军官――弗吉尼亚在宣布独立前曾提名要他批示全军。罗伯特.李对蓄奴制并无成见，也不同意南边各洲离开出去。但他终究决定他不能成为本身的故乡的仇敌，被迫向前辈建立的合众国挥起了剑。”
“本世纪中期天下上产生了两大战役，它们都深深窜改了天下。一是美国的南北战役，一是乾国的圣平天国活动。而罗伯特.李将军是美国南北战役南边的最高将领，而李秀成将军是圣平天国前期的首要将领。他们终究都失利了，但他们的战后遭受却迥然分歧。”
在马汉看来，陈腐的乾国在东亚地区的迟缓崛起，同乾国水兵的不竭生长和强大密不成分。从乾日苔湾海战开端，乾国水兵固然吃力但有效的包管了乾国冗长的海岸线和海上交通线的安然，迫使其远东的强邻俄国和日本不敢对其轻举妄动。不久前强有力的回应日本入侵朝鲜的行动更是让全天下对这个陈腐的国度所获得的成绩刮目相看。而之前就久经战阵的林逸青这一次批示乾国水兵的杰出表示也让天下水兵察看家们大为赞叹。这一次作为访欧使臣，林逸青每到一个欧洲产业强国就大甩订单，令美国人赞叹不已，美国工商界盼望林逸青到来的焦心程度并不比马汉等水兵界人士小，而如果林逸青能在美国下单采办兵舰，无疑会刺激美国公家对水兵生长的正视，带来的好处不言而喻。
固然直到明天另有美国人仍然提出分歧的定见，达尔文的退化论却在美国敏捷遭到泛广博众的欢迎。但是，对它有两种完整分歧的解释。一方面，像亨利.乔治那样的社会鼎新家（乔治把美国水兵说成是不需求的“风趣戏”）信赖，起码在“新天下”，人类已经退化到不需求战役的阶段。陈腐的做法能够持续使“旧天下”忧?，但战役不会再次涉及美国。按照一样的实际，其别人（如卢斯和马汉）不承认物质的退化必定带来道义上的退化。相反，他们以为，适者保存的法例正如在其他地区一样，在美国仍然合用。并且水兵有它本身的退化观点。