”啊，直接就做全金属吗，我们可没有甚么制造全金属飞机的经历啊，这步子迈的是不是有些太大了，饭要一口一口吃嘛，我们要不还是先弄部分金属的吧。冯锦堂听到江涛这么说也是吃了一惊，没想到江涛的设法俄然就变得如此激进，他不由的出言劝说道。
“哼哼，”冯锦堂收回两声鼻音，“你觉得这个驾驶舱盖像你你说话一样好做啊，且不说我们的玻璃透光度合分歧要求，就是你阿谁滑动式舱盖，为了保持强度，要加上好几条金属去加固吧，如许就很遮挡视野了。我就问你战役机飞翔员的视野首要不首要。”冯锦堂一下就把江涛的设法打回了他的肚子里，题目是冯锦堂说的是真有事理，江涛涓滴没有体例辩驳，只好咽下去。
“是如许的，我们能够把驾驶舱的上面的前后挡风罩弄出流线型的，再在火线挡风罩上面加上一个能够滑动的盖子，飞翔员和之前一样进入驾驶舱后，只要把盖子来上去，不就成了全覆盖了吗？”江涛按着后代的滑动式座舱罩的设想解释道。
现在的江涛在持续开辟了多款发动机以后，也在发动机方面堆集了不是少的经历，考虑到汗青上日本即将在东北换装的九一式和九二式战役机，本身这边的“雏鹰”战役机估计是对付不大过来了。新式战役机的开辟很快就被提上了日程。
“我说，冯叔，我们为甚么不把起落架给升上去啊，如许不便能够减少风阻了吗，另有啊，我们能够把机身设想的颀长一些吗，这个驾驶舱也能够弄成玻璃全覆盖的嘛。”江涛对着冯锦堂提出了定见。
至于在机身质料方面，堆集了几个月的江涛财大气粗的给兑换出了一部3000吨自在锻水压机和1部1000吨自在锻水压机另有2部5吨蒸汽锤，能够说是完整处理了飞机机身质料和零件的加工题目。
“行，此次我们就搞单翼机，此次我们不止要搞单翼机，我们还要搞全金属飞机，一次追上国际抢先程度.”江涛手一挥，他晓得现在冶炼厂但是搞出来一种轻质的铝合金了，这铝合金的发明还是文达前次开辟三氧化二铝技术时候弄出来的不测弄出来的产品，此次本身恰好能用到。
“我说你小子还真是站着说话不腰疼啊，你当我不晓得这么改好啊，但是你小子别健忘了，你但是要用全金属布局的战役机啊，这个自重可不是开打趣的，另有，你说把驾驶舱弄成是全覆盖的，我问你啊，我们如何把驾驶舱用玻璃全覆盖了，那飞翔员如何出来啊。”冯锦堂对于江涛颠覆本身的设想还是很不满的。
现在，江涛让胡军带一部分东北大学工学院的门生开端了新式发动机的开辟事情，至于机身设想江涛本身亲身挂帅和冯锦堂一道带领着一些理学院的同窗开端揣摩起来。
在几次比较以后，江涛把目光投向二战中大名鼎鼎的德国梅塞施米特bf-109作为飞机的设想模板，却不幸的发明BF-109采取的是v型发动机，固然bf-109的氛围形状确切不错，但是星型发动机的横截面积比起v型号发动机来讲要大上很多，以是很难生搬硬套，直接把机头发动机的位置停止改革，但是江涛却发明了另一款颠末实战磨练的机型，也是当年曾经在中华大地上与日寇搏击的一款战机P-43战役机。
日本空军前次在江涛的手里吃了个大亏，江涛也晓得，那次是日本陆航麻痹粗心，接下来可不见得会有这么好的运气了，之前开辟的“雏鹰”战役机。更多是为了停止技术堆集，现在有了东北大学师生的人才输血，也到了时候开辟新型的战役机了。
“我说，江涛啊，此次我们如何也该玩玩单翼机了吧。我估摸着胡军那边的发动机应当能把功率弄到500多千瓦时把，这下我们飞机的时速可就要大大的进步了，三翼机可就是不如何合适我们此次高速的设想了，我们的飞机必然要采取单翼的设想，不然也对不起胡军他们要搞得发动机不是。”冯锦堂对于前次的三翼机是不满好久了。
“没事，我们先如许来着。”手握体系的江涛没有一点担忧，打不来本身兑换出一种现成的设想呗。
就如许，江涛在一旁一观赏为名义，看着冯锦堂带着门生们开辟新式的战役机机身，别说，冯锦堂不愧是走法国返来的高材生，没几天就拿出了本身的设想，但是他设想出来的飞机在外型上还是没有摆脱双翼机的影子，没有像着后代战役机有着颀长得形状，反而是一种短粗的机身形状，比较像苏联人曾经设想出来的伊尔16型战役机，江涛一看就把这款战役机给判了极刑，汗青上的伊尔16始终存在把持困难的缺点，在急跃升时轻易堕入螺旋纵向稳定性差等等缺点，固然速率和程度矫捷性还算是令人对劲，但是几位试飞员在试飞后给得出的结论是“这是一架只合适谙练飞翔员的战役机”。这对于江涛没有成熟的空军学院来讲并分歧适，他需求的是一款能够快速构成战役力的战役机，而不是只合适于老飞翔员的战役机。
除了这些以外，石化产业的大幅度生长，有人发明在在汽油中插手甲苯能够进步汽油燃烧时候的抗爆性（即辛烷值），使得辛烷值进步到115-145摆布的程度，燃烧前的压比从本来的2.5-3晋升到7-8.使得热效力和升功率成倍的晋升。同时在呼应马力下的耗油量也大幅度的降落。
鉴于新的发动机制造和设想经历的飞速堆集，另有文达带领的质料冶金技术的生长，发动机的技术获得了快速的进步，比如把本来的汽化器改成直射式放射器，是的喷出的燃料液滴变得更小，在燃烧时候燃烧变得更加充分，在锻造工艺上，将比较首要的机匣采取了团体锻造，使得机匣的强度大大加强，一些新质料的胜利利用也让发动机在高温下的事情环境变得更好。使得活塞发动机事情的可靠性和利用保护性都大大的晋升了。