以是，他也不敢怠慢，连夜就飞往英帕尔，但愿向亚历山大和史迪威寻求精确的动静，但让他非常绝望，两人对此获得的动静并不会比他多，乃至两人都向海内发去了无数道电文，但获得的回应都是模棱两可的敷衍信息，底子没有本色性的代价。
一旦中国疆场失守，苏联随即将腹背受敌，毁灭也只在时候题目上。
其次，盟军对中国的援助也将被堵截，在德、日的东西夹攻下，十四航空队的基地、驼峰航路中转站、滇缅公路，都将再无打通的能够，而英军一旦投降，印度也将直接变成德军的国土，远征军就完整沦为一支深陷敌后的孤军。
而如果欧亚大陆已被法西斯的力量所覆盖，米国将落空统统的首要盟友，在伶仃无援的环境下，他们连背水一战的需求都没有了。
按蒋浩然的意义，这条输油管道是要直接通往海内的，离工程结束时候还早着了。
如果英国投降，北非疆场将尽落德军之手，德国将节制全部地中海地区，贯穿全部欧亚疆场，特别是苏伊士运河，进而获得阿拉伯国度，乃至实现在印度与日军会师，打通欧亚大陆两个疆场。
跟着门路通畅，三条输油管道也随即完工，汽油、柴油和航空火油，颠末半途数次泵压中转，源源不竭地流进霍马林的油库，但工程并没有就此歇工，施工队和技术职员还在将这条线路持续向英多方向推动。
对全部欧亚疆场的影响更是深远，起首是盟军对苏联的援助将被堵截。究竟上，汗青上苏联之以是能对峙对德作战，一个首要包管就是盟军赐与的大量援助物质，不然苏联底子没法抵挡德军的打击。
如果英国投降，德国在西线将无后顾之忧，能够投入更多兵力，尽力打击苏联，盟军要在西线斥地第二疆场将极其困难，因为大西洋上不会再有合适的岛屿能够作为如此大范围军队的集结地、登岸舰队解缆点。
以是，这个动静一出，全部同盟国大家自危，但他们做了不了英国的主，除了骂娘，他们也别无他法。
德日两国能将各自疆场连通，这是盟军最不肯意看到、最不能接管的。如果德军操纵英军的皇家水兵，通过苏伊士运河、红海、印度洋、马六甲海峡，进入承平洋疆场，援助日本结合舰队的作战。以美、英、日、德水兵力量来看，一旦德军的舰队进入承平洋作战，则澳大利亚将当即堕入轴心国之手。
缅甸的战役局势方才稳定，但是，欧洲疆场却俄然传来一条令人崩溃的动静，1941年六月四日，英国通过报纸、电台宣布，要求德国寝兵，要求媾和。
烦复的雨季终究到临，不眠不休的瓢泼大雨，几天时候里就让伊诺瓦底江的水面积蓦地增加几十米宽，水位更是直线上升，滚滚污流，奔腾吼怒，将全部缅甸生生切成两半，这也预示着，敌我两边一个相对安然的期间已经准期而至。
如此一来，米国将落空在西南承平洋的物质转运基地和反攻跳板，盟军在承平洋疆场的情势将更加严峻。
蒋浩然却也没有是以分开英帕尔，持续几天时候里，结合史迪威将军对亚历山大停止洗脑，万一英国真的投降，他们但愿亚历山大能跳出英国当局的管束，建立逃亡当局，持续和德军抗战，起码还能包管印度临时之祸，为盟军争夺到一点不幸的筹办时候，但亚历山大一方面不敢信赖英国当局会投降，另一方面也不敢等闲下这个决计。
此动静一出，全部天下都为之惊诧，轴心国自是欢乐鼓励、弹冠相庆，同盟国倒是哀鸿一片、兔死狐悲。
更糟糕的是，如果落空了上述外援，中国将独立面对日军的打击，这对中国来讲，的确不亚于没顶之灾。
远征军需求时候休整、练兵，日军持续大败，同时也被武装直升机打得焦头烂额，一样也需求时候缓口气，以是，这场连缀的雨季，对敌我两边来讲，都是一场及时雨。
就在大师惶惑不成整天地度过了三天以后，另一个惊天的动静再次传来，苏联竟然向德国建议了打击。
一旦英军投降，北欧诸国将有力单独抵当德国的打击。德国将获得挪威、瑞典的铁矿、阿拉伯天下的石油资本、非洲中部和东南亚的橡胶、非洲东部和南部的铜矿等等统统计谋资本，有了这些，他们称霸天下的计谋构思就根基近在天涯了。
如果从米国本土解缆，则战线太长，在德国潜艇狼群战术的关照下，运输艇的安然没法包管。恰是因为英国耸峙不倒，迫使希特勒为防备盟军的登岸而在西线修建“大西洋壁垒”，破钞庞大人力物力，并且德军隆美▲style_txt;尔的b个人军全数被管束在此，大大减缓了苏联方面的压力。
一旦英国投降，德国获得的最大战利品是英国皇家水兵舰队。英国的皇家水兵是当时可与美、日分庭抗礼的天下水兵强国，皇家水兵具有德国最为稀缺的海战设备、战列舰和航空母舰。德水兵的远洋作战力量将是以大大加强，乃至能够威胁到美国本土安然。在这类环境下，盟军想要从西线登岸将难上加难。
蒋浩然初听到这个动静的时候，固然有些猜疑，但也吓得脸都白了。内心里，他不信赖英国会等闲地向德国乞降，固然英国当前的局势是相称严峻，德军的猖獗空袭让他们深陷烽火的浸礼，但还远没有达到必须投降的境地，毕竟英国身后另有一个强大如此的米国在前面支撑着，飞机、大炮、兵力正源源不竭地投入欧洲疆场，仗另有得打。但英国当局如此明目张胆地收回布告，又让他有些不敢不信赖，毕竟这是一则有损国威的动静，可不能拿来开打趣的。
印缅公路颠末一个多月时候的抢修，也于月尾之前全面实现通车，从印度边疆到霍马林，全程一百一十余里，中间还要穿过更的宛江，更有几道高山峡谷，其工程量之大的确不成设想，这也是在战时，都是被逼出来的，十几万劳工和几万中印华侨共同尽力，完成了这件几近不成能完成的任务。