说话间，茅工就阔步走了出去。
“总座总座，你看谁来了？”林珑的声音在院子内里响起。
蒋浩然对劲地点点头，道：“效力如何样？”
躺在睡椅上的蒋浩然不自发地将头转向了门口，随即就弹射而起，快步迎上去。
而蒋浩然之以是急着打广西，其实在很大程度上也是为了能减缓这个难堪的局面，开通桂越国际交通线。
这多少给了蒋浩然一丝安抚，但也仅仅是安抚罢了。
“不辛苦，总座，我们比任何时候都充分，能为国度百姓完成这个浩大的工程，每天都不感觉累了，是吧陈部长？”茅工两眼放光，一看说的就是实话。
“你还真别说，效力出奇的好，现在整条线路上满是修路的工人，两千万劳工几近全数到位，都是强健的劳动力，并且很多百姓都是自带东西，乃至还提出不要劳工费，管饭就行，我们中国老百姓的境地就是高。”陈晨说着就翘起了大拇指。
蒋浩然难堪地一笑，正筹办答复，门口又传来了一个熟谙的声音：“呵呵，总座，另有我呢，我也来看你了。”
批示部一时候开端繁忙起来，林珑也因为这事偃旗息鼓，面前恰是需求刘大昆着力的时候，惩罚他的事情再也不敢提了。
但也没有人质疑这个题目，陈晨笑道：“都是你给我安排的好差事，这一段时候我和茅工都快变成空中飞人了，五天前还在兰州，前天到衡阳，从衡阳一起又是直升机飞过来，沿路停停逛逛，每天用饭都在天上。”
两天时候很快就畴昔了，蒋浩然几近都没有出门，更多的时候都是呆在院子里的那棵桂花树下，看似每天都是抽烟、喝茶、睡觉，过得挺舒畅，但谁都晓得，贰表情不好，同时也需求时候来想清楚一些题目，以是几近没有人来打搅，就连一贯多嘴猎奇心重的林珑也很少在他面前晃了。
“茅工也来了，你们两个如何一同到这里来啦？”蒋浩然猜疑道，但顿时就料想到这个题目有些痴人，他们两个一个是西北运输线的总工程师，一个是卖力劳工招募、门路运输、货色接守等事件的，同路一点都不奇特，而桂林是这条线路上一个首要的关键，他们呈现在这里也非常普通。
“刚路过这里，趁便来看看你，听林珑说你表情不好，都两天没有出门了，如何，吃不起败仗呀？”陈晨笑容满面地说道。
蒋浩然道：“没有人情愿做亡国奴，现在抗战的情势一片大好，老百姓的主动性天然也就高了，但我们也不能让他们白干，该给的人为还得给他们。”
未几时，蒋浩然又收到了尼米兹的电文，电文是以小我的名义发给蒋浩然，对此次撤兵表示歉意和无法，表白这并不是他的本意。
自七七事情发作后，百姓当局就已熟谙到这条经越兰海防到中国西南的交通线的首要性。1938年，武汉、广州陷掉队，经过香港到广州、再经粤汉铁路到武汉的国际运输大动脉被阻断，中国的海上运输线全面崩溃。
面前岛军的第二岛链成了蒋浩然眼中的一枚毒刺，意欲拔出却又无从动手，恰好他又是那种不肯伏输的人，以是绞尽脑汁总想翻开这个缺口。
陈晨道：“这个你放心，包管一分钱都不会少。不但只我们的效力高，米国人的效力也不低，第一批物质都快进入云南了，满是工程车辆、设备、钢材等施工质料。并且后续物质还在源源不竭地开出去，仰光船埠、孟都船埠、吉大港船埠，每天都有盟军无数的运输船只卸货。”
“陈部长，您如何来啦？”
并且，少了米军的威胁，岛军结合舰队就完整从桎梏中走出来了，第二岛链防地已然牢不成破，中国水兵要想从中穿过已经难于登天。
实在，即便广西战役失利，也没有给蒋浩然带来太多的被动，岛军固然获得了计谋上的胜利，但蒋浩然却趁机将东南亚陆上地区几近全数支出囊中，同时，也光复了广东大片失土，也不见得就吃了多大的亏。
特别是刘大昆和张珍，责令两人尽快结束法属印度之那的战役，尽快清除残敌，将岛军残存毁灭或是赶下海去，全面节制东南亚中南半岛和马来群岛。
米国人无耻地将岛军全部结合舰队交给本身去对付，这是一场庞大的应战，他不晓得陈少宽可否挑起这个担子。
固然蒋浩然气得将罗斯福、马歇尔、尼米兹祖宗十八代都问候了个遍，但这个成果他必须接管，也很快给陈少宽、戴安澜、刘大昆等前沿各军队收回了谨慎防备的通电。
米国人固然摆了蒋浩然一道，但在西北运输线上还真没有含混，多少给了蒋浩然一些安抚，当然，这主如果为了苏联，为了全部抗击法西斯战役的全局。
“呵呵，辛苦你们啦！”
每天数以万计的车辆要从如许的门路上顺利通过，每天的拥堵可想而知。
本来承诺蒋浩然，保护中国水兵返国的承诺也没法做到了，但尼米兹表示，米国承平洋第七舰队仍然在苏门答腊岛一带，如果有需求，他们会供应呼应的援助，这是尼米兹独一能为他做的。
只不过，蒋浩然本来打算将水兵开回中国海疆的打算就根基通盘落空了，本来兵不刃血光复苏沪杭的设法也泡汤了。
实在，这条交通线也是抗战前期百姓当局制定的一条首要的国际交通线。
茅工道：“不过总座，我们也有一个很大的费事，就是运输瓶颈，一条滇缅铁路底子没法满足庞大的运输量，第一批物质就是在这里堵了，不处理这个费事，即便修通了西北运输线，能进入苏联的物质也会非常有限。”
蒋浩然皱起了眉头，这一点实在他早就想到了，滇缅公路毕竟是一条战时临时构筑的公路，通车前提天然好不到那里去，并且全程一千余千米的门路上，路况艰险，多为削坡劈岩而成，上有危悬欲坠的巨石，下临通俗难测的箐沟。仅下关至畹町段，就要翻越6座大山的支脉或余脉，超越5条大江大河，地形前提极其庞大。