中国最精锐的陆军，或许没有耗损在可谓绞肉机的淞沪会战中，反而会灭亡在回家的路上。
他光辉的经历就是放到王牌飞翔员辈出的几年后，也能在此中占有一席之地，他和他的战友们一样，驾驶的不是喷火，不是雷电，也不是第三帝国的BF-109，他驾驶的是陈腐的霍克III型双翼战机，相对于日军此时的主力96战机，几近掉队了一个期间。
这则谍报让位于南京的军事委员会诸位大佬们坐立难安，南京，在淞沪之战中算是火线，但从未说火线就必然安稳。仅间隔淞沪300余千米的都城一向都在日寇停靠在海面上的航空母舰所照顾的舰载机的进犯范围以内，自9月以来，跟着中方空兵力量耗损殆尽，不但是淞沪的天空上成为日本水兵舰载机肆意遨游的地点，就连杭州、姑苏、常熟、嘉兴也覆盖在日机的暗影下。
中国空军方面的第4大队第22中队中队长乐以卿上尉受命率队迎敌，这名在中国空军中被称为“江南大地之钢盔”的中国空军上尉在曾经的时空中军功赫赫，在这个期间一样光芒四射。
第24中队具有霍克III型战役机9架，义勇军方面，周大鹏亦带领24架战机升空朝着日机到临的方向开足马力奔驰。留下16架用以庇护机场和都城。
面对日军数量未知的来袭机群，强大的中国空军，派出了此时他们所能动用的最强力量，迎战。
中国的谍报部分并不是茹素的，从杭州湾到杭州一线的中国谍报职员一封封急电至南京：日军腾飞多量战机扑入中海本地，并且沪西、金山卫、松山火线并没有遭受多量日军轰炸，其目标不明。
固然没人晓得这些照顾着灭亡炸弹的恶隼会将灭亡带向那片疆场，但总有人会在可骇的航空炸弹的炽烈中灰飞烟灭，那是统统目睹日兵舰载机大范围从天空中掠过的人的思路。
而此时的11月，对于中国空军来讲，是非常冰冷的11月。中国空军的“四大金刚”之首第四大队大队长高志航和时任第四大队21中队长的李桂丹赶赴兰州；一周前，刘粹刚率队援助晋北中日之战，因为油料不敷被迫迫降，为帮僚机迫降打出独一一颗照明弹，僚机迫降胜利，但在黑夜中的他没法找寻迫降地，终究捐躯在山西高平县城的魁星楼上。
但是，阿谁期间中国空军的“四大金刚”和他们的战友们还是用近乎可骇的战绩为中国空军正名，有他们在，中国的蓝天始终有人在保卫。
这是中原一个期间的哀思，但却只能冷静咽下苦果英勇面对的哀思。
庞大的机群从杭州湾的海面上腾飞直插云霄，不看飞机数量，仅看着下午暖和的阳光下映照着的飞机翅膀的影子就让被暗影覆盖的人们浑身冰冷。
计谋上目光短浅的日本海陆两军在战术操纵上，抢先于全部亚洲乃至不输环球几雄师事强国。
要晓得，数十万雄师已经开端后撤，沪西至昆山，沪西至杭州的公路上已经密密麻麻的排满了军队，日机任何一次轰炸，或许都会形成比在火线恶战还要大的丧失。
1937年8月14日，日本空军“王牌”“木更津”航空队数架飞机偷袭杭州笕桥机场，年仅22岁的空军上尉受命率第二十二分队迎敌，与队友共击落敌机6架，己方无一毁伤，突破了日本空军不成克服的神话。而这六架被击落敌机的此中四架，满是毁于他一人之手，那才中国王牌飞翔员震惊国表里的彪悍战绩。
没留给中国最高统帅太多的考虑时候，中国最后的空军请战，要求御敌于都城防备圈以外。都城属于空军的大校机场已经是东南疆场最后的机场，如果被日机轰炸胜利，中国最后的雄鹰们就算击落再多的日机，也成了回不了巢的孤鹰，没有人在经历过一场苦战以后还能再飞到悠远的杭州觅桥或者更悠远的武汉。
而堆积着中国军事政治最高统帅机构的都城，也不那么安稳，日军早就盯着这里了，9月末那次高达50余架日机的大空袭，若不是中国空军最后的残存力量浴血搏杀，恐怕都城也被炸成了一片火海。
那这一次，日军是想干甚么？他们收到谍报的时候，日机已经腾飞超越20分钟，最慢，也会在50分钟后到达都城上空。
此战后7天以内，他再次击夕照机四架，一周的时候，一人击落敌机八架，被誉为“江南大地之钢盔”，与高志航、刘粹刚、李桂丹被誉为中国空军的“四大金刚”。
中国空军此时在东南疆场的王牌飞翔员，仅剩乐以卿一人。
如果，日机只来几十架倒还罢了，但如果数量更多，恐怕为数未几的中国空军会在这场力量并不对称的空战中全军淹没。那，不但是淞沪的天空成为日机肆意妄为的地点，恐怕，全部东南的天空都会成为日军的打猎场，中国方面将会完整丧失故国天空上的最后反击力量。
他们，比很多人设想的都要奸刁。
实在，就算是刘浪，也没预感到，因为他本身以身做饵想给日军水兵狠狠来一棒子打疼他们好为将来两天行军的筹算，竟然牵涉出了一场范围绝对不算小的空战。
中方的高层将领不是没有远见，他们的预感是非常精确的。在曾经的时空中，总计七十五万雄师，在三个月的淞沪会战诽谤亡超越十万人，但畴火线后撤无序最后导致大败退，在次年的总结会上，统计的伤亡却超越了三十万，竟然有超越二十万，是战损于三百千米的回家路上。而日军水兵的飞机，恰是形成这个悲剧的首恶之一，极度贫乏防空兵器的中国步兵底子没法遁藏来自空中的威胁，撤退的公路上，遍及着中国最精锐老兵和布衣的尸体。
而此时，在南京大校机场里，除了“义勇军”的四十架战机，就剩下中国空军的最后大半个飞翔大队，中国空军的灵魂人物高志航在几天前带领着中国空军所剩无几的精英们前去兰州接管红色北极熊供应的新战机。能够说，现在的几十架飞机，就是中国空中的最后力量。