本来是以t－10之名、将要生长为新一代重型截击机的su－27，经历过如许的涅槃重生、以重型歼击机的脸孔呈现在苏联空军、国土防空军的设备序列里，如许的做法真的没有题目吗。
不管如何，既然已经身处此地，对本身、起码对他龙云一小我来讲，强大的su－27重型歼击机能够说恰是量身定做的杀敌利器。
不，不但如此；能够说这两天来，龙云清楚的感遭到航空团的每一名飞翔员，内心大抵都在收回如许的无声号令。把握红色帝国最强大的空战杀器，面对西方獠牙毕现的凶大打击，身为红空军精锐一员，该当如何应用，如何把握；如何克己，如何杀敌？
颠末t－10与f－15的一番比对，遵循苏霍伊局总设想师西蒙诺夫的总结，现有的t－10设想并不敷以与f－15对抗——因而他决定把t－1计划推倒重来，因而改进后的t－10s、也就是su－27的原型机于一九八零年首飞，终究su－27于一九八五年开端进入批量出产、并设备苏联空军和国土防空军，成为苏联空军对抗西方第三代战机的最强兵器——
对兵器的思虑，龙云认同如许一句话：合适本身的兵器，才是最好的。
翻开苏联七十年代制定的航空设备研制打算，查找到苏霍伊设想局卖力的战机开辟项目一览，在研发代号t－10、也就是su－27原型机的机型申明上，最有能够标注的是“这是一种重型长途截击机”。
是的，这一系列的实在汗青，也就是龙云的所见所闻；本身并不是因为f－15而设想、却遭到f－15机能刺激而推倒重来，su－27的出世过程的确是与f－15之间有割不竭的联络，但是这时候贰内心所想的倒是别的一回事。
就在如许的忧?与苍茫里，仿佛一道闪电划破天涯，他的设法也刹时产生了窜改。
在美国人空前强大的f－14、15、16三剑客的yin影下忍耐好久，比及红色帝国的保卫者们苦等了十多年、终究见到su－27千呼万唤始出来的时候，曾经强大的苏联却已经是风雨飘摇、随后就在一九九一年轰然崩塌在汗青的长河中。
在这份庞大而详确的线路图中，最为人所熟谙、也是最首要的两个型号，大抵就要说是迷g－29与su－27了。
回想起实际天下里的那段汗青，很多人都以为，苏联的su－27研发打算始于美国第三代空中上风战役机f－15的沉重威胁。
生为兵者，瞻前顾后，是为必败！
想到实际天下里的su－27，在一九八五年还只是小批量设备莫斯科的试飞航空团；想到这穿越的平行天下里，战况惨烈的欧洲天空中也并未几见这类强大战机的踪迹，龙云的内心不晓得是一种甚么滋味。
——既然已经身处此地，唯有拔剑奋力向前！
对su－27，龙云的观点是庞大的。
但是……这类推倒重来、十年磨一剑的做法真的需求吗？
面前这红色天空的保护者，她，会给龙云一个最竭诚的答案么。
对走下顶峰、艰巨答复的苏联而言，强大却庞大的su－27真的是一柄称手的利剑吗……
这类大型长途截击机的作战形式，当然不是与西方空优战机大打脱手，争夺战区上空的制空权（实际上这恰是迷g－29需求完成的任务），而是防备苏联冗长的国境线，操纵本身飞翔机能与配套的兵器体系，快速、有效的打击任何入侵的空中目标。
现在，置身在战机不敷体例的第237歼击机航空团，面对庞大紧密的su－27出产挤占苏联军事航空产业产能的实际；得知很多火线航空团不但得不到su－27，更因为被su－27挤占产能、产量不敷的迷g－29也没法换装，而只能利用机能堪忧的二代战机对敌的窘境，龙云不由也堕入到深深的思虑中。
回顾苏联在二十世纪六十年代末、七十年代初期开端履行的新一代战机研发打算，当然有对抗西方先进战机、包管主战设备不呈当代差的企图，但其本身美满是按照苏联的实际环境，从计谋、战术需求与武装力量作战形式的层面解缆，duli思虑制定的空戎服备生长总纲。
对苏联实际科技程度与制造才气来讲，颠末大幅度计划点窜、减重减到影响过载才气、体格比f－15大出一小圈、又需求两台al－31f引擎才气驱动的战机，真的合适在如许的大战中充当苏联红空军的主战力量么。
提到su－27，驾驶这类歼击机，大抵是统统红空军飞翔员都非常巴望的。
但是——！
这类思虑，让龙云一时候有点忧?，还带着些淡淡的苍茫。
在如许的思路指引下，苏联七十年的汗青中，呈现过无数弃取恰当、技术并不抢先却实在能力实足的战役机器：从初期的kv系列重型坦克，到厥后的喀秋莎火箭炮；从不锈钢机体的三倍音速截击机，到同时设备导弹与牢固翼舰载机的“第比利斯”级重型载机巡洋舰；这些强健孔武、粗糙而线条感实足的兵器，就如许迎着西方从未停止过的质疑与不屑，在疆场上、铁幕前证明着本身存在的代价，和苏联庞大军事对抗体系的可骇力量。
在如许的研发打算指引下，t－10项目标停顿还算顺利，并在一九七六年制造出第一架原型机。
合上手册坐在战机脚下的水泥空中，昂首瞻仰红色十七号充满流线感与机器美的机体，龙云不由得也在猜想，在t－10计划上重新设想的时候，苏霍伊设想局团队的每一小我都在想些甚么。是不甘掉队仇敌的进取精力？是寻求完美设想的固执信心？是巴望打造最强战机、保卫故国天空的毕生胡想？还是那迸发自心灵深处、对这个国度与民族最深沉的酷爱呢。
要了解这类热望，大抵需求从su－27的生长汗青提及。
这类种的类似性，仿佛更加左证了“su－27是为对抗f－15而生”的说法。但是……
大抵，那位带领设想局倾力共同、打造出这类战役利器的人，也是有着如许的信心吧？
这类说法，只算是说对了一半。
和很多人印象中的亦步亦趋、跟从美国分歧，红色帝国的军事研讨者们并不是一群目光短浅、办事机器的低效官僚。面对苏联综合国力与科技程度掉队于西方发财国度的客观实际，航空研讨职员与军政高层人士一向在思虑一个题目，就是如何全面考量苏联当前的研发、制造与设备程度，用取长补短、有所弃取的体系对抗思路去对抗西方的威胁。
真正置身于空旷的机库里，面劈面前蓄势待发的庞大身躯，龙云龙云仿佛在俄然间能够了解，作为总设想师的西蒙诺夫，在面对t－10劣于f－15的严峻现及时，会是如何的一种表情。
究竟上，就像迷g－29在苏联兵器打算中的职位，毫不划一于f－16在美国空军中的位置一样，su－27战机的最后研发定位也并不是f－15如许的大型空优战机，而是像苏霍伊设想局的前两代产品su－11、su－15一样，具有出众飞翔机能、较远航程和庞大电子设备的长途截击机。
这类苏霍伊设想局总设想师西蒙诺夫领军、在t－10根本上重新设想的大型战机，机能比t－10当然是有了大幅度的进步；也恰是因为如许的机能晋升而能够与f－15对抗，现在在苏联空军、国土防空军中占有最首要的设备职位，更深受统统飞翔员的爱好。
再把视角拉回到空军，回到su－27出世前后的光阴。
如果一向遵循这类既定的线路走下去，t－10演变为su－27的过程能够会很快，设备时候也将提早到一九八零年、乃至更早；但是在苏联间谍设法获得f－15的部分质料、供应给苏霍伊局停止对比阐发后，环境就产生了极大的窜改。
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因为苏联的崩溃，本来作为首要设备型号、很能够会像其前辈su－11、su－15一样从未获准出口、越出国境的su－27，不但衍生出门类繁多的外贸型号，随后更是在全天下大量分散。比及人们终究近间隔打仗到这款苏联军事航空范畴的顶峰之作，发明这类体型庞大、形状洗练的歼击机，不管是个头还是火力都与美国人的f－15相称近似，二者的综合作战才气能够说是旗鼓相称；乃至在某些机能上，后发的su－27还要比先定型的f－15略占上风（这二者的面世时候毕竟差了十多年）。
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却不晓得在这个天下里，他是不是也还奋战在设想局的事情最前沿呢。