高度两万六千五百米，这家伙还在爬升？
加力全开狂暴冲刺，爬升加快的过程能够说既暴力又蛮横；可调式尾喷口开至最大、发作出三十吨以上推力的迷g-31，此时正在一边加快冲破音障、一边向万米以上高度进步，这个过程极其耗损燃料，加力燃烧室喷出的高温燃气和火焰之炽烈，乃至能够被活络的红外通道窥伺卫星观察到。
以实际天下的大量质料作为参照，龙云晓得sr-71毫不是浪得浮名之徒，他完整信赖这玩意儿能一向爬升到实际升限三万五千米，然后还能够保持靠近三倍音速的飞翔速率；之前国土防空军也不是没有如许的监测记录，据信“黑鸟”就是靠**的飞翔才气多次胜利躲避了向其发射的5v55k型地对空导弹。
手上的**控行动精准而暴力，龙云稳稳把住**控杆，以雷达寂静体例靠近远方看不见的敌机。
不过风景当然是风景，对于坐在战机上的飞翔员来讲，加快的节拍除了狂乱颠簸与耳边的轰鸣啸叫外，却也没有甚么其他的奇特感受。就在龙云细心节制战机迎角、持续以超越三百米每秒的爬升率猖獗扑上天空时，空中导引信息持续对他们的航迹停止修改，并且奉告就在他们的四点钟方向，奥秘而放肆的sr-71“黑鸟”计谋窥伺机也在停止爬升；不晓得是对火线即将呈现的反对者有所预感、还是本来的打算使然，本来高度牢固在两万两千米的sr-71不但逐步晋升到两万六千米的高度，速率也由本来的马赫三点零晋升到马赫三点二。
“顶点，‘火把’现在高度263，速率3**；导航信息已经更新，结束。”
这时候，跟着沉重座机的不竭侧转，两架迷g-31的航迹已经模糊构成对sr-71的尾追之势，暗中的无垠天涯中，火线尾焰敞亮的“黑鸟”已经呈现龙云的视野里。
跟着航路逐步转向东方，龙云终究获得西蒙诺夫的陈述，雷达开机后顿时就在一点钟方向发明目标，高度269，速率3393！
之前，在制定作战计划的时候，另有人建议龙云利用弹体细弱、射程超远的r-33，但是他没有接管这个看上去公道、实在却并分歧用的设想。
但是现在又能如何办呢？
s300地空导弹也拿他没体例，是吗？
龙云清楚的晓得，就凭眼下的这架迷g-31，靠追是追不上阿谁目标的。
“保持航路稳定，稳定跟踪五秒后，便可锁定！”
并且最让他难以接管的是：射程如此之远的导弹，却采取相对掉队的半主动雷达制导体例――红外制导的就不说了，最大速率更低，根基上对“黑鸟”没有甚么威胁――也就是说歼击机在发射导弹后还必须持续跟在目标前面保持雷达晖映，而以龙云的预算，速率飙升到马赫三点二的黑鸟即便没法抛弃导弹，也能够很快抛弃在前面供应晖映的迷g-31，落空载机的晖映后导弹就天然就落空了感化。
脱胎自迷g-25的迷g-31，很多人都以为是遭到战机外逃事件的刺激；究竟被骗然并不是如许，应当说后者是前者作战思惟的一种持续倒更安妥。
最后，推力进一步加大的d-30f发动机，数据看起来是很美，但是在氛围淡薄的高空，涡轮电扇发动机的推力输出会急剧降落，乃至还不如比较原始的涡轮喷气发动机来的微弱。
敏捷的号召僚机筹办进犯，龙云并没有催促前面的西蒙诺夫，倒不是因为和他不熟，而是内心明白他这时候正在尽力与庞大的火控体系斗争。对于sr-71之类的**目标，火控体系需求费些时候才气计算出导弹杀伤概率并给解缆射提示；但是这时候敌我态势能够说瞬息万变，等那破火控解算出题目的答案，那敌机能够都要跑的没影了。
看了看平显和舱外暗淡恍惚的夜空，龙云不需求细心读数也能够晓得，现在他们已经分开平流层上界很远，几十秒前经历的音爆也提示他们的速率早就超越音速，现在约莫是在马赫一点六的速率在持续爬升。空中导激发来的信息显现，南边来袭的“黑鸟”现在已经飞到侧面约莫四十千米外的平直航路上，高度已经达到两万七千米，速率倒是没有再增加，仍然保持在马赫三点二摆布。
如此高耸的飞翔状况窜改，当然逃不出苏联长途精戒雷达的跟踪，得知目标的高速和速率都在增加，龙云不由有点担忧。
这个题目，要答复起来就有点难。
迷g-31的综合作战机能，当然是比迷g-25晋升了不是一点半点；但是就在此时，前面提到的那些强化和改进，对龙云的作战任务能够说并没有甚么用处。无源相控阵雷达雷达当然很好，但是sr-71那样高速狂飙、披发高温辐射信号的东西，龙云不需求用任何电子设备就能在超越二十千米的间隔上轻松发明；能够接受更大的矫捷过载，但是现在连追不追的上都成题目，还谈甚么矫捷性？
作为苏联庞大空军武库里的重型盾牌，迷g-31能够说是为国土防空军量身定做，在迷g-25的根本上换装了更大推力的d-30f系列涡扇发动机、“盾牌”m无源相控阵雷达，并强化了机体布局，实际上是苏联有史以来最强大的空中反对平台。
敌手会不会持续爬升，这时候多想无用，龙云更体贴的是本技艺上的这架迷g-31到底能飞多高，又到底能飞多快？
速率与高度不竭堆集，两架迷g-31的行动必须充足敏捷，此时的“黑鸟”已经在数百千米外以三倍音速吼怒而来；如果不能在六分钟内达到预定空域做好反对筹办，就会错过空中导引台规定的有效截击窗口――而一旦错过机会，速率上居于优势的迷g-31就再也没有机遇追上“黑鸟”，而只能把任务交代给目标航路后段上的其他反对力量了。
“明白，保持追击！”
龙云皱了皱眉头，莫非是美国人已经有所发觉么。
钢铁的巨鸟，在通俗的夜空中快速穿行。
因为一向以马赫三以上速率飞翔，采纳雷达隐身设想的“黑鸟”却因为高温尾气和摩擦构成的气体云，雷达反射特性的确较着的不像话；方才开机的雷达很快锁定了火线的火球，火控体系并将目标参数传至导弹，间隔十一千米，战机速率马赫二点三，提示能够发射！
哦，至于迎头拦射形式？
迎头拦射是大多数截击机对于高速目标的典范进犯体例，但是对空中指导和战机**纵的要求太高，根基上一次失利就没有再反对的机遇，龙云临时还不想去碰运气。以是他还是挑选了一样为半主动雷达制导的r-40r，也是一种采取六十年代技术的产品，固然抗滋扰机能都不尽人意，射程也只要约四十千米，但是却具有靠近五马赫的高空最大速率！
就在火控体系提见满足发射前提后，卖力兵器**作的西蒙诺夫当即持续打出第一批次的两枚r-40r，间隔六秒后又策动了第二批次进犯！(未完待续。)
r-33，苏联三角旗设想局在六十年代定型的一种长途空空导弹，这类重量超越五百公斤的重型导弹利用半主动雷达或者红外制导体例，最大射程能够达到一百二十千米。如果只看射程，仿佛用来打“黑鸟”是再好不过；但是龙云重视到它的最大速率不过是马赫三点五，这就意味着在尾追进犯时的实际射程会大大缩水。
速率，在尾追进犯时，对导弹来讲天然非常首要。
是的，很多战机在尽力开启后燃器、吞噬大量燃油只为加快再加快的时候，都会成为天空中一道奇特的风景；不但是高悬于天涯的卫星，即便是在空中，如果光照前提合适，人们用肉眼也能看到这些如同火流星般掠过天空的战役机器。
“现在方位信息不敷，没法瞻望。――‘火把’高度265，还在持续增加，结束。”
“顶点收到！请给出估计打仗航迹标定，结束。”
总而言之，迷g-31的感化实在是在高空――重视不是超越两万米的**高度――以超大功率的相控阵雷达索敌、并利用长途导弹建议麋集导弹突击：他更像是个换位敏捷的重狙手，而不太合适像飞贼那样去攻击高速掠过的仇敌。
目标已经靠近，必须尽快切入航路策动进犯！
迷g-31的最大速率，龙云当然没有亲身尝试过；记得这范例号曾经有在两万一千米高度飞出过马赫三摆布的速率记录，不过他猜想当时的那架米格必定没有照顾导弹，或许是架连雷达也没装的测试机罢了。从驾机腾飞到现在，感遭到**纵的沉重手感，龙云直觉的熟谙到了自重靠近三十吨庞然大物的沉重笨拙，然后现在又是燃油半满、全部武装，四枚细弱沉重的r-40导弹又给机体增加了很多承担，他非常悲观的估计，能飞到马赫二点四就已经是相称好的环境了。
但是不管如何，即便速率上处于优势，只要雷达能够完成目标截获和锁定，那么他还是有信心把这架沉重的米格机飞到交叉航路上，然后操纵r-40r在高空仍然能够充分发挥的矫捷特性去击杀敌手。