在型“瓦良格”号上，这道回收舰载机的应急劝止装配已经被利用过一次，在领受红水兵第281舰载机航空团的一架su-27k时，因为该机单发受损泊车、万一没勾住禁止索的话也有力复飞，之前就利用尼龙禁止网将其胜利回收，现在左舷的这一面最后樊篱还没改换过，没法再拦住着舰钩见效的红色二十号。
看这架式，他是想冲过舰首船面、然后一下子栽下去吗，那岂不是比直接坠海更伤害？
盯着飞过来的红色二十号目瞪口呆，他们当然认不出“死神”的座机型号、只看到这架战机没有三翼面，就把su-27m2当作了一架浅显的s/p型，就算对战机机能一无所知，大师也晓得这类陆基战役机绝对没法在短短三百米的船面上愣住身形。
出场时竭尽尽力减小攻角，感遭到垂直方向的几下抖振，龙云手被骗即推杆、蹬舵，去势仍然迅疾的su-27m2统统舵面当即偏转，尽能够供应一些气动阻力。(未完待续请搜刮，小说更好更新更快!
接下来，一边与重型载机巡洋舰保持联络，回旋返来的红色二十号又一次进入降落航迹、筹办出场降落，龙云现在的设法既大胆又猖獗，归正他已经确认，持续如许盘桓下去只要坠海一条路，与其直接放弃，还不如拼尽尽力赌一把看！
着舰钩未能就位，本来就是一种极小概率事件，劝止网却常常得用，成果明天龙云的运气就不太好。
m2k型su-27，iapo在谢尔盖*柯内舍夫带领下的大改款，红色二十号真的没法在红水兵重型载机巡洋舰上降落吗，哪怕没有那该死的着舰钩？
su-27m2k，飞翔机能当然比s型要好，尺寸也多少更小一点，现在重量也几近降落到了十七吨以下，直接降落在“瓦良格”号上的话。会如何样呢？
归正也只要一种挑选，成与不成、就看现在了！
这类题目，红空军出身、向来没在航母上呆过的龙云，碰到着舰钩掉链子的费事时，第一个想到的就是“弹射跳伞”，而红水兵指战员的首选计划则是“瓦良格”号重型载机巡洋舰上的应急禁止网。
空中转了一圈又返来筹办降落，天空中的灰红色巨鸟在海风中轻巧滑降，速率在不竭减小、和飞翔高度一样持续窜改，火线越变越大的重型载机巡洋舰上，方才从起落机滑行到一号腾飞位的灰蓝色su-27k正在返回，中间的电瓶车也缩到庞大舰岛一隅，对维克托*雷泽诺夫中将的告急要求，一些人仿佛猜到了点甚么，舰桥里，船面侧，多少人都满脸惊奇的盯着靠近中的红色二十号，这位vvs王牌，他该不会――
要直接驾机落在“瓦良格”上、从舰尾一起滑行到舰首？！
统统这统统前提加起来，对一架本质上还是陆基战役机的m2型来讲，究竟能不能把降落间隔紧缩到短短二百米呢？
不成能，不管如何想都做不到，这仿佛就是龙云的结论。
驾机靠近高速进步的型重型载机巡洋舰，一边在脑海中反复刚才的猖獗设法，龙云不肯定本身能不能办到，他告急呼唤航空调剂员、让舰面职员全数躲避，视野扫过方才回收过舰载机、现在一片空荡荡的飞翔船面，一边飞速开动思惟，面前这座海上机场的船面全长是多少，三百零六米是吗？
如许一种可谓猖獗的降落，很多人固然猜到、却不晓得结局会如何，熟谙战机机能的机器师、船面事情职员却一脸惊骇。
就如许，面对天涯滑降下来的红色二十号，清空的航母船面上空无一物，弓形弹簧支撑的四道禁止索仍然还在；直到有人看明白了一点，这架靠近的su-27并不是直冲战舰航向、而是和普通舰载机降落那样对准降落跑道中线，充满统统人脑海的就是一阵更大利诱和担忧，三百米长度都接不住的战役机，如许落到长度不过二百米出头的斜角船面上，岂不是更要直接坠海？
驾机靠近“瓦良格”，降落航迹却没对齐战舰中轴，龙云的打算可不是简朴的从舰尾一冲到头，不消任何人提示，一架su-27是不成能在三百米长的跑道上降落，这一点他比谁都清楚，哪怕是大改款的m2型也做不到。
既然一心想挽救座机，龙云的设法比这更激进的多，现在正严峻默算su-27m2在无禁止索环境下的最短降落滑跑间隔。
从无线电里听到这一动静，当时另有点懊丧，不过对龙云如许的疆场老兵来讲，战役中甚么样的经历没见过，被驾机降落在奥尔忠尼启则郊野矿坑中的一番回想所鼓励，他很快就健忘了那一张破褴褛烂的禁止网，开端当真考虑自救的题目。
此时现在，顺风飞行的巨舰还在全速进步，遵循“瓦良格”号舰长伊戈尔*克拉夫琴科水兵大将的告急号令，四台tv-12-4的运转状况都在一点点超载，总输出马力已靠近了二十二万；就在维克托通场后二次靠近的时候里，顶风的“瓦良格”进一步加快到了三十二节，这几近是/6型能够达到的最大航速，试图用这类体例帮一点忙，略微弥补刚才未及时改换禁止网的失误。
三百米出头，这还是太短了一点，哪怕从尾到头滑畴昔也完整不敷，但是――
开着一架燃油将尽、等不及火伴加油的su-27m2k，伊尔库茨克航空产业结合体的至尊限量版苏霍伊，不管如何不想落空这一架贵重的大改款座机。哪怕远东林海中的进步基地另有一架m2型、这范例号也是多多益善，狂暴战役中不晓得哪一天就会丧失掉座机，龙云问过柯内舍夫，短时候内iapo拿不出新的m2，因而他当即策动脑筋中每一根神经，开端当真考虑这个仿佛不成能的命题。
不过现在呢，这一办法却没法利用，也让他少了一种相对轻松的挑选。
但是……
按钮陷下，感受战机立时有了一点昂首偏向，此时“瓦良格”的船面尾部已经非常靠近，咬紧牙关的年青人一下子扳动电门，就感受战机浑身摇摆、仿佛被巨人拉扯了一样，su-27m2k尾椎中放出的两朵十字形减速伞敏捷绽放，仍然腾空的红色二十号一下子止住了上仰势头，就在庞大机身掠过舰尾的一瞬，超出尾线不过十余米的主起落架就擦上了船面，主轮后一下子迸出两道青烟。
操控燃油见底的红色二十号落向航母船面，他对齐的标线既不是舰艇中轴、也不是斜角船面中线，而是以一个比斜角船面角度更夸大的方向从舰尾进入。
目睹天空中的灰白巨鸟越来越近，清楚就是筹算一头扑在船面上，统统人都为维克托*雷泽诺夫捏了一把汗，同时也感觉，这位中将同道是不是犯了甚么判定弊端，如许落下来是没法刹住车的，哪怕“瓦良格”舰首是翘起来的也不可。
在降落过程中，综合考虑统统能够动用的减速手腕，包含陆上降落时利用的机尾减速伞，主轮刹车，别的su-27s的机背减速板被m2型的垂尾方向舵差动代替，也能够阐扬必然的减速感化；这些都还是通例手腕，加上顺风飞行的“瓦良格”，船面风约莫在三十五节，换算一下就相称于六十五千米每小时的等效速率。
抱定了挽救座机、同时也挽救本身接下来作战机遇的设法，接下来，天空中涂着红五星的灰红色苏霍伊，就上演了一出让“瓦良格”上统统舰员目瞪口呆的迫降。
战机在持续滑降，这最后一次尝试，已不再需求引擎着力、随时筹办复飞，后拉节流阀减小推力，龙云面前的暗灰色船面敏捷变大，他晓得，这时候就应当开端减速，不然就没能够完成这一件应战极限的事，因而当即按电钮、开启了垂尾方向舵差动。
环境危急之下，俄然动了一个很大胆的动机，仿佛暗夜中一声惊雷，立时让龙云进入了脑筋风暴的状况。
但不管如何，哪怕是vvs头号王牌，如许真的能够一下子落在母舰上吗？
另一方面，在接到维克托*雷泽诺夫的险情陈述后，舰上批示员第一个就已经想到了劝止网。本来呢。他们还想指引vvs中将到四周海疆的“第比利斯”号上降落。谁知这位超等王牌的战役风俗就是一贯不留多余燃油，现在的红色二十号，就连飞到二十海里外的上都成了一种期望。
一边思虑，一边侧头回望海面上的庞大身躯。龙云的假造计算当然不是基于短短一条二百米摆布的降落跑道；既然红色二十号的着舰钩没法利用，那么通例形状的舰载机降落流程就不再合用，没有禁止索牵引的战役机如果还一下子落在降落区中后段，接下来除了复飞、就只要一头扎进大海。