基于这类了解，听到对迷g29m设备的一些扣问，龙云向王卫国等人申明，m型米格仍然是为天下大战而筹办的一种火线歼击机，以是机能与原型比拟晋升不大，改型设想首要考虑大范围量产的需求。
公然，和实际天下里的环境差未几，在中苏两国干系普通化、进一步续签了《友爱合作合作条约》以后，与苏霍伊设想局一样。米低垂/格列维奇设想局也在八十年代末期向中国倾销过迷g29战机。不过plaaf的考查团却“完整被su27所吸引”。加上一些技术层面的考量，终究肯定了多量入口后者，米格式的迷g29固然在东欧和亚非拉等传统地区热销，却没拿下范围最大的远东订单。
当天早晨，在基地的餐厅里和代表团成员、中方职员一起用餐，吃上一顿比较“平常”的中餐，龙云持续着前一天早晨的大快朵颐，不过明天他多了个心眼、收敛了贪吃之念，不然身为一名土生土长的俄罗斯人固然边幅有点型，却对中餐如此痴迷，是不是也有点奇特呢？
至于另一种了解，在收集上曾经也很有市场，就是“军方以为‘十号工程’可替代迷g29，构成plaaf的凹凸搭配”，这就是在胡扯了，起码在实际天下里是一种胡扯。
自插手束缚军作战序列以来，作为双发重型机的su27sk/ubk一向在不竭改进，加上国产化的歼11b、歼16和入口的su30mkk，全系列成员都在往多用处方向上靠，空劈面弹药、各种吊舱和火控体系改进层出不穷，充分发掘了苏霍伊家属大载弹量、远航程的上风；比拟之下，歼10家属却始终没褪掉防空反对的本质，从a型到c型都一向有相称不错的空优才气，多用处方面却乏善可陈，直到最后退役时也仍然是一款侧重制空的机型。
这一环境，龙云很早之前就晓得，他同时也清楚中方如许做的启事，首要还是以为在国土广袤、武备有限的环境下，更大、更重也更远的苏霍伊较着比米格更好用。并且迷g29高度依靠的gci体系，中国也没筹算摆设，挑选su27就是一件顺利成章的事。
红色帝国的兵器设备，普通来讲都正视利用者的快速上手、换装才气，米格机和苏霍伊的座舱安插类似度也很高，不过，跟着机载体系的进级换代，m型su27的座舱仪表板上就少了很多圆盘玻璃，和迷g29m之间的不同也大了很多。
的确，作为红空军的资深飞翔员，而不晓得一点国产战役机内销的环境、特别是关于远东盟友的大买卖，的确就不成了解；不过既然是“死神”开口，上校当然毫无思疑的知无不言，龙云也晓得了一点环境。
一款战机机能如何，数字说了不算，实际试飞也不必然作准，和同期间的其他机型相互比较倒是很成心义。
“是的，按我小我的了解，贵戎服备体系的确需求一款多用处的轻型机，‘十号工程’在这方面应当说很胜利；另一方面，关于暮年间的军贸颠末，迷g29的设想并不完整符合中国空军的作战需求，毕竟，远东方向的军事对峙态势与中欧分歧，我们两军的作战气势、和要完成的任务也不一样。
“哦……？
◆，
固然是用俄语扳谈，龙云还是饶有兴趣的和王先生的“人物投影”持续白日的切磋，说话间还从一旁的公文包里拿出些质料来帮助讲授，毕竟以他的考虑，plaaf对su27的体味已经很透辟，那么舱内布局近似的迷g29，对束缚军飞翔员来讲也必然不陌生，连络白日的对抗流程，他现在重点说一说米格机的机能和作战利用便能够。
是如许么，那又是出于甚么启事。”
这方面我很感兴趣，如果能够流露，‘十号机’与su27sk的出产制造本钱、破钞工时方面的比较如何；毕竟看眼下的局面，很明显，中国也需求尽快更新数量庞大的二代机队，而就我所知，苏霍伊战机的出产流程与本钱，是难以满足这一要求的。”
“哦，呵呵！
不过，雷泽诺夫同道，我们一耳目员的观点，或许‘十号机’并不会当即进入大范围量产，或者测度一下，上面也没有如许的打算。”
另有一点，就上午的观光考查，贵军的技术职员提及过，‘十号工程’的设想与制造标准与我军体系分歧？
天空中的对抗已经结束，地勤职员的繁忙则方才开端，中苏两边的机器师开端查抄战机状况、测试各子体系的环境；机务职员也连接设备、读取飞翔记录仪的数据，为后续的一系列对抗阐发与研讨做好筹办，毕竟这是歼10和迷g29f后的第一次表态。
发了一通感慨，也不晓得坐在中间的vvs上校能不能明白，龙云明智的没说更多。
身为plaaf飞翔员，王卫国对维克托*雷泽诺夫中将“哈哈”一笑，“提及来，我只大抵晓得‘十号机’的造价，不过您必定晓得，在社会主义国度的经济体制下，兵器的出产本钱是难以核算、也需求保密，我们作为飞翔员并不清楚。
“猛龙”与米格的对话，龙云完成的相称轻松，他在歇息室里坐了一会儿、和把握僚机的vvs上校闲谈，说话间，还问起一些近几年的中苏军贸环境。
...
遐想当年，sac引进su27出产线以后，领受过了第一批次原版苏霍伊的空军仿佛磕药普通。大会小会上的核心议题就是“两七，更多的两七”。当时各子体系掣肘不前的“十号工程”还没定型不说，沈飞方面的公关事情也很到位，彼时plaaf的假想大抵就是“清一色双发重型机”，如果军费不敷那大抵的确就是必然的，捏着鼻子领受一些sac搭售的“蔡国庆”也不是不成以。
对王卫国的答复，龙云略一点头，他本来也只是当闲谈般问起，至于兵器的制造工时，本来也只是一个约莫的估计数字，军事产业部分的切确统计数字当然是有，但实际上，因为工艺、工序与高低流配套制造部分的环境窜改，所谓“制造工时”必然是一个不竭窜改的约数。(未完待续……)
中将同道，您这一下可把我问住了，”
既然两边都是飞翔员、而非设想局的技术职员，龙云和王卫国等人的话题就一向环绕战役机的机能、特别是搏斗才气。
所谓“角色反串”，大抵是和美军f15/f16比较的一种说法。
至于厥后，处理了发动机题目的“猛龙”终究定型投产，某386的段子临时不谈，空军方面派员试飞后发明“本来单发机也能够这么猛”，歼10a才逐步开端批量设备束缚军空军和水兵航空兵，与su27系一起构成了角色反串的凹凸搭配。
轻型机偏空优，重型机偏多用处，这一景象看似奇特，实在都是暗斗前期间各国空军缩减范围、保持战力的多用处大潮而至。
餐桌上，和前一天的环境比拟，基地里供应的酒类更简朴一些，繁忙了一天的两边职员也没把心机放在比拼酒量上，龙云和白日交过手的王卫国、郑彬坐在一张圆桌边，说话间天然就转到了“猛龙”与迷g29m的比较上来。
从利用者角度来评价这两款战机，两边对话中，便能够发明一些风趣的辨别。
另一方面，对cac完成的“十号工程”，龙云也以维克托*雷泽诺夫的身份颁发了一些观点，归正餐桌旁也不是正式的会晤场合，他说的就挺随便：
一场对抗演练结束，两边的成绩是“一比一”，返来的战机轻巧降落到了基地跑道上，飞翔员们下机后相互握手、相互请安，以维克寄身份活动的龙云还取出水笔来，给两位plaaf飞翔员签了名哦好吧，实在他的僚机也一样过来要了署名，然后各自回作战筹办室脱掉飞翔设备，和代表团的其他成员汇合。
暮年间飞歼8i、厥后改换su27sk，王卫国在比来几个月才接办歼10战机，这位年青少校本来就对矫捷矫捷的“猛龙”非常推许，对“凹凸搭配”的了解也挺到位，现在评价起方才交过手的迷g29，他的观点，大抵是将其看作一架动力更充分的su27，这类观点实在也有几分事理，毕竟二者的气动构型、电子体系和兵器设备都差未几。
对维克托*雷泽诺夫的扣问，换成普通人士，多数会引发同僚的警悟。