不过也不晓得是不是负气，英伊公司正式改名BP，固然这个商标很早就是用了，归正就是不但愿与伊lang有任何联络。
我但愿伯马那部分股分应当公开出售，只要不卖给本国ZF”。
作为医治“英国病”的一剂良方，国有企业全面实施私有化，以是，财务部告诉BP时任董事长沃尔特斯，决定出售全数ZF所持股分。
财大气粗的该局采办了英国财务部出售的BP股票的1/3，也就是BP公司10%的股权。
颠末连续串的打击，BP的气力下滑的短长，如果没有新的蛋糕吃下，恐怕日渐式微就是他们的结局。
但因为欧洲别的国度的干预，英国即便在英国所属的北海海疆也只要不到一半的开采权，托尼・本也完整放弃了石油的国有化改革。
直到1986年秋，英国ZF在BP仍然持有32%的股分，这个期间的汗青背景是保守dang的辅弼铁娘子，正在尽力推动一系列经济鼎新办法，以撒切尔主义代替凯恩斯主义，力求重塑英国。
美国人还是脱手了，1953年8月，美国C~I~A和英国军六处结合策划了一次代号为“阿贾克斯”的行动，通过一次zheng变直接颠覆了摩萨台当局，摩萨台本人遭到放逐。
托尼・本是工党ZF中少有的果断的石油国有化支撑者，作为能源大臣，他不但愿英国所属的北海石油资本被本国朋分。
此次出售与1977年工党卡拉汉ZF卖股救财务所急有着底子的分歧，对ZF来讲，钱不是最首要的，改制才是最首要的。
但是ZF不接管，还是执意要一次卖光，英国ZF明显没有估计到事情的严峻性，他们大抵没有重视到美国ZF根据反把持法案，在措置杜邦持股通用汽车一案上的谨慎做法，杜邦在通用汽车的股分按打算用了很多年才连续出售掉。1987年，BP全数国有股上市买卖，ZF方面最后只意味性的保存了1.8%股权，但最后也都出售了。
但上帝还没有健忘BP，在1969年和1970年，BP别离在美国阿拉斯加和英国北海海疆别离发明了大油田，这给了BP新的机遇，足以弥补其在中东的丧失。
如许，英国ZF和国度银行就统共持有74%的BP股分，德里克对ZF占大多数股分的环境很担忧，他曾经奉告当时工党ZF能源大臣托尼・本，“ZF所持BP公司股分应节制在50%以下，以免粉碎公司在美国、新西兰和其他八十多个国度和地区的信誉。
伊lang回绝英-伊公司单独开辟伊朗石油，由美英法荷四国的石油公司共同豆割了本来属于英-伊公司的资产，组建了新公司：伊lang石油合伙公司，在新公司中，英-伊公司占40%，5家美国公司平分40%，壳牌占14%，法国公司占6%。
德里克和本之间的分歧，实在站在每一方的态度都是对的，作为ZF，他体贴的是本国资本，以及ZF对计谋资本的节制，不乐不测国参与北海勘察。
固然摩萨台不再当权，但是伊lang群众的民族主义情感非常高涨，摩萨台是伊lang汗青上第一名真正通过民选产生的ZF带领人，而标榜民主的西方强国，当碰到严峻好处的时候，是能够踩踏这个原则的。
英国ZF劝说科威特当局不要再增持了，但是在一周的时候里，该局节制的股权顺次上升到15%、18%直至22%。
而阿拉斯加的冻地盘带、土著人好处以及绿色战役构造也给BP带来压力，因而，BP决定出售一些油田的股分，调换现金，1972年，它向RB出售了阿布扎比油田45%的股分，获得7亿美圆现金。
英-伊公司50年打下的天下，一下子变成世人朋分，表情必然很糟糕，还好，伊朗ZF决定拿出2500万英镑，几家新入伙的公司共拿出3200万英镑赔偿给英-伊公司，别的还获得了1.82亿英镑的矿区利用费提成。
德里克则体贴的是企业的团体状况，换句话说，本只看到北海那一片，而德里克却胸中有环球，这时德里克能够最想说的话就是：你光晓得不让别人采英国的石油，但是我们在别的国度采到的石油要远远多于英国的。
在这期间，英国交际大臣杰弗里豪结合美国能源部长帕金森会晤了科威特交际部长哈里发，用两个大国的号令口气要求科威特罢手，但是科威特当局置若罔闻，该脱手时还脱手。
在此之前，英国ZF建立了国度石油公司，借此最大程度地占有北海石油资本，但厥后还是被BP收买了，这是后话。
1977年，ZF将持有的6600万BP股分拜托九家券商出售，这场“世纪出售”所得共5.4亿英镑，减缓了财务困难。
BP董事长沃尔特斯警告买卖所，多量股票有能够落入本国本钱之手，这是不管英国ZF和BP都不肯意看到的成果。
伦敦证券买卖所的卖力人建议ZF，“因为此次拿到市场上出售的股票数额相称庞大，缔造了该买卖所买卖最大的记载，是以能够分三次在三年内完成出售，以免形成股市的震惊。”
因为数额庞大，伦敦股市随即暴跌，作为挽救，ZF安排英国银行采办了部分股票。
沃尔特斯的预警很快就变成实际，海湾国度科威特自从完成石油产业国有化十多年以后，堆集了庞大的外汇收益，以这笔收益作为本钱金，建立了科威特国度投资局。
此时的英国经济正处于最危难的时候，新任辅弼卡拉汉不得不向国际货币基金构造求援，财务部也作出了卖掉部分BP股分的决定。
两年后，保守dang下台，股价暴跌，BP的大股东伯马石油公司靠近停业，为了获得资金和了偿存款，伯马将质押给英国银行的23%股分让渡给该银行。
新公司的收益与伊朗ZF五五分红，伊lang终究能够像委内瑞拉和沙特一样，与西方石油公司平分收益，这是完整国有化之前的首要停顿，也能够叫准国有化。
但是，这也迫使公司大幅进步勘察和扶植资金投入，特别是这两个处所天然环境极其卑劣，北海的风波就曾经吞噬了BP的勘察船“陆地珍宝号”，形成严峻职员伤亡。