“不成能。”
“为甚么？这但是全资收买啊！和只卖一个部分的IBM不一样的！”萧旭辩驳道。
思路过处，萧旭换了一个话题说道，“对了，萧奇，我看到消息说，吉力已经收买了瑞典的沃尔沃汽车，这但是一件了不得的事情，你感觉他们有能够接收了沃尔沃的技术以后，就此生长起来？”
萧奇把事情简朴的说了一遍，当然首要的要素他一个都没有落下。
“井轩来找你扣问了吧？”萧旭边喝稀粥边问道。
华国的汽车行业，曾经有过艰巨创业的年代，可这股子热忱，跟着德国人的引动技术，就根基上被抹灭了，到了现在都没有规复过来，这让萧旭感到非常的无法。
第二天早上，被老爹叫回家里吃早餐的萧奇，就被萧旭问起了昨晚的事情。
成则为王，败了的话，恐怕华国汽车行业也就没有吉力的安身之地了！(未完待续。)
“你既然说了，他们不能复制日系的胜利，那么为甚么还能夺得一部分江山？”萧旭疑问道，“现在的华国汽车市场，日系一家独大，德系都只能是勉强抗争，特别是中档车，日系更是德系比不上的吧？”
萧奇现在也没体例和萧旭讲，只能是笑了笑，不再去和老爹辩白。
“进步？这要看你如何想了。”萧奇笑了起来，“其实在我看来，吉力收买沃尔沃轿车，和遐想收买IBM的小我电脑部分，实际上是一模一样的，完整的一个败招。”
日本人的公关才气，那是环球皆知的。
“不过你说，日系车生长这么好，韩系车也不过生长了三十多年，就有了明天的境地，为甚么我们不能有一个汽车企业，能够在华国的地盘上，给我们本身老百姓造车呢？”萧旭接着又问儿子道。
当初和当代汽车详细构和的就是萧旭，他对于道阴当代汽车的豪情还是很深厚的，毕竟是他一手打造出来的，固然现在还没能如何多赢利，但他信赖这个买卖必然不会差――亲身去了釜山的萧旭，是见地过韩国汽车那种兴旺生长的势头的。
更让他感觉很哀思的是，当年德国人承诺的技术让渡、技术搀扶，到现在一点都没有兑现。
萧旭不晓得雅阁车的了局，但他对于日系和德体系治了华国的高中低端市场，非常的不对劲。
“是的。”
这倒是一个对他们老板李先生的庞大磨练！
“你说是那边啊！”
萧旭现在的目光，早就不在一城一地的上面，身为国度的智囊，他每天都要学习很多的知识，以此来扩大本身的知识面和知识储存量。
“谁说没有啊？齐瑞、吉力、比雅迪、利帆、长城……这些不都是民营企业吗？他们生长也是一步一步的，将来总有一天会有冲出国门的一天的！”萧奇一本端庄的道。
“日系车不会这么轻易丢盔弃甲吧？”萧旭看起来有些不信。
那未免太藐视沃尔沃个人和福特公司了吧！！
“日本那边的情势也很庞大，他们现在经济非常疲软，想要获得群众的支撑，就只要在这些有争议的事情上面倔强。”萧奇道，“可现在不是几十年前了，我们一穷二白的时候，还能临时谦让一下，现在我们可不能一味的畏缩了，一旦两国的干系呈现冲突，韩系车挤压掉日系车的一部分份额，那的确是轻而易举的。”
好吧，因而成果我们都看到了，桑塔纳和捷达一口气统治了华国汽车市场超越15年。
“老爹你这话真是太形象了！”萧奇拍掌道：“你说的不错，就是费钱请大爷！你看吧，吉力不晓得要在沃尔沃轿车上面亏多少钱，才会获得一点技术和好处的。”
恰是因为雅阁车有着如此划期间的意义，以是它才一起卖得那么好，然后也学起了德国人的加价提车。
如果萧奇没有宿世的影象，必定也是这么想的，因为前面有好几次，实在日本企业都碰到过很多的危急，乃至有比这更严峻的，但他们都安然度过了。
“但是……终归是全资收买啊，莫非连技术都没体例得到手？那不是费钱请个大爷返来吗？”萧旭皱眉道。
萧奇答复得斩钉切铁，“沃尔沃轿车为甚么开张？不就是因为古板不晓得变通吗？他们如果肯接管控股方的定见，把工厂和技术转到低本钱的国度，早就已经迈入准一线的汽车出产厂家行列了。之前连福特公司都做不到的事情，你等候吉力能做到？”
而跟着伊兰特、索纳塔的几代同堂，跟着K3、K2等等车系的不竭丰富阵营，韩系车将来在华国一年销量冲破了50万辆，可谓是后生可畏！
日系车在华国市场的强大已经很多年了，丰田、本田和尼桑都是强者中的强者，大众要不是有桑塔纳和捷达两款神车，底子在数量上都卖不过日系车，更别说人家卖的是高代价的中档车，桑塔纳和捷达早已是10万摆布的松散车了。
萧旭微微颌首，“但是争议也不是一年两年了，如何能够俄然激化冲突？”
“你啊，就给我装傻吧！”萧旭摇了点头，儿子明晓得本身说的是一汽、二汽、上汽、广汽、长安等等国有企业，却只是对本身说几家民营企业，明显是不想议论这些具有悠长汗青的国有汽车公司。
“老爹你没听我说的是沃尔沃轿车吗？实在沃尔沃是一个很大的个人，只不过是他们把本身不如何赢利的轿车行业卖给了福特，然后又被福特转卖给我们罢了。”萧奇道，“沃尔沃个人最首要的资产实在是他们的重型卡车，在环球起码也是排名前三的！不管从技术含量还是利润方面，都是牛得很！如果吉力能把沃尔沃重卡给收买了，那我才要恭喜一下李先生了，这但是真正的扬眉吐气！”
韩系车就是在这个时候趁机挖了日系车的墙角的，固然他们没有德系和美系那么猛，但是仰仗着超高的性价比，一举拿到了中档车的低端份额，硬生生的抢下了每个月超越3万辆的销量。
本来华国的偏向是八十年代和我们如胶似漆的日本朋友的，但日本人也诚恳，很诚笃的奉告华国朋友，对不起，我们能够精诚合作，但本公司的技术没体例让渡。
本来加价还要等时候的雅阁、CR―V，打死不贬价的凯美瑞，根基上不改款的天籁，直接就被打到了谷底，今后就算两三年都没有再爬起来过。
但是这一次不一样，日本人是真的栽在了这个小岛上，几个日系企业甘愿被骂得狗血淋头，也不肯说海内半点好话，直接就吃了最大的亏。
另一方面，他又对华国的国有汽车行业这么不争气非常气恼。
难怪儿子一向说吉力会赔钱的了，连沃尔沃个人本身都不要的公司，你买来就能起死复生了？
只是不晓得的是，吉力颠末端此次经验以后，能不能绝地反击，取出沃尔沃的技术来呢？
如果不是本田的雅阁车横空出世，华国人买一辆技术陈旧不堪的桑塔纳，仍旧能够需求20万，还得加价等时候。――没错，你真的没看错，加价等时候的战略，实在是德国人先用在华国的。
遵循日系车在华国耕耘这么多年，想来就算有困难，他们也会挺住的。
德国人这个在我们现在人眼中很诚恳呆板的人，当年却拍着胸口说，没题目，我们必然帮忙你们完成汽车产业的进级换代……
固然内里也有德系和美系冒死发力的原因，但不得不说，华国的消耗者对于买日本车多了一份顺从，以是形成了日系车的销量不竭大跌，把前三名都拱手相让。
由不得他思疑。
“必定的。”萧奇道，“他们走的就是昔光阴系车子走的那条路，如果不是因为日系已经特别强大了，他们说不定还能复制一次日系的胜利。韩国固然悔恨日本，但他们甚么都在学习日本，以是他们的胜利没有幸运。”
乃至于有那么一段时候，他揣摩着是不是让本身的天赋儿子去搞一下汽车行业，好歹也打击一下日本人和德国人的放肆气势。
汽车产业是他比来存眷的热点。
“你以为韩系汽车真的能夺得一部分的江山？”萧旭很有兴趣的问道。
这段时候在海内被大师广为歌颂的收买沃尔沃，本来是如许的一个启事，真是让人想不到啊。
当然雅阁车最后也没有落得好就是了，来岁开端就是他们的滑铁卢，到了2013年都没能规复过来，中级车前三的胡想，在他们来讲只是一个期望了。
“不管如何说，吉力这一次也算是做了一个大事儿，把沃尔沃给收买了，也算华国汽车行业的一个进步吧。”萧奇叹了一口气道。
萧旭听着不觉就苦笑起来。
当年实在华国的汽车行业有两个挑选，一个是日本，另一个是德国。
“因为日本人本身在作死啊。”萧奇笑了起来，“老爹你不感觉，在南部海疆，比来氛围有些过分严峻了吗？”