海内目前还没有能出产电池的厂家，过些年会有，但机能要低一些，代价还比外洋产品贵。因为我们用的很多质料都要入口，还得付专利费，成品率又没人家高，以是本钱一向压不下来。
但这个动机只是在洪涛脑袋里转了转就放弃了，启事只要一个，本身的目标市场是西欧。在人家地盘上还是遵循人家的端方办事比较保险，别玩甚么把戏儿了，万一因为动力电池的题目再被人家禁售，这不就得不偿失了嘛，不能为了一点小利润影响团体布局。手机用户请浏览m..浏览，更优良的浏览体验。
比较驰名的贴牌厂商大抵有这么几个，Awt、EFAN、basen、bootes、hmeng，这些都是在淘宝上很常见的牌子。
第二个别例要花二百块钱买个内阻仪，然后上彀查查电池的大抵数据。买返来的电池只要用内阻仪测一测电池的内阻，是李鬼还是李逵立马一目了然，商家说破了天也得认栽。如果你拿着这个玩意去实体店买动力电池，商家估计都得把你轰出去，这不是去砸人家买卖的嘛。
洪涛这顿饭也没白请，这位厂长给他指了一条明路，要想包管精度又代价低，就去深圳找门路。那边有很多小厂的设备并不次，乃至比大厂更好，工人技术也没题目，都是做外贸订单的。
就拿淘宝上卖的很火的Awt这个品牌来讲吧，它在深圳注册的公司全名叫深圳亚威特科技有限公司，注册本钱才十万块钱。
在这里教大师两个简易辩白动力电池真假的小技能，别说我注水，这是和糊口息息相干的小知识，多学学没亏吃。当局不帮咱老百姓把关，咱本身就很多学多看，不然就等着当冤大头吧。
但不管是在外洋生长还是在海内称霸，出产基地必须放在海内，这一点得向苹果、戴尔、耐克、阿迪这类西欧老牌本钱家学习。
实在洪涛在设想的时候已经简化了很多，上面的各种镂空结果都没要，储油舱也是直接用不锈钢材质。这如果再配上一个钢化玻璃的储油舱，加工本钱还得翻倍。
如果商家另有强光电筒和航模客户，那真品的能够性就很大了。玩强光手电和航模的人群对电池研讨的非常透辟，比商家还门清，没法蒙。
蒸汽烟看着挺简朴，实在费事也挺大。因为它的功率大，用浅显电池没法驱动，必须利用动力电池，也就是我们常说的电池。
鱼和熊掌在电池范畴里目前还没法兼得，这不是想不想的题目，而是真造不出来。我们去市道上买动力电池，只要容量超越了2500mah，输出电流还在30A以上的，千万别买，百分百假货。
遵循洪涛的打算，本身这类蒸汽烟刚开端呈现在世人面前时，必须得披上一层公理的面纱，打着代烟的灯号高调在西欧发财国度上市，先赚欧元再赚美圆，一两年以后小范围登岸日本赚日元。走完这么一圈，花几年时候把外洋首要市场站稳，弄出一大堆贸易、法律壁垒以后，再说海内市场的事儿。
并且电子烟利用的动力电池并不需求输出电压太高的，10A到20A都能够，挑选一款容量比较大的动力电池才是关头。
终究那位厂长还给了洪涛几张名片，都是深圳那边的同业，详细细节还得洪涛亲身去和对方筹议。
真如果多量量订做的话，他能给出的最低代价，包工包料一套也得四百多。还别觉得人家看得上这点活儿，就算四百多这位厂长还不太乐意干呢。
并且二千块钱并不是出产本钱，如果多量量出产，代价会翻着跟斗的往下掉。那位加工厂的厂长也是个喜好垂钓的主儿，洪涛还特地请他吃了顿饭，席间聊的挺好。
二千块本钱是不是太贵了？不贵，洪涛感觉一分钱一分货。这家加工厂的厂长不管是看在朋友面子上还是看在钱的份上，都算是当真做了。
但也别烦恼，在动力电池这个行业里，不但中国掉队，全天下大多数国度都掉队，只要五家企业能够大范围制造高机能的电池电芯，它们就是索尼、松下、三洋、三星、LG。
更多海内厂商玩的都是白手道，从日本、韩国成批采办电池电芯，运返来以后套上各自的绝缘套，摇身一变就成国产品牌。
黛安去日本做的就是这个事情，她要挑选一两家电芯工厂作为今后的动力电池供货商。零三年海内的动力电池还比较贵，动辄就一百多块钱一颗。如果有牢固供货商的话，进货代价能够抬高一半儿多，可见此中的水分有多大。
小范围的造假咱不管，只要别影响我的品牌在海内生长便能够。还别提甚么国货的题目，到时候咱也出口转内销，弄个合伙品牌，一边举着正统的牌子，一边打着国货的旗号，谁怕谁啊。
遵循洪涛的要求，蒸汽烟别看小，但加工精度挺高，大大小小几十个零件都是异型，还得上数控机床，工序很多，费事死了。
电池盒和雾化器做得一点没弊端，质料是304医用级别的不锈钢，加工精度也够，零件之间组装起来还算比较顺滑，既不太松也不太紧。储油舱底部略微有点漏油，不过没干系，这里能够加一道细胶圈密封，就啥也不漏了。
别的这个产品也不能先在海内投产，就像那位厂长说的一样，海内的知识产权根基没有庇护，本身的蒸汽烟只要有销路、利润不错，几天以后就得出来仿造品。
他也和洪涛透了个实底，他们厂的首要订单都来自医疗口，专门做医用氧气瓶的减压阀，以是才会有加工精度不错的数控机床和各种尺寸的医用304不锈钢质料，洪涛这些零件就是用下脚料做的。
这个金属盒子和上面阿谁圆柱形的东西就是洪涛花了二千块手工费，从京郊一家金属加工厂里弄来的第一代蒸汽烟。还别嫌贵，人家这还是看在朋友先容的面子上抽暇做的，普通人来了人家都反面你捣这个乱。
第一个别例没本钱，就是看商户的发卖工具是谁。如果这家商户卖出去的电池只是针对电子烟用户，百分之九十是假货。因为电子烟用户普通都不太体味电池，比较好蒙。
海内这些年有些厂子也能产电池，力神，长江，比克，卓能，都是海内的正规电池厂。不过它们的货在市道上很少见，因为产量太少，再加上海内电动自行车市场如火如荼，远远满足不了市场需求。
这类环境一向持续到明天还没窜改，特斯拉电动车牛逼吧？电芯用的都是日本货。全天下的动力电池标准就是这五家一起定的，专利也全在他们手里攥着。
最首要的是他们的运营战略矫捷，会遵循你的加工数量订代价，只要你钱给足了，不会嫌订单小。并且他们甚么都做，说句不好听的，假定国度睁只眼闭只眼，你扛一枚导弹畴昔，他们也能给你原封不动的加工出来，代价只要这边的一半摆布。
这类电池属于锂离子电池，是二十世纪九十年代由索尼公司研收回来的。和浅显电池比拟，它的放电电压、电流都要高很多。我们平时利用的充电宝、条记本电脑、强光手电、电动自行车、电动汽车等等，都是采取这类电池供电。
咋办呢？好办，作假呗。明显输出电流是3A，愣是标称10A；明显容量只要2000mah，直接翻倍写成4000mah；最孙子的就是即夸大输出电流、又虚标容量，这类电池买归去不但没用，还毁伤电器。
实在洪涛本身便能够在深圳建个小厂，从日本或者韩国入口电芯然后组装贴牌，不但能够供应本身的蒸汽烟利用，还能靠卖电池赚一笔。
在动力电池范畴很驰名的索尼ct4、ct5电池，是很多航模爱好者的标配，它能够从满电量用30A的电流一向放空到最低电量。光是这一个技术目标就笑傲环球，没人能做得比索尼更好。
但是到了网上它家的电池科技都已经逆天了，一来就是4000多mah的容量，放电电流还在40A以上。如果地球上存在这类电池科技，民航飞机都能够用电池驱动了。
很多天下名牌的产品都是在中国和东南亚国度里出产的，但此中很大一部分产品底子就不在海内发卖，得先去西欧首要市场把第一口肥肉赚够了，再返销回中国来。
电池这类东西，容量越大、内阻越大、放电电流也就越小。天下上顶级的锂离子电池，稳定输出电流普通也就在35A摆布，但容量也只能保持在2000mah高低。
特别是雾化器的制作更费事，必须做到严丝合缝、拧到一起不漏水的程度，就这一个小要求，很多加工厂就干不了。
如果光是贴牌也无所谓，毕竟电芯还是好电芯，用起来也不会迟误事儿。可这些厂家不乐意，因为如果这么卖出去，他们不但没利润还得赔钱。
然后就是无穷无尽的代价战，甚么时候把各家的利润都打到最低为止，大师都没有充足的钱投入后续研发，这个行业今后不是被本国人发扬光大就是直接黄了。
可这么一来电池代价就上去了，这些盗窟电池卖的比五大电池厂的高端品牌还贵，仿佛一副天下大厂的嘴脸。实在这些工厂在深圳的注册本钱才几十万，连一个电芯堆栈都造不起。
到时候就算海内有人仿造本身的产品，本身也有本钱和他们打代价战。谁敢崛起就灭谁，你敢卖一块钱，我就敢卖五毛，再急了我还买一送一。归正我有西欧市场撑着，海内不赢利也能活。就是要让海内大范围做假的厂家赔掉裤衩，看谁还敢介入。
到时候海内追捧的人更多，那些本钱家算是把人道揣摩透了，也把中国人的消耗风俗研讨透了，以是洪涛就不筹算另辟门路，有样学样吧。
现在除了持续研发烟油种类以外，就是等着黛安从日本返来，她和江竹意还真达成了共鸣，在江竹意没出国的这些年里，她将全权卖力蒸汽烟在外洋的筹办事情。此次出去就是洪涛授意的，让她去日本考查一下动力电池的供货商。
因为洪涛是小我，又不能包管订单数量，人家还是乐意给大厂做配套，哪怕利润少点，但细水长流，干起来结壮。
但中国消耗者能明白电池的毕竟还是少数，当部分分又睁只眼闭只眼装没瞥见，不把好最后这道关隘，丧失就全由浅显消耗者承担了。
这几个电话洪涛一个也没打，因为现在还不到投产的时候，光有烟具没用，没烟油总不能抽色拉油吧，也不能只要一种口味的烟油，如何也得弄出十种八种的再说量产的题目。