迫降，有很多种，陆地，山林，戈壁等等等等，相对来讲，在戈壁中迫降，是生还率最高的。
成果，紧接着，下一秒，在宋澄毅还没有回过神的环境下，又一块飞下来的铁皮，扎进弗莱德的大腿。
来不及再做考虑，这里，就是他必必要迫降的处所了。
先是用最快的速率调剂好角度，让飞机不至于机头着地栽进沙里，因为如果角度有偏差，很有能够直接机头着地，然后与机身折断。
存亡一刹时，他把持飞机偏离航路以后，跟沙尘暴的边沿擦身而过，然后，就看到了一片阵势相对平整的地区，沙尘相对来讲，也小很多。
唯有戈壁，如果飞翔员心机和身材本质都过硬，并且经历丰富，能够找对角度，力度和速率，以沙子为缓冲，是最有能够迫降胜利的。
但现在，还是是严峻的时候，把持杆已经拉倒最低，但是惯性使飞机速率还是很快。
山林里停滞物太多，高凹凸低起伏不平，飞机那么快的速率爬升下来，随便撞到个甚么东西，直接就是‘轰’的一声了。
机舱内里，受伤最重的是弗莱德，飞机颠簸的时候，顶上掉下来的东西，差点砸中了他的脑袋。
‘嘭’的一声巨响，飞机初次与空中打仗，然后顿时弹起来，再落下，几次几次以后，尉迟启铭感受获得，机轮折了。
人，也都还活着，只是，或轻或重，都受了伤。
空中高速行驶的飞机，赶上个鸟儿都有能够机毁人亡的，现在的反推喷气，扬起空中带着少量石砾的沙子，狠恶震惊下已经超负荷的挡风玻璃炸裂。
他将把持杆旁的小杆子翻起来，发动机接通反推，往前喷气，以帮忙飞机减速。
荣幸的是，飞机已经全数与空中打仗，机头机身没有折断。
还好，尉迟启铭运气不错，技术，也很不错。
但是，飞机还没有停下，他的任务还没有完成，只要另有一口气在，他就不能放手……
千钧一发之际，是宋澄毅起家挡了一下，宋澄毅被砸中背部。
机头，机翼，机腹，都遭到了重创，但还好，飞机还算完整，起码，没有断成几节，更没有被炸成碎片。
放下机轮，接着双手紧握把持杆，双臂，脖子上，青筋暴起，咬紧牙关，死死的今后拉……
陆地是静态，飞机打仗以后，没有下落点，这么大的打击力下来，直接就冲进海下，海下的压力会将飞机撕碎，机头进水，然后是全部机身，最后，飞机沉入海底，生还的能够性根基为零。
方才迫降接地的时候，尉迟启铭就被震得胸腹钝痛，现在，异化着沙子的风沙，冒死的往驾驶室里灌，他只感觉，吸进肺里的氛围都带着沙子，全部肺部被扎得生疼，非常的难受。
至于飞机遇不会受损，机身会不会断裂，这就是一半运气，一半技术了。
不到120秒的时候，却像是过了一个世纪那么久，终究，飞机在漫天黄沙中，停了下来。