但是,在这个没有重型车辆的年代,对于水泥板而言,真正的仇敌恐怕不是车辆的压力,而是内部布局的热胀冷缩或庞大的震惊。因为,这会产生内部应力和剪切力,使得水泥板呈现裂缝。

倒是阿德勒地点的爱尔兰威克洛郡,马林优先供应了一批水泥板,支撑其修建两条军事用处的骨干道。

“陛下,爱德华陛下遇刺!”

这只是第一步,随后,马林会调派农夫到达各个驿站。然后,以驿站为起点,向门路两边反击,砍伐树木,开垦农田……终究,以驿站为根本,构成有围墙的武备村落……

……

也就是说,插手纤维“筋骨”,首要目标不是怕水泥板强度不敷,而是怕水泥板本身开裂。当然,插手“筋骨”后,水泥板强度也是获得了大大的加强,机能更好了。

如果碰到印第安人狠恶反弹,就沿着石板路,调派雄师队去清缴驿站四周的印第安人。现在,北美的殖民军已经有了丰富的丛林战经历,征服全部北美东海岸或许不可,但伶仃打击某个小部族,才气还是绰绰不足的。

幸亏马林发明得早,在北海国开端大范围铺设水泥板路之前发明了这个题目。以是,统统都来得及。

夏季的时候,水泥因为热胀冷缩,内部产生收缩力,最是轻易产生裂缝。而一旦产生了裂缝,再有重一点的载重马车碾压畴昔,那便能够导致裂缝扩大。然后,直至水泥板完整断裂……

但就在他写累了,想要活动动手腕的时候,科勒俄然急仓促地赶过来,汇报导:

……

究竟上,这年初,因为没有重型车辆,对门路的要务实在很低。普通环境下,就算不增加“筋骨”,水泥板路也很难被压坏。

如此一来,马林就定下了端方――骨干道采取53mm厚的浅显厚度的石棉纤维水泥板,而浅显门路和城内街道,则普通用26mm厚的减厚型茅草筋骨的草筋混凝土水泥板。

并且,在将来,马林会持续从德意志移民中遴选兵士,在北美殖民地组建万人军团,跟着那两千多殖民地老兵学习丛林战技能,终究进一步扫荡丛林中的印第安人,以篡夺更多的地盘。

就像19世纪末列强在中原境内做的那样,铁路所至就是权势范围。同理,水泥板路所至,也是北海国的权势范围。乃至,比权势范围更进一步。因为,马林会直接派兵节制那边,乃至直接开辟操纵了。

随后,北海国新建的水泥板厂,就开端了两种规格的水泥板的出产。其出产的两种水泥板,优先供应北海海内部的门路修建。但英格兰那边,也会修建门路。比如诺森伯兰郡和怀特岛两大封地,必定需求修路的。至于苏格兰南部的边疆郡和北部的高地郡,马林倒是没急着给那边修路。因为,那边多数是山地,修路很困难。并且山地轻易发作泥石流,轻易破坏水泥板路。

理清了思路后,马林笔下生风,快速地签发了一系列的号令,详细安排了北海国、英国自家领地和美洲殖民地的修路事件和开辟事件。

一旦石板路修好了,马林就会每隔20千米修建一个驿站。驿站不但能蓄养马匹,供信使换乘,并且,会修建城墙,有军事防备才气。

马林筹算现在就开端修建从费城向西的水泥板路,不必赶进度,只要开端在修就行。归正,有了空心钢桶碾轮和水泥板后,修路速率那叫一个快啊。独一的费事,能够就是沿途会遭到攻击了。毕竟,印第安人也不是傻子,必定明白路修好后他们会碰到费事,必定会阻击。

……

砍树的标准,就是门路两旁三四十米的间隔内的树都砍倒了。印第安土著的用藤做弓弦的土弓,能力不大,也就三四十米的射程。空开这段间隔,恰好制止了他们在树林里放暗箭影响到施工。

而他们如果敢走出树林来,那恰好尝尝保护队的短长……

石棉纤维毕竟化学机能非常稳定,不轻易被腐蚀,不会变质。用来制作骨干道所用的水泥板,本钱固然比草筋混凝土水泥板高,可骨干道毕竟未几,用量倒是有限。而草筋混凝土水泥板,因为茅草不值钱,汇集轻易,本钱较低。并且,减半了厚度后,制造本钱就进一步降落了,很无益于在海内全面推行。

威克洛郡固然在爱尔兰东海岸,雨水相对较少,但和北海国比拟,雨水还是多多了。以是,在威克洛郡,更需求不惧下雨天的水泥板路。或者说,全部爱尔兰岛,都很需求这类门路。只不过,马林目前产量上不来,只能先供应阿德勒的威克洛郡所需了。并且,也只能供应一两条路的用量。

别的,马林还要供应纽约那边的所需。别的能够先等等,一条通往五大湖区的水泥板路是跑不掉的。因为,马林现在正希冀着能找到天下上第一口近代油井――泰特斯维尔的德雷克井地点的位置呢。而泰特斯维尔,貌似就在伊利湖四周,并且地表有油苗。

而水泥板路的修路的原则,并非是寻求直线间隔近。除了急着去伊利湖边寻觅泰斯特维尔的那条石板路会求近以外,其他水泥板路,尽量都会沿着大河平原向前延长。其目标,就是为了尽能够地占有更多的好地。毕竟,大河边的平原,必定都是膏壤,最是肥饶。

草筋混凝土加强的强度很有限,但它能帮忙水泥板抗裂,倒是无疑的。这一点,在夏季尤其首要,能大大进步水泥板的利用寿命,节俭本钱。不消水泥板对峙几十年,只要对峙个好几年不消换,就算马林达到目标了。并且,水泥板路比较好修,换一块就是了。

不过,马林现在筹算从海地岛搞几十万劳力出来,倒也不怕。到时候,他筹算抽调上万海地岛泰诺人劳动力,专门来修这条路。先砍树,后修路。肯定好修路方向后,先把沿途树都砍了,再开端打地基修路。

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