很明显，英国军官因为这个启事此变得有些歇斯底里：
“陈述，本土发来电报，因为气候启事，我们的窥伺飞艇已经返航，将来三天内恐怕没法对四周海疆停止空中搜刮！”
这艘名为“荣幸星”号地货轮属于德国的不来梅船运公司，排水量1万1千吨,1周前从德国的不来梅港解缆，船上装载地是6000吨优良水泥、500台机床和800箱法国红酒，这些都是美国纽约一家收支口公司的订单货色，订单代价190万德国马克。折合55万美圆。
“先生，这里间隔海岸起码有1000海里！我们底子没有体例对峙到岸边，可否答应我们收回求救电报？”德籍船长提出一个看起来非常公道的要求，实际上。若不是船上的发报机产生毛病，他们早在英国人俘获本身之前就向海内发报了。刚开端船长和他的海员还筹算用船上地4门105毫米炮将这艘英国巡洋舰吓跑，然后对方还未进入本身射程，吼怒而来的炮弹就在“海王星”号不远处的海面上掀起8米高大的水柱，两边气力上的庞大差异当即让德国海员门放弃了不明智的抵当筹算。不过，作为合格的德国百姓，他们还是非常英勇的赶在英国人登船之前粉碎了这艘货轮的锅炉和轮机设备，如许英国人在修复它之前是没法将它开到加拿大去了。
“做梦！让你们活着分开已经是英王陛下地非常宽大了，对于你们这些粉碎分子、恶棍、下贱胚，我们是不会替你们发报给德国水兵好让他们来这里进犯我们的！”
泽柏旋即命令：“舰队全速进步，同时向柏林发报，我们将进入特塞拉的豪杰港避雨！”
留下20名水兵在德国货轮上等候策应以后，“丘吉尔”号敏捷向下一个目标驶去。
“那你能够去大英帝国军事法庭告我！”鄙夷的一笑以后，那少校头也不回的分开了。
当时候，大英帝国还是天下第一水兵强国，而德国水兵处于谨慎的守势。在赫尔果兰湾发作的那场海战是战役发作以后英德水面舰艇之间的第一次比赛，也是英国人在战役中第一次和最后一次获得一场海上战役的胜利。当时，泽柏作为德国水兵中校批示着一艘名为“阿里阿德涅”的新式轻巡洋舰插手了那场狠恶的海战：德国人的6艘轻巡洋舰、19艘摈除舰不得不在主力舰队赶到之前面对俄然呈现的由5艘战列巡洋舰、8艘轻巡洋舰和33艘摈除舰构成的英国伏击舰队。战役的过程毫无牵挂，惨烈的战役以英国人毫发无伤的得胜而告终，德国人却丧失包含“阿里阿德涅”号在内的3艘轻巡洋舰和1艘摈除舰。
不过这还不是最糟糕的，经历丰富的泽柏晓得，更大的暴风雨很快就要到来了。
与此同时，英国水兵的福克斯准将和他的“丘吉尔”号也在风波中颠簸着，这艘新舰固然加强了帆海机能，但10级大风下的波浪对于任何一艘舰船都是不小的磨练。在海图上研讨了好半天以后，福克斯准将终究作出决定：
与此同时，在3000多海里以外的大西洋中部，一艘极新的红色巡洋舰正悄悄停靠在一艘身躯比它庞大很多地货轮中间。
“前去亚速尔群岛！”
“念！”
分开帕斯卡甫洛港的第二天上午，泽柏的舰队已经驶过了西经20度也就是冰岛以南300多海里的处所。用不了多久，德国在大西洋的水兵前哨站就将前移到冰岛，在那以后德国舰只进入大西洋要地的时候将收缩起码1天。
在海上流落了三天以后，“荣幸星”号上的德国海员们才被一艘路过的挪威货轮救起。固然第一时候向海内发去了遇袭电报，但是，德国水兵已经落空了第一时候发明“丘吉尔”号踪迹的机遇。
泽柏并不接过电报。而是萧洒的说出一个字：
很快，这支由1艘战列巡洋舰、3艘轻巡洋舰、1艘水上飞机母舰和1艘补给船构成的特遣分队便加快到16节的最高航速，固然如此，它们到达亚速尔群岛仍需求起码7个小时。但是在四个小时以后，海面风力短时候内达到10级，本来波澜不惊的海面变得波澜澎湃，就连排水量引3吨的“得弗林格”号也在大浪中高低起伏，庞大的波浪不竭冲刷着战舰的船面，水兵们都已进入船舱避风，而别的几艘兵舰更是颠簸得短长。5100吨的水上飞机母舰“鲁娜”号是以兵舰的标准制作的，对抗这类风波不算太难，只是它上面的10架“飞鱼DV”型水上飞机恐怕都要颠散架了。补给船“格伦伯”号是由一艘8000吨的远洋货轮改装而成，加装了储油舱、医疗舱和专门的海上输油管和吊舱以后，它的帆海机能并没有获得进步，风波中航速逐步降到了11节，严峻拖了舰队的后腿。
“先生，我们这么多人起码也要4条船和充足的淡水、食品，不然，你等因而在直接行刺我们！”
听完部属的陈述后，泽柏昂首看了眼舷窗外，海面上乌云覆盖，天气暗得吓人，看来很快就将有一场暴风雨。
快速计算以后，那位上尉报出答案：“110海里！”
“间隔亚速尔群岛另有多远？”泽柏问本身的帆海官。
仅仅10分钟以后，这些不幸的德国海员被迫挤在两艘不大的救生艇上分开了“荣幸星”号，很明显，这艘船的名字并没有带给他们真正的好运。
“将军，柏林发来密电！”
固然这类利佩级轻巡洋舰的机能并不是那么让人对劲，但是比起泽柏在战役发作时担负舰长的那种旧巡洋舰，环境实在已经好了很多。并且。德国水兵在战役结束后已经要求几家首要军用造船厂设想和制作一种合适远洋飞行的护航巡洋舰。吨位在6000到9000之间，设备152毫米大炮和水上窥伺机，以庇护日趋繁忙的德国外洋贸易航路。现在。这些巡洋舰正在船台长停止最后的安装工程，估计到1917年初，一批新的护航巡洋舰就将代替目前这些略显老旧的轻巡洋舰。
当通信官前来陈述的时候，泽柏内心正策画着舰队该走哪条航路。
听完这份电报以后，泽柏背动手走到舷窗中间，从这里能够看到波澜起伏的海面。另有随行的轻巡洋舰“布姆”号，那是一艘3000吨级的利佩级轻巡洋舰，设备克虏伯造40倍径152毫米舰炮4门、105毫米速射炮6门，这也是德国轻巡洋舰最为遍及的火力配置。这类巡洋舰的装甲防护不强，舷侧和司令塔都是100毫米装甲，航速最高能够达到25节，但是续航力只要4200海里，以是舰队中还装备了专门地补给船以半途供应燃料供应。
作为“吕佐夫”号的姊妹舰，“得弗林格”号于1914年9月退役，1915年10月停止第一次大范围改装，排水量增加到2.8万吨，8门双联装305毫米主炮稳定，打消了首尾鱼雷发射管，本来的油煤异化燃烧动力改成全燃油动力，航速增加到28节。
说罢，这位少校转向中间的英国兵士，“给他们两条救生船，让他们滚蛋！”
不巧的是，德籍船长听懂了他的对兵士说的英语。
时过境迁，泽柏准将此时正站在德国最强大的战列巡洋舰“得弗林格”号的批示室里，他将带领德国水兵第2持遣分队插手对英国新式巡洋舰“丘吉尔”号的追猎，汗青的一幕再次上演，两边的位置却对调了。
在完整查抄船舱以后，端着步枪的英国水兵将包含船长在内的35名海员集合到船面上。在这以后，一名穿戴英国水兵少校礼服的军官用德语向他们宣布这艘德籍货轮已经被大英帝国水兵充公，船上的货色本日起归属大英帝国统统。按照国际法，这里的海员将被答应乘坐救生艇分开，而后是死是活与大英帝国没有任何干系。
“3天时候！”泽柏准将对着帆海图冥思苦想，3天的时候敌手能够去很多处所，能够是葡属亚速尔群岛，也能够是加勒比海，另有能够返回到加拿大的港口。总之，留给本身的设想空间很多，烦恼也很多。
作为一名插手过赫尔果兰湾海战的德国舰长，泽柏准将一向清楚的记得那天的战役场面，记得他和他的水兵被迫弃舰时留下的泪水。
“是！据今早获得地谍报,1艘加拿大拖船、1艘英国摈除舰分开加东部的圣约翰斯港进入大西洋，详细诡计不明，能够是’丘吉尔’号呈现毛病，也有能够是去拖曳战利品！但到目前为止，尚无德国商船遇袭的陈述！”