“等一下，你们看张冠超快车的这个行动，好纯熟啊！”
“看起来罗斯伯格并不长于雨战啊！”
此时排在第二位的恰是威廉姆斯车队的罗斯伯格，明天他阐扬的很不错，自从起跑接连超出两辆丰田以后，就一向处于第二的位置。只不过他和张冠之间的差异有点大，达到了18.1秒。
“上一圈我们的差异是18.133秒，现在反倒是成了19.041秒，如何会如许，我和张冠之间的差异不但没有缩小，反而拉大了0.9秒！这如何能够！”罗斯伯格的心中有如万马奔腾，刚才的那种亢奋感受更是一扫而空。
“第二场比赛就碰到了雨战，可真是够不利的！”
又到了起点的大直道，罗斯伯格将油门踩到底，同时略微放松了一下表情，刚才的那一圈，他对本身的表示非常的对劲，他没有呈现任何的失误，并且有几个弯道拐的非常完美。
罗斯伯格出世于赛车世家，他的父亲科科-罗斯伯格曾经是1982年的一级方程式赛车的天下冠军。在西欧国度，这类赛车世家出来的车手，很多都是先学开赛车，再学跑，而本年只要23岁的罗斯伯格，更是从小在赛车场上长大的。
前面的车手们心机浮动。
“是啊，阿谁快车都没有来得及让车，直接被张冠操纵持续弯超出。雨战中还能够这么棒的出弯速率。”
1992年的比利时大奖赛，舒马赫雨中克服了塞纳，拿到了别人生中第一个F1分站赛冠军，从那今后，舒马赫开端了本身“雨神”的传奇。
“这到底是如何回事？一个新车手，如何会是赛道上雨战最强的人？”(未完待续。)
四年后的西班牙，舒马赫坐上了那辆红色法拉利，他当时所驾驶的法拉利F310被人们誉为是最糟糕的一辆法拉利赛车，但舒马赫仍然在雨中，拿下了他来到法拉利今后的第一个冠军，今后开端了他五连冠霸业。
“这是张冠第一次跑雨战，说不定会失误呢！”
“是啊，三圈比张冠慢了靠近3秒，我想前面的赛车，有很多也将近追上来了吧！”
“甚么？是多少？”罗斯伯格有些难以置信的问。
“下雨了，机遇来了！”
罗斯伯格的确是一名很优良的赛车手，他的那辆威廉姆斯赛车在这一站中也很有合作力，如果和普通的车手比起来，罗斯伯格在刚才的那一圈中表示的已经充足的超卓了，但是和具有舒马赫经历的张冠比起来，真的还是差了很多。
“19.041秒！”无线电中再次反复了这个数据。
舒马赫的雨战，能够举出无数更加典范的例子。他的职业生涯，也伴跟着无数次的雨中夺冠。雨战对于别的车手来讲是比赛，而对于舒马赫来讲，更像是在雨中安步，在雨中起舞。能够说论起雨战的程度和经历，没有人比得过舒马赫。
“等一下，我记得仿佛有人奉告过我，新车手是不善于雨战的啊！”
雨来的很急，几近是眨眼之间就打湿了赛道，此时奔驰在赛道上赛车都还没有来得及归去换雨胎，干胎跑湿地一辆辆的赛车开端不住的打滑。即便是强如阿隆索，也差点滑出了赛道。
“张冠之前连卡丁车都没有开过，这是他小我的第二场比赛罢了。”
“好吧，方才上一个计时点，你们之间的差异是19.041秒。”无线电中传来了如许的答复。
“0.2秒，负0.3秒，负0.1秒，罗斯伯格和巴里切罗，三圈累计只差了0.2秒，这看起来是一个比较公道的数字啊！”
人们正群情着，屏幕上又显现出罗斯伯格和第三名巴里切罗每一圈的差异。
这小我当然就是车王迈克尔-舒马赫！
罗斯伯格变得非常的专注，他统统的重视力全都集合在赛道上，他当真的做好每一个细节，每一个弯道，他都谨慎翼翼，不敢有半点的掉以轻心。
“呃……”无线电传另一头并没有人答复，而是传来了一个游移的声音。
维修站里一片繁忙，换胎、加油，第一辆车前脚刚走，第二辆车就出去了，维修技师们显到手忙脚乱。以是的赛车都换上了大雨胎，驱逐即将到来的雨战。
“雨战！张冠必然不长于雨战！恰好趁着这个机遇追上去。”
“18秒么？好吧，我争夺在十五圈内追上他！”罗斯伯格开口说道。
“莫非张冠是个雨战妙手？”
张冠学习了舒马赫的经历书，也带给他有关于雨战的统统比赛经历。
“你和张冠差了18秒！精确的说是18.133秒！”无线电中传来了车队的声音。
“我和张冠之间差了多少？”罗斯伯格方才跑过起点处的计时点，就开口问车队。
“刚才的阿谁刹车点节制的恰到好处，入弯只丧失了很少的速率，而那辆快车明显是大脚刹车后又担忧侧滑，以是方向打的太大了，成果影响了弯道的速率。”
“劈面哪个家伙在接听无线电，数学是体育教员教的吧！算个数都要这么多的时候。”罗斯伯格心中暗想，同时开口说道：“直接奉告我，我和张冠差了多少秒吧！”
32 开端下雨了。这也申明法拉利的战略是精确的。
一级方程式中有很多长于雨战的车手，而有一小我，被封为“雨神”的称呼，被公以为雨战的最强者。
“不利？你们莫非看不出来么，整条赛道上，就数张冠对付最得心应手！他看起来对雨战非常的适应，并且比其别人开的都要好！”
……
“刚才那一圈，我说不定已经追返来两秒钟了吧！照着如许跑下去，用不了十五圈，或许十圈，便能够追上张冠。”罗斯伯格有些镇静的想道，他按下了无线电按钮，按开口问道：“上一圈我追上了多少间隔？”
电视机转播方给出了一个三圈的数据对比，张冠在比来三圈别离比第二名的罗斯伯格快了0.9秒、1.1秒和0.8秒，这完整能够说是一个碾压般的数据。当然雨战中赛车的速率都要比干地慢一些，相互之间的差异看起来也显得更大。
懂赛车的观众们又开端从专业角度会商起来。
罗斯伯格所驾驶的这辆威廉姆斯的赛车，一样是利用了改进的尾部分散器，在比赛中表示抢眼，这也让罗斯伯格有了更大的野心，他乃至感觉明天或答应以拿到人生中首个一级方程式的分站赛冠军。
罗斯伯格身为一名德国车手，固然没有他的同胞维特尔那样的光芒万丈，但在驾驶技术方面，绝对称得上是一流，并且自舒马赫以来，德国车手都比较善于雨战，罗斯伯格也充分的担当了这一点。