帮我上前？这话听得我有些不明白，邱振宇不让，我如何能上前呢？就在我揣摩时，竟然瞥见了事情职员挥动的蓝色信号旗：有高速车辆正在靠近！！
如果见到蓝色信号旗不让道的话，就会被判处加罚10秒，是以包含我在内统统车辆，都给奥雷让出了行车线路，唯独前面的邱振宇没让。
现在奥雷了局，黄子韬应当比较不测，会调剂节拍再对峙二非常钟。而他那车固然加快确切很猛，但变速箱向来都比较脆弱，现在跑了二十多圈，油温应当很高了才对！
看着信号灯一格一格的点亮，从红色变成蓝色，我也开端深呼吸调度。
固然有些投机，但我感觉，我独一能赶超黄子韬的机遇就是GTR的油暖和变速箱。因为遵循婚配来看，他较着也是刷圈速的，以是他开的车还是有缺点。
这辆持续跑了两圈多以后，我才重视到，跟邱振宇的脾气近似，他开车也很暴躁，完整就是凭着一股蛮力在跑，半点没将程度对置发动机的均衡上风揭示出来。
果不其然，驶过起跑线时，事情职员不断挥动红白方格旗，提示练习赛结束，进入正式比赛阶段。遵循规定，进入正式比赛前应当重新集结解缆，但我们没这么安排，直接加快通过。
黄子韬抢先我已经有半圈，我完整不晓得如何将这类间隔缩减返来。就在我想体例，决定采取张子凡的战略，触碰邱振宇的额车尾时，耳麦里俄然传来杨枫的声音：
见单圈最速的冠军落在团队手中，我欢畅的无可对比，揪住邱振宇在九号弯道的细节缝隙，我筹办从外弯切入，在出口处超他的车。
雷奥开的车加装了套机器增压，排气声非常刺耳，跟飞机引擎差未几。
这可如何得了？要晓得统统车辆安装的都是热熔胎，这类轮胎在达到适合的温度后，大要的胶会熔化成粘合状，从而供应充足的抓地力。
因为我毫无筹办，加上当时正在出弯，以是行车线路立马就被打乱。
而张子凡在代替了我的行车线路后，直接就撞击在了斯巴鲁的尾部，把邱振宇送到缓冲地带上去了。
那会儿，比赛已经畴昔三十多分钟，跑了整整十七圈半。为了不给本身压力，我没有去看计时器，就卯足尽力往前冲，争夺阐扬到最好的程度去。
为了制止呈现抢跑的环境，信号灯在发车前都会响起提示音，非常清脆，全程都能够闻声。是以跟着这声声响起，我脑筋就变得一片空缺，只剩下环抱在赛场上的“嘟”、“嘟”提示。
当时除了排头的两部车以外，其他的车子都拥堵成一团，很轻易产生碰撞。以是在相互速率都不很快的环境下，转弯保持平行就会很普通，也蛮刺激的。
那刹时，我闻声了尾气穿过烧毁阀门的声音。因为转速很高听起来非常刺耳。正在我阐发是谁时，奥雷的R8就冲到了我中间，想不到这家伙已经快到套圈的境地，这是我完整没预感到的。
本觉得邱振宇会在中间拆台，成果一圈开下来，这家伙竟然跟我相安无事，老诚恳实跟在身后。即便偶尔有冒头，见机会不成熟也没有硬来。
是以跟着灯光挪动到最后一格，起步灯亮起的时候，我跟着前面的奥雷就弹射了出去，两眼紧盯着赛道，眨也不敢乱眨。
但这类轮胎有个致命的缺点，那就是在雨雪气候，它几近不具有任何抓地机能。是以跟着毛毛细雨的飘落，赛场上到处都开端挥动红黄色的条纹旗，提示选手谨慎驾驶……
虽说我看别人驾驶这大马力后驱车很轻松，但开惯了四驱车，俄然换成后驱真有点不风俗，总感受内心贫乏点甚么。
果不其然，奥雷了局后，黄子韬确切窜改了节拍，只是他走线没变，轮胎也还保持着抓地力。
是以在跑到第五圈的时候，我便开端对他建议猛攻。而阿谁时候，奥雷已经用点刹技能夺回了第一名，并且开端猖獗的将身后的黄子韬抛离。
跟我们的安排战略差未几，排头的奥雷和黄子韬都是卖力刷圈速的，加上两人本来就在杆位上，以是起步后直接就是地板油，死命朝着一号弯道去。
度过十三号弯道后，R8闪着尾灯，同时闻声耳麦里传来句英文说的“祝你好运”，我晓得奥雷要了局啦！现在该是抖擞起来，追逐黄子韬的时候啦！
是以我猜想，应当是换挡机构过热。毕竟改装成手挡四驱的GTR，外加高热熔和100号汽油，温度太高不免。
揣摩着大伙儿都在操纵热身的前几圈，给轮胎和陶瓷刹车盘升温，从第四圈正式开端，才会真正使出尽力。是以我也一边寻觅感受，一边察看着油温、胎压等各项数据。
“卧槽，天皓你甚么环境？”我刹车的刹时，耳麦里就直接传来了张子凡声音，我仓猝奉告他，说我被邱振宇摆了一道。
见间隔开端逐步收缩，我心头的胜利但愿也冉冉升起，路过观众台时，能够瞥见杨婉茹和小九她们在给我挥手。
黄子韬仍然抢先我半圈，并且通畅无阻的在前头一起飞奔，追逐起来非常吃力。而那会儿，已经进入比赛的第四非常钟了。
成果令我完整没想到是，张子凡竟然叫我撞他，说在正规的园地比赛中，用车头悄悄触碰敌手的车尾，以达到扰乱行车线路的体例，并不能算违规。
奥雷驾驶就是杨诗雅的那辆改装过的宽体R8，过后我才晓得这车一共运来了两辆，都是租来的。说实话，我真想问问这玩意从哪儿租的。
并且直到这会儿，我才发明之前真是藐视了邱振宇，前次在龙泉山也没重视到，他驾驶技术真的很好，过S弯道的时候，重新到尾都跟我保持着平行，最后出弯后干脆直接超前了。
黄子韬尾速高，抢占先机后，压着行车线开端领跑。见雷奥紧跟在他身后，我也赶快追上去，只是几个弯道下来，较着有些力不从心。
看着奥雷从我中间飞速驶过，我至心挺感激他的，如果不是他和杨枫利用障眼法的话，我跟张子凡底子不晓得该如何破局。而邱振宇较着不晓得他被坑了。
我从倒车镜看了眼前面的张子凡，能够清楚的瞥见跟着一长串车，都没有呈现你追我赶到的环境。
固然热身赛不计入成绩，但起步后的线路跟以后的成绩息息相干，一旦掉队被敌手大乱的话，就很难跑出本身想要的节拍来。
我揣摩着这家伙的首要事情，就是来拆台，至于拿奖应当是黄子韬跟张晋那群人。也正在此时，张子凡提示我：
“天皓，邱振宇现在挡着奥雷，他不晓得他实在要了局，你从速超到前面去，这家伙的成绩现在加罚了10秒，你直接追黄子韬就够啦！”
抛开技术不说，单凭GT2的弯道机能，超出斯巴鲁完整不是题目。
但是我没想到的是，在车头出弯已经切入外线时，邱振宇竟然完整没有让道的意义，并且还踩了脚急刹车，差点让我跟他撞到一起。
那阵子，邱振宇就在中间，我间隔奥雷和黄子韬约莫有30米。见这家伙筹算在直线路段超车，我没给他机遇，硬是踩着地板油对峙到一号弯。
到第三圈结束，驶入830米的大直道的时候，我较着听到了跟之前分歧的引擎轰鸣声。那会儿奥雷间隔我还不算太远，看着他和黄子韬加快，我就晓得比赛正式开端了。
起步过后的直线路段，黄子韬跟雷奥能够说毫无间隔，我瞟眼便能够瞥见邱振宇的斯巴鲁在我边上，也能够闻声废气穿过涡轮的声音。
是以，直到比赛过半，大师都保持着如许的排名，而最前面的R8,早已经不见了踪迹。
趁着机遇，我在10号弯道出去的新月湾，踩着油门就开端猛冲，胜利在奥雷的保护下，跑到了邱振宇的前头。
因为统统车辆安装的都是热熔胎，以是先跑三圈只是热身，把抓地力提起来，从第四圈开端才是正式比赛，真正开端记入成绩。
园地上本来很鼓噪的，但红色信号灯亮起的刹时，竟然突然间变得温馨，耳边只闻声轰鸣的引擎声。
“天皓，奥雷的单圈成绩已经跑出来了，他本身也表示确切到极限，我让他再跑两圈，帮你上前后，他就了局啦！以是你必然要把黄子韬拉下来呀！”
因为车距没有拉开，我没敢有甚么大行动，就安循分分的跟在邱振宇的额斯巴鲁前面，刮擦他的行车线路，趁便看看有啥马脚或者成规没。
但是就在我觉得胜利在望时，一个突如其来的状况却扰乱了我统统的打算――下雨啦！
究竟上这体例杨诗雅也提到过，但总感觉如许做不太品德，并且以邱振宇的本性，不撞返来才怪。