如许的成果，就是核算后的总工程开支，已经较着超越了五百年前魏国人修鸿沟！（但是还没超越本来汗青上四百年后隋炀帝修通济渠）
如果不是因为这支施工队的办理层，是跟着李素从益州八年来一起种田种下来的，见地过李司空和诸葛府尹鼓捣出来的各种先进机巧工程东西、施工技能。
当时高顺也没当回事儿，运河督造的司空府工曹和朝廷工部的官员，也一样感觉题目不大。
两旁略微低一点、下挖深度少于十五丈的部分，更是厚度能达到两千多丈。那么大的土方量，还搞个屁！
李素没一次性把难度说出来，就是怕朝中反对的声音太多，一下子透露太多难度，把朝臣都吓住，从而不敢迈出最艰巨的第一步。
李夙来的还算是时候。因为在他来之前，执交运河工程的督造文官和保持规律的武将、浅显的民夫，士气都还挺高涨。之前碰到的一些题目，也都仿佛能处理。
换个别的施工队来，碰到这类困难早就士气崩溃了。
此次来，他就是来处理前面这些题目的，不管是方才透暴露来的，还是临时没来得及透暴露来的。
考虑到这些新题目，只能挑选绕，重新找水位等高点。
哪怕部分位置需求开挖的深度比较大，土方功课量暴涨。还能比五百多年前、战国时魏国人修的鸿沟还大多少不成？
相称于从黄河南岸一向修到后代颍水在河南与安徽交界的位置，全程直线间隔是五六百里（隋朝通济渠全程超越一千里）。
采下来的大石头还能拉去四周的前沿军事要塞，修成石头城墙。以汉末的城防工事，很少有城池会直接用大石头砌城墙，最多是部分关键都会内里包一层石基。
而令狐冲却因为运气好，最后对着岩壁被砍得即将砍开的位置砸了几拳，就把缺口砸开，找到了魔教破解武功和五岳剑派失传剑法。
幸亏，那已经是客岁腊月时候的事儿了，李素已经来雒阳上任，并且刘备的圣旨也请到了。这第二波的工程量和预算加码，李素大笔一挥就给批了。
现在这也是特别环境，刚好炸山口挖运河，石头多得没处所用。要不是这处所离雒阳太远，并且没有河道直通，李素乃至想把这些石头拉去修雒阳新城的城墙了。
以是，客岁秋收以后，一向到十月尾，全部施工方从上到下都是大干快上的状况。当时李素乃至都还没叨教到刘备的圣旨、投入巨资赐与朝廷的正式支撑。
考虑到运河本身的盘曲增加里程，鸿沟全程也不超越七百里。
让施工方改进黑火药可劲用，不限量，同时设想针对方城垭口的爆破施工计划。
这儿的山坡度比较缓，没法直接从山脚下横向打洞凿隧道埋火药。颠末研讨和几次失利尝试后，总结出经历的施工方改成斜向下挖隧洞埋药。
同时工部尚书国渊跟民部尚书诸葛瑾也连续来了火线上任，他们同心同德停止兼顾，用上了李司空六年前在益州犍为郡修“乐山堰”时候的爆破炸山计划。
最后的爆破结果固然比几年前在乐山的时候差，不过好歹比直接硬挖石头，还是快了起码三成以上工期。
别的，绕行另有一个好处，那就是便于找平博望县这边的淯水与将来运河连接的等水位点，和劈面叶县澧水与运河连接的等水位点。
李素一行，在宛城观察了高顺的新军裁军练习环境，体味完那些非兵器设备的配套军资保障事情的近况，随后就来到博望，观察运河项目标推动环境。
四月月朔，博望县。
李素作为总督南边各州的处所实权派，他确切有权力在不颠末刘备的环境下，就批这类动用人数不超越十万人、工期一年以内的“小项目”的。
一开端不是很顺利，因为方城垭口和岷江-大渡河口的乐山地形还不完整一样。
以是，他才挑选了先斩后奏、慢慢释出难点，慢慢增加投资预算、让大师欲罢不能，舍不得已经投下去的那部分“淹没本钱”，终究勉勉强强一条道走到黑。
李素和宋朝那些工程兼顾职员比拟，最大的上风还不但仅是施工效力上的，而是他开了透视，他晓得总工程量的进度条，也晓得后续几个还没透露的难点的处理计划，心中有但愿。
那种感受，有点像是《笑傲江湖》上描述的、入彀被困在华山思过崖构造密洞里的魔教长老，明显拿着两柄利斧猖獗砍山岩试图破路而出。却因为不晓得离出口另有多远，砍着砍着力竭放弃了，最后死在思过崖山洞里。
以是战国鸿沟只是从大梁城（开封，战国时也是魏国都城）为起点，往南一向到颍川边的项城、汝阴之间（今安徽阜阳）。
并且方城垭口作为桐柏山脉的一部分，竟然岩质比较坚固，山口的土层深度也比料想的要薄很多。
但可惜的是，既然李素当初挑选了先斩后奏、先开端项目再向刘备汇报，这就意味着李素实在是晓得这个项目有多少坑的。
数以万计的民夫，外加近十万人的待训新兵乃至曾经的敌对阵营战俘，被集结到这片工地上，夜以继日地辛苦奋作。
汗青上，宋朝厥后放弃方城垭口运河，一方面当然是确切还要花比初期投入更多的钱，另一方面，也是因为对未知的惊骇。
李素说了还不算，毕竟他不专业，但李素部下的地质勘察专业职员，也是这么奉告大师，也是这么让工部的人做一开端的工程量预算的。
而李素对于方城垭口挖运河的难度的认知，之以是这么详细，说来也是荣幸。
这个小行动，对于如何省钱并没有帮忙，乃至还要多花一丁点钱，毕竟打井时的华侈增加了，但好处是能够缩长工期，充分操纵农闲的时节多干一点活。
因为颠末勘察，发明直奔方城垭口取直的话，一起上有一半多的里程，都要把河道比中间天然地形挖低十丈以上！这个土方功课量太大了。
因为这些信息，完整来源于他后代看过“南水北调中线工程”的相干详细消息报导。
不然，大量的民夫滞留在那儿，需求等候爆破完以后才气挖，干等的时候也是要用饭要耗损朝廷粮食的，也得照施工的日子那样结算徭役期，期满了还要给人为。以是既然把人拉来了，统统人都高效的动起来，也是一种省钱。
获得了李素和国渊的唆使、诸葛亮的技术指导以后，从客岁腊月开端，爆破阶段的施工也连续上马了。
而这部分河道汗青上再颠末而后数百年的利用、淤塞，外加厥后黄河改道夺济入海，导致济水周边天然河道烧毁。以是到隋朝的时候，通济渠需求野生开挖的间隔，已经比战国的时候多了一半多。
因为挖天然运河有个最大的技术难点，就是尽量确保运河相同的两端水位海拔一样。不然运河一头高一头低的话，河床里的水很快就流干了，往低的一头倾泻。除非造船闸，不然底子蓄不住。
朝廷的物质补给也给力，始终确保民夫和战俘有充足的口粮，不至于干重活还吃不饱。以是劳役职员的民气和士气倒也稳定，直到本年开春之前，绝大部分民气里都满怀但愿。
这事儿，李素得感激后代写这方面的官媒记者，因为他们要歌功颂德，夸大“这个工程有多么不轻易，完成了这个工程的当局和国度是多么的巨大”。
当时，考虑到降落全程的开挖深度，以是不能直接拉直线往方城垭口最矮的位置挖畴昔，而要半途略微绕一绕。
恰好就在李素即将来的时候，方才碰到一些比较严峻的新题目，急需一根定海神针，来挽回大师的信心。
调剂河道途径、重找等水位点后，施工持续实施。到年底腊月的时候，第二个比较严峻的难点又呈现了，那就是施工队发明挖到方城垭口最高处的时候，土方功课量实在是大。
并且诸葛亮也把他在河内疆场挖隧道时用过的、学自西域挖坎儿井的多重竖井施工法，提高到了运河施工项目上，如许对向打井爆破时能够多并行几组施工队，加快速率。
客岁修到十月尾的时候，起首出了第一个状况，那就是运河的实际里程，要比直线间隔的八十里远一些——
当时，项目标工程职员大抵测算了一下，发明总的开挖工程量，会比第一次追加预算以后的数字，再上涨起码三成，多则五成，详细没法切确预算——
自从客岁秋收以后阿谁农闲季候，整座博望县乃至劈面的叶县、昆阳县，就成为了一个大工地。
……
不就是工程造了一半，发明预算缺了两成么！追加预算就是了！完工都干到这儿了，还能停手让前期投入华侈不成！多花七八个亿乃至十几个亿，也要确保造好！
换言之，一开端只是拿了荆州本地的赋税，没把这个工程当回事儿，就直接遵循“战时粮道”的扶植规格上马了。
同一汗青期间，如果是袁绍和曹操部下的工程军队到此，必定撂挑子了。快二十丈深的坚固石头，并且垭口最高处的山体厚度都有几百丈。
再说，从博望开端已经往北挖的这一段，也不消烧毁，只是后续走向微调一下，已经投入的钱并没有华侈，也没有推倒重来的返工，这已经算把丧失降到最低了。
到这一步为止，前面这些透暴露来的困难，实在都还不算甚么。不然汗青上这项目也不至于在多个朝代多次黄了。
不晓得一个事情终究客观上能不能做成，是导致投入决计摆荡的最大身分。就比如第一个研讨原枪弹的国度，不晓得原枪弹这玩意儿到底搞不搞得出来，就会走弯路，摆荡。而第二个搞原枪弹的国度，决计就大很多了，因为他果断信赖这玩意儿必定是能够搞出来的。
因为不晓得挖到二十几丈上面以后，这个岩层到底是甚么质地。勘察职员已经被吓怕了，这个三成的预估额，是建立在底下二十丈都是石灰岩级别硬度。而如果上面另有花岗岩，可不得上涨五成工程量。
而绕的代价，是总里程从八十里增加到靠近一百一十里，总土方功课量，比最后完工前的预估，进步两成摆布。
当时，他们不得不叨教李素。
以是那些后代记者，找了很多汗青上失利的例子，事无大小地拿来烘托反衬，打脸当代封建王朝。
此中找的最失利的背面课本，就是汗青上宋朝承平兴国年间（宋太宗赵光义），也曾经试图在方城垭口这个位置修过运河，然后因为哪些哪些技术困难，最后短命了。厥后宋太宗以后接下去两位天子还想持续干，最后也都碰到更多新困难不得不放弃。
运河项目标施工，启动时候还是比较早的。
李素宿世把这些地缘政治和汗青地理报导都看了，细心阐发了，以是他比宋朝人有个最大的上风，那就是他晓得前面另有多少坑，花多少钱终究是能够搞定的。而不至于像一个看不到前程的人那样绝望。
毕竟对于这类“开挖高度特别深，但横向开挖间隔不算太远”的项目，直接打隧道把底下爆破崩掉、引发山崩导致上面的巨石直接塌方下来，然后再拉走，这如何看都比把巨石一块块敲碎往下挖要便利。
如许也能减轻运河蓄水的压力，不至于此中一侧的天然河道河水全数灌到另一侧去。
毕竟，只是一条全程直线间隔才八十里的运河罢了！
成果腊月的时候挖到山口，发明才挖下去两丈软土、一丈砂岩，上面满是坚固的岩石。这一下，施工方的锐气不免又重挫了一次。
五百年前的战国人都能修那么大的运河，现在高顺有二十万全职的民夫劳役，出产技术也先进了那么多倍，还搞不定只相称于前者八分之一里程、只是需求分外降服一个山区垭口的“小项目”？
五百多年前，魏国人修的鸿沟，当然跟后代隋朝大运河的“通济渠”并不完整划一。因为鸿沟还操纵了一部分颍川和济水的天然河道。
卖力全数这近二十万壮丁保障和调教练习事情的高顺，也一向是充满信心，感觉这没甚么大不了的。
“碎石”是这类工程中最烦的一步，如果能够不消把石头打得太碎，直接大块拉走，乃至能够采石加工石料，那样便能够事半功倍，节俭大量的施工量，并且把多个工程项目联动起来。
如果略微迂缭绕一绕，固然最后的垭口制高点要挖的深度仍然超越二十丈，但六成成以上的里程的下挖深度能够节制在五丈以内，还剩两成多的里程，下挖深度也能节制在五到十丈之间。
换言之，一开端李素大略奉告大师的施工难度，是以为这个下挖最深的点，约莫是“挖七八丈深的软土，再往下挖几丈砂岩，然后才有坚固地层”。
而这些技术难点，在到了当代以后，在巨大的“南水北调中线工程”上，又是如何降服的。哪些是技术题目，哪些又是前人的见地不敷，看不透这个工程到底还要投多少钱才气搞定，以是惊骇了，畏缩了，是毅力和决计的题目。
有条不紊地按打算推动着博望与叶县、昆阳之间的开挖工程。
爆破办法磕磕绊绊地推动下去以后全部腊月和正月一个半月多的时候，总算是没有再呈现不测和牢骚，从上到下、从官到民，施工项目标士气也还保持得不错。