工厂有几个用玻璃罩罩住，下部进气口的露天绿色池子，池子内里是满满的绿丝菌。
陈椰说道：“我指的是这个行业的遍及征象，不是针对的某一个品牌。”
公然来了！
为了拿到国度的新能源补助，这些车商必必要让汽车的产量和发卖数量达到必然的数量，那么如何办呢？
大屏幕上呈现了海省的能量块工厂。
你看到街上有很多人开着特斯拉，但是有更多的人开的是一两万的老年人电动车。
当然有一些高贵的纯电动车电池衰减很慢，但是大部分电动车电池的寿命也就在五年二十万千米摆布，当时候换个电池根基就是新车车价的三分之一，还不如买新车。
视频上呈现某品牌（特斯拉）最新利用的电池组和微生物电池组的对比。
当然，张先生也会为庇护环境出一份力！他下定决计要减少燃油的排放。
（告白插入）
重点来了！
发源个人的新能源车公然来了！
更可悲的事情在前面，陈先生的电动车开到一半就没电了，最后只要打电话让补缀厂的拖归去充电。
“纯电动车行驶安稳性的确不错，但是充电真的费事，又不是那里都有超等充电桩，快充和慢充都要急死了。”
陈椰又说道：“但是大众充电站充电呢？因为充电桩市场还是蓝海市场，鱼目稠浊，碰到充电站关门或者是充电设备破坏的环境是常态。”
陈椰浅笑着走在舞台的中心，说道：“起码发源个人不是如许以为。”
当代都会，住房非常严峻车位也当然严峻，不是每个车位都有充电桩，大部分用户买了插电混动是不能在家里充电的。
绿液S1前脸气势凌人，身材苗条前面为掀背状。
镜头持续转换到工厂内部。
张先生找了一家私家的汽车维修店，把插电混动车内里的电池给取了出来。
张先生绝对不是个例，而是一个群体的遍及画像。
在纯电动车保有量还不是那么大的环境下，就产生了比较惨烈的变乱，这的确值得人沉思。
但是这个设想较着没有考虑到大部分用户的实际需求。
“汽车加油站运营者大部分是国营或者是有气力的第三方，大师去加油是不是很少会遇见加油站关门或者是加油设备破坏的环境？”
主播冲动地说道：“最新奇的是绿液S1利用的并非锂电池，而是发源个人具有自主知识产权的微生物电池。”
“新能源汽车不是不好，就是太费事了！不能出远门不说，充电也费事，就像领一个祖宗回家，吃喝还要供着。当然，家里能够安装充电桩的当我这话没说。”
这个视频让现场的观众们哈哈大笑。
在现场的特斯拉夏国区总裁朱彤内心一下就提起来了！
灯光则是堆积在公布会现场陈椰的身后――
看吧！
“如大师方才在视频中所见，绿液S1利用的是由微生物电池构成的电池组，该电池组具有续航才气超强、稳定性超强、寿命超强、能量弥补极其便利等特性。”
“第三个是，充电桩质量整齐不齐市场非常混乱。”
而海内加油站数量达到11万座，矫捷车数量3.19亿辆。也就是说，加油站和矫捷车的比例为1:2900。
公布会现场的视频也引发了旁观直播观众们的共鸣。
视频中，家住羊城郊区的陈先生就很不利了。
“第二个是充电桩的布局极其不公道，起首是住房严峻而导致车位严峻，车位严峻必将会充电桩严峻，很多人买了新能源车，都没有体例在家里充电，只能够去内里充。
陈椰说道：“目前以锂电池为代表的新能源车方才推行不到五年，但是已经有一项凸起题目显现了出来――电池的容量和寿命。”
插电浑沌存在的意义是甚么？
只要降落售价，加大促销手腕。
舞台的灯光俄然变成了绿色。
“这就是为甚么新能源车大部分集合在一线都会，而三四线都会少的启事。”
现场一阵喝彩！
最后屏幕上显现着绿色的艺术体大字“绿液S1”以及汽车的标记“绿色的树叶”。
也有人说大众的充电桩，不美意义，大师都很忙，连半个小时的洗车都要选时候，别说动则两三个小时的充电时候了。
这类颜值远高于特斯拉以及奔驰、宝马的轿跑类汽车。
发源个人公然要推出非锂电池版本的新能源车，并且遵循发源个人的科技服从，这类新能源车很有能够就是微生物电池。
本来打告白非常惹人恶感，但是此时大师的重视力都在公布会现场，把讨厌告白这件事给忘记了。
至于甚么环保也好，省油也好，都不是大师体贴的了。
公布会现场，有很多夏国车企的代表们面红耳赤，陈椰方才阿谁征象说的不是特斯拉也不是比迪，而是那些混补助的夏国新能源汽车商。
并且很多小型车祸，本来车辆受损不严峻，成果电池开启自爆形式，直接将变乱品级进步数倍。
大屏幕上持续播放着视频。
最后一块块的微生物电池被出产出来，组装成电池组。
有很多大家买了插电混动，或许真的是为了能够节流然后，或许是因为要绿牌，但是大部分的他们在利用插电混动一段时候以后，几近都是当作燃油车在利用。
电池组安装到底盘上部，然后组装底盘、电机、减速器等等，构成一辆完整的新能源车――绿液S1。
“这个速率比拟较于几分钟就加满油的燃油车，纯电动车的充电效力非常不幸。”
陈椰说道：“在燕京、沪市乃至很多二线都会，为了纯电动汽车的便利，也增加了充电桩的数量。
快充？仿佛快充不要时候不列队一样。
观众们哈哈大笑，陈椰的吐槽大师都晓得是在吐槽特斯拉。
陈椰浅笑着看着台下的观众，说道：“我晓得大师对绿液S1有很多疑问，我将从我们绿液S1最亮点的处所电池开端为大师先容这一台颠覆设想的新能源车。”
“第一个是充电速率慢，以某品牌的充电桩为例子，超等充电桩充满需求80分钟，快充需求四到五小时，家用充电桩则需求十二小时。”
绿液S1新能源车身上遮挡的玄色幕布已经解开，一辆满身暗夜绿的汽车揭示在舞台中心。
充电天然的，小车祸天然的等等。
这份数据也成分的说了然，不要太高的预估新能源汽车的气力。
“插电混动是最糟糕的设想！不对，应当这类设想非常好，但是利用非常糟糕。”
内部有两个镜头，一个是机器设备将绿丝菌和异形消化菌等菌落合作的产品浓稠装的能量液装袋；一个是工厂在抓紧时候出产以电离菌为质料的微生物电池。
陈椰总结说道：“不成否定，跟着大师对环境庇护认识的加强新能源车的确是将来汽车行业的生长方向，但是新能源车必然是照顾锂电池插在充电桩上充电的车吗？”
陈椰说道：“还是那句话，以锂电池为根本的纯电动车，这得是新能源独一的生长前程吗？”
陈先生的遭受或许不是遍及征象，但是买了纯电动车就会时候担忧充电题目的车主并不在少数。
旁观现场直播的网友们也俄然之间保持温馨，不再发弹幕。
视频是纯电动车出事的合辑。
此时荔枝的直播间人数达到了两千三百万人，这个时候打告白荔枝视频狂赚一波。
张先生应当如何做？
“那么发源个人对新能源的定义是……”
荔枝视频的主播大声播报：“绿液S1正式表态了！暗夜绿的车声和它的名字相称婚配！就从车型的表面来看，颜值绝对高！国产汽车能够设想成这类颜值，相称不轻易！”
陈先生买了一辆纯电动车，因为家里住电梯高层，车位严峻无牢固车位，是以他每三天都会到大众充电桩充电。
“仿佛是接管了插电混动碰到题目的经验，外洋和海内的车企在纯电动汽车上发力，通过增加电池的续航才气，降落售价，也获得了不错的发卖成绩。”
低价的背后必然是低质量，渣滓电池在夏电动车市场大行其道。
是以，在多数会，插电混动的意义就在于，大师能够以比燃油车更低的本钱拿到牌照，能够开车上路。
陈椰说道：“因为分歧品牌之间的电池质量整齐不齐，以是产生了一系列比较惨痛的变乱。在这类环境下，纯电电动车的发卖闪现两极分化。一方面是大品牌的纯电动车的销量持续增加，一方面是海内一些中小品牌纯电动车卖不动，乃至最后停业。”
“比方某纯电动车的售价从三年前的四十万降落到27万。”
插电混动的设想上，也是但愿用户把汽车的电池充得满满的，在长途都会驾驶时，直接利用电池就行了（插电混动电池续航才气普通在60千米以内，有极少部分车企能够做到100千米），如果你的汽车要停止远途的观光，那么就请用燃油。
那些开了几年电池衰减地短长，必须换电池的，说的就是这些车企。
但是以锂电池为代表的纯电动车，真的就是新能源车的将来吗？”
今后今后，张先生开着烧油的插电混动，胜利成为了有车一族，过上了幸运的中产阶层糊口。
大屏幕上列出一组数据，客岁夏国国新能源汽车估计销量160万辆，新增私家公用充电桩约为48万台，新增大众充电桩数量约为12万台。充电桩与车辆数量之晋升到了1:3.8，这就意味着均匀不到4辆新能源车共用1个充电桩。
不利的事情产生了，陈先生一向去充电的处所竟然关门大吉，而下一个充电的处地点二十千米外。
这些都还不是锂电池纯电动车没法代表新能源汽车生长将来的关头题目，关头题目在电池上！
从精确的角度讲，插电浑沌的意义是为了节俭能源，降落油耗，同时降落汽车尾气的排放对环境形成的净化。
但海内大众充电根本设施的地区漫衍根基以北上广等一线地区为主。而这些都会当中，充电桩的漫衍又大多集合在都会中间肠区，有些处所一千米内呈现四五个充电场合，有些处所则需求开车十千米才会有一个充电桩。”
“以现在市场上最高贵的纯电动车品牌为例，续航里程最多的为720千米，但是实际能跑600多千米，跟着电池充放电次数的增加，锂电池衰减是必定的。”
客岁夏国纯电动车的发卖数量达到了110万辆，除了12万辆的燕京汽车新能源，10多万辆的比迪系能源以及4万辆特斯拉外，其他的各种牌子占有了半壁江山。
陈椰说道：“实在新能源的定义，就是有别于燃油的新型能源，这类能源必然是在满足汽车行驶的环境下，没有净化，并且本钱要靠近乃至低于我们现在的燃油。”
网友们也开端吐槽：
这个设想的初志是好的，也不解除有效户的的确确是遵循在城里利用电池续航，长途利用燃油。
“我见过货车司机为了有资格进城拉货，买了插电混动的货车，成果买了后直接把电池卸载了，当燃油车用。”
陈椰把话题引到了纯电动汽车上来。
利用的是微生物电池组，而不是传统的锂电池！
张先生是多么爱环保啊！
美其名曰减少车重，降落油耗！
观众们连连点头。
陈椰说道：“大师能够发明一个很奇特的题目，为甚么充电桩的比例要远远高于加油站，但是大师还是会碰到充电难的题目呢？”
陈椰不由得问道：“有些事物的初志是好的，但是我们在履行的时候总会呈现一些不对，实在这我们所处的环境有很大的干系。”
视频中的张先生给大师上了一课。
“该电池目前在手机上利用完美，但是在汽车上会有甚么样的表示，我们不得而知。别的微生物电池如何充电我们也非常猎奇，莫非是喂电池吃渣滓？详细环境请和我一起持续存眷公布会现场！”
现场媒体的镜头全数堆积在陈椰的脸上。