这时候，站在中间的艾尔莎，才吐槽了一句：“你该不会只是为了这最后一句话，才整出了这么大的摊子吧？”
这玩意儿究竟是如何回事，凯瑟琳很悲催的表示本身完整不晓得……
凯瑟琳的说法让霍尔克不由得点了点头。
面对凯瑟琳的时候，霍尔克如许问了一句。
乙醇汽车他晓得，因为通用也有过相干的研讨。
第一次石油危急……嗯，在凯瑟琳口中的“第一次”在霍尔克这些“土.著”的设法中，实在是并不存在的。
但是在石油危急中，福特、通用汽车等等这些汽车制造商，都面对了庞大的困难，石油俄然走高的代价，让现在的这些人，仍然心惊不已。
霍尔克还觉得凯瑟琳他们已经在暗里研讨了，这是霍尔克先入为主的观点导致的。
通用汽车也是此中的受害者。
面对凯瑟琳最后的一句话，霍尔克也不由得点点头。
与此同时，柴油发动机还没骨气门，进气构造更畅达，汽油机是靠氛围进气窜改转速、直接节制不如柴油切确。
他们还尚未经历“第二次”以是天然没有“第一次”这个观点了。
看着对方囧囧的模样，凯瑟琳心中的小小的优胜感被满足了。
咱是甚么人啊，为甚么还要你来给咱颁奖？
……
但是，氢能汽车与传统汽车比拟有致命的缺点，如动力性不强、加氢难度大、路程短、本钱太高不经济等。
霍尔克的视野一向集合在凯瑟琳那只正在转笔的玄色的手上。或许他有些猎奇这是甚么手套、或者是甚么衣服，当然，他也有在当真听。
而这份醇氢汽车的生长，现在也放在了霍尔克的手上。
当霍尔克晓得凯瑟琳的这个设法以后，的确就是囧囧有神。
柴油热值大，燃烧1g柴油开释的热量比汽油多，汽油热值大抵是48，但柴油达到了96。
霍尔克这个时候也被凯瑟琳的设法拉了畴昔。
而跟着环球能源严峻状况的减轻，氢能这类洁净、可再生的新能源进入人们的视野。
当然，就现在而言，这个打算也就是谈谈罢了。
霍尔克明白了，然后便分开了。
“详细说，就是在用乙醇汽油的汽车排气管上串连一个装有催化剂用来裂解醇的氢产生器，操纵汽车尾气余热，把65度含水乙醇颠末氢产生器裂解。产生氢气——富氢气体——让氢气进入发动机燃烧做功。如许，浅显汽油车就变成了以醇为制氢燃料的醇氢汽车。醇氢汽车的特性是便宜制氢和随车制氢。如果不消乙醇的话。我们用汽油也是一样的。相对于之前来讲。我们能够将汽车的效力最高晋升30%……嗯，差未几就是将本来的30%的效力晋升到39%摆布，这已经达到了柴油机的水准了，并且排放出来的气体也更加纯洁——你也晓得。现在的绿色环保构造的生长是多么的昌隆吧？如果他们来找费事可不好……”
而凯瑟琳则是稍稍有些脸红，这玩意儿本身还真不晓得如何和对方申明。
“呃……精确来讲，我们的醇氢汽车是一个能够烧乙醇、也能烧汽油的汽车。65度含水乙醇就看作汽油就好了。醇氢汽车技术的道理是：随车裂解65度含水乙醇制氢。”
石油是千百万年前的古丛林构成的，但是到了现在，那里去培养如许的丛林，然后将其盖到土下去培养呢？
但是时候已经靠近了，在凯瑟琳的脑中，这个技术是八十年代的技术，只是被封存到了21世纪，才堪堪拿出。
的确，第一次石油危急，已经让很多居安思危的人认识到了石油资本如果干枯的话，那会产生如何的事情。
“就目前的汽油热效力来讲，根基都保持在30%摆布，而柴油机则是40%摆布。如果我们能够将汽油发动机的燃烧效力进步5%的数据，我们大抵就能拿诺贝尔奖了。而现在，我们却也进步到了靠近40%，拿奖是必须的……嗯，遵循我的观点，我们不消拿奖，本身设立一个伶仃的奖项出来就好了。”
“醇氢……汽车？”
好吧，最后一句话，实在是凯瑟琳在给本身刷优胜感。
然后凯瑟琳说道：“我的这个打算，就是醇氢汽车。固然我更喜好电动的、温馨无噪音。但是就全部市场的趋势和生长来看，这不成能。电动曱车一开端的时候或许能够提高下去，但是用汽油的人少了，汽油的代价便天然会降落，而这时候，说不定汽油就更实惠了。而在当时候，便就是电动汽车极限了。”
“这很多烧醇氢的汽车么？”
固然嘴巴上面说着催化剂，但是详细相干的研讨，凯瑟琳还在到处寻觅。
凯瑟琳笑着说着。
嗯，固然这么说，但凯瑟琳也是在瞎扯。
氢汽车他也晓得，因为就在学区，他们就有一个项目，并且阿谁项目，霍尔克也是此中的一个最首要的支撑者。
凯瑟琳耸耸肩。
“然后，我们利用的是随车制氢。你们那辆燃料电池的氢汽车，我也看过了，固然是研发胜利的氢发动机和氢动力汽车，但却本身不会造氢，要和加汽油一样加出来，这本身就掉队了。而用醇氢专利技术组装的醇氢动力汽车会随车造氢比你们简练多了。”
以是说到最后，凯瑟琳倒是俄然蹦出了一个想要本身设想一个奖项的打算。
柴油燃点高以是紧缩比能够更高，汽油机紧缩比到13就不轻易了。再高要捐躯更多其他前提，但就柴油机而言，20也是小意义。
头好晕……对峙更新中……
是啊，这个时候，他们要能够开辟一个新技术，那多好啊！
嗯，如果能够与诺贝尔奖平齐或者超越就好了……
它操纵汽车尾气余热，使65度乙醇通过氢产生器催化裂解，随车制氢，然后将氢气引入发动机当燃料。如许不但燃料本钱大幅度降落，动力也能进步。
所觉得了当时候做筹办，也不算坏。
“你再去写一份打算书吧！”
而如果凯瑟琳的说法可行的话，那这类醇氢汽车技术将完整弥补了这两种汽车的缺点。
“但是我现在想要开辟的醇氢汽车却完整不是如许。”
“嗯嗯，就是醇氢汽车。”
内燃机说白了就是把热量转化成动力的机器，热量操纵率越高效力就越高。
被凯瑟琳一个电话找来，凯瑟琳竟然是要和本身会商这类奇特的动力汽车的事情。
“如果真能够进步这么多的效力的话，或许很不错。”
固然上面有些，但是凯瑟琳还是说道：“一是利用65度含水乙醇颠末催化裂解制氢本钱低，非常具有合用性。用电解水制氢固然技术已成熟，氢气纯洁，但附加设备多，本钱昂扬，市场接管不了，可用催化剂的话，倒是好很多了。”
凯瑟琳将霍尔克写好的打算书毫不客气的扔到了一边。
内燃机遵循所利用燃料的分歧能够分为汽油机和柴油机。利用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；利用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特性；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动轻易，制造本钱低；柴油机紧缩比大，热效力高。经济机能和排放机能都比汽油机好。
在1965年的时候，第一辆氢汽车，便就出世了。
霍尔克奇特的问道。
在找来霍尔克的时候，凯瑟琳便已经制定了一份打算。
“这个有关奥妙，你先就现在的环境，写一份生长陈述书给我吧！”
究竟上，绿色环保构造现在到处都在转悠。固然没有21世纪那样极度，但是这时候的生长，却也很迅猛。浩繁的重净化企业。都被这个构造搞得头晕目炫。
“能不能将您的打算信赖的和我谈谈？”
如果故意的话，凯瑟琳信赖，本身应当能很快找到这技术。
而以氢能替代汽油、柴油等传统燃料用于汽车而将汽油、柴油车变成氢能汽车也是最受存眷的开辟范畴。
乘热打铁。
固然只是“第一次”罢了，但是有识之士差未几已经必定，既然已经今后了如许的危急，那说不定将来也会是一样的产生如许的危急。
有这么一下子，凯瑟琳俄然感觉，如果本身拿了诺贝尔奖仿佛有些掉价了。
这个时候，很明显只能是用其他的资本了。
更便利的是，柴油机是压燃，压燃温度高热量丧失小，汽油是扑灭，扑灭倒不是首要的题目是汽油没法压燃，只是因为本身太轻易自燃，是以汽油机热量丧失大。
“最后，我们的技术是能够延长汽车内燃机的生长汗青。汽车内燃机至今已有靠近100年的汗青了。但，一旦石油、天然气等资本干枯，氢燃料电池汽车研制胜利，全天下的汽车内燃机和出产厂家就有能够被淘汰。我们的技术用可再生的生物能源乙醇为制氢燃料，对汽车内燃机团体布局不作窜改，使汽车内燃机的利用汗青获得了延长！”
“嗯……有关这项技术，我想要晓得一些更详细的东西，你们的研讨究竟到甚么处所了？”