足足十年的时候，南部各个国度之间的混战便持续了十年的时候，这十年的时候里，本来一百七十多个国度，现在则只剩下六十多个，剩下的一百个国度都在战役中变成了汗青，而在这六十多个国度当中，建立起了五个强大的邦国，他们的人丁超越三千万，国土面积则超越三百万以上，可谓是本地霸主级别的魁首，而其他的国度，则也因为这五个霸主的呈现，而逐步进入到更加狠恶的战役状况。
如此长的间隔，再加上施工难度是如此庞大，没有十年以上的时候是不成能修建结束的，是以易魁洛即便对于南部的环境有所体味，想要窜改，短期内也是做不到的，毕竟在丛林密布的地区，易魁洛想要运送军队实在是过分于困难，特别是这片丛林当中，有很多的禁地，再加上精灵一族的不共同，以是在很多处所，都需求绕开才气够前行。
即便是再谨慎的人，内心都已经不再把易魁洛当一回事儿，更何况他们也派间谍去调查过铁路的修建，在那种崇山峻岭当中，要硬生生开凿出一道包容铁轨的门路来，何其困难，在这些小国的眼中，恐怕没有五六十年的时候是千万修建不了的。
一个大部落最多能够具有三万的军队，中型部落一万，小型部落则只要一千人，不太小型部落常常一千人也没有，在易魁洛很多小型部落的军队数量乃至只要一百个摆布，毕竟全部部落的人丁不过两三千，凑足一千人，这对于小部落们来讲，未免有些过分于困难。
固然现在的易魁洛并不缺钱，四亿所罗门金币固然很多，但放在十五年的长度来讲，也并不算多，但要晓得易魁洛一年整年的铁路拨款也不过只要四千万罢了，而这条铁路就占有了大半，并且这条铁路并没有甚么贸易代价，起码现在并没有，唯有通过战役才气够动员投资，然后拉回本钱，不然这条铁路如果就这么放着，每一天都是上百万所罗门的丧失，这让投资者们如何受得了。
他们可没工夫去管理这些庞大的地带，最好的成果天然是在统治这些地区以后，能够快速进入到管理阶段，当然，这是最好的能够，但普通这类能够必然是不成能的，看看三大帝国就晓得了，此起彼伏的兵变才是常态，毕竟这些国度本来在本身的国度当中都是一等百姓，而被帝国统治以后就变成了二等百姓，乃至变成仆从，本地的公众，不但仅要遭到本身贵族的剥削，同时还需求向帝国交纳赋税，他们如何能够对劲。
而正规军们则巴望获得更多的军功，从而获得更加优厚的报酬，分歧的军队之间，天然也有着鄙夷链，在易魁洛，国度正规军无疑站在最高点，这里的甲士都是从各个部落当中海选出来，最为精锐的兵士，他们享用着最高的报酬，几近每一个兵士的支出都划一中产普通，如果建功，乃至能够获得非常优渥的报酬，是普通兵士所远远没法享遭到的。
便是当局也会受不了的，也恰是因为如此，易魁洛的贵族们火急的但愿能够尽快开战，从而让本身的本钱得以回收，战役便在浩繁方面的等候之下，快速展开，起首天然是正规军队，包含三十万正规军，一百二十万的退伍甲士构成的军队以及一百五十万都会赋闲者所构成的军队。
恰是因为如此，他们早已经把易魁洛这个国度忘怀在了脑后，眼中只要时下的仇敌们，至于公众们的痛苦，谁还会在这个时候在乎，只要毁灭掉面前的仇敌，老百姓要多少有多少，底子不会缺，粮食，金银财宝，本身出产那里有掳掠来得快。
而易魁路也不废话，立即便对南部大陆的统统国度宣战，真是打响这一场殖民战役，此时的易魁洛早已经忍耐不住内心的贪婪，毕竟为了打通这一条铁路，易魁洛在这十五年的时候里，足足投入了超越四亿所罗门以上的支出，这还单单只是铁路支出罢了，在崇山峻岭当中，要保护这些铁路，其代价是其他处所的七八倍以上，毕竟雨林气候，这些钢筋的寿命会大幅度的收缩，需求时候停止改换，普通高山上一根铁轨或答应以用七八年的时候，可在这片丛林当中，或许两年时候就要改换。
层层的税收，足以把公众压的造反，易魁洛一样也是会如此，固然比拟起三大帝国要好很多，但也只是略微好一点罢了，不成能完整窜改这一种状况，以是以后的平叛和对于新国土的扶植恐怕是重中之重，但现在这些都不是易魁洛需求考虑的题目，如何将铁路修通，这才是易魁洛的当务之急。
而在这边南大陆也一样是如此，跟着五位霸主的呈现，战役开端有着朝向更加血腥和残暴的方向走的意义，而公众们在十三年持续不竭的战役中，也早已经耗尽了统统的心气，无数的公众因为饥饿而死，另有很多人因为贫苦和饥饿而走上兵变的门路，曾经易魁洛预估整片南亚大陆约莫有三亿人丁摆布，而现在，战役的一再狠恶和伸展，让这些地盘上的人丁开端闪现较着的降落趋势，很多处所连生孩子的数量都开端减少，而成年的男性以及女性则在不竭的灭亡。
而如果易魁洛的军队一旦被南部的军队击败，那么这庞大的声望就会烟消云散，这对于将来易魁洛占据这些处所就会增加很多的难度，他们不再见以为易魁洛是不成克服的，如许一来，抵挡的力量就会此起彼伏，这是易魁洛绝对不肯意看到的。
白叟更是越来越少，这类战役的状况，让全部南亚大陆的公众们都巴望着窜改，特别是在易魁洛媒体的漫衍之下，而此时南亚大陆们的君主们，早已经健忘了身边阿谁虎视眈眈的易魁洛，十几年的时候，易魁洛一向都在喊狼来了，狼来了，但却始终没有对他们任何一个国度脱手。
以后便是各个部落本身的军队，一车厢一车厢的甲士被源源不竭的送往火线，火线伊思普尔日夜不断，将星夜赶来的军队不断的往前送，每一个兵士的眼中都充满着巴望，部落兵士们但愿在战役中获得财产，而都会游民们则但愿获得更多的地盘，从而摆脱现在这类负债累累的状况。
而又因为精灵一族不喜幸亏本身的国土上修建门路，是以大范围的行军前提并不具有，划一是在没有门路的处所行走，如许的行军速率是底子快不起来的，人都难走，更何况是运送物质的车辆，只怕走个不到十千米的路途，这些车子的轮子就都坏了，是以大范围军队想要通行，陆地上底子行不通，至于空中倒是能够，现在易魁洛从地精一族采购的空中飞艇总计约莫有六百多艘，但此中一半以上都是用作贸易，首要卖力运输豪侈品，这是易魁洛税收的首要来源，天然不成能等闲动用，而剩下的三百艘，均匀一艘的运输才气约莫在三百人摆布，但这只是普通的运送才气。
不然比及处以是后，连补给都是一个庞大的困难，如此一来，一艘空中飞艇所能够运输的人数最多不会超越一百五十人，三百艘的数量四万五千人罢了，在现在这类范围的混战之下，底子难以摆布局势，是以易魁洛想要大范围干与，明显是不可的，到时候如果这些兵士折在了南部。
在这里，即便是一个没有天赋的浅显兵士，只会开枪，他的程度也必定是枪王级别的，毕竟除此以外的兵士，底子进不了正规军的行列当中，而以后便是退役兵士，他们在经历上要比正规军们丰富，但毕竟体力上存在着很多的差异，他们的身材上也常常有很多伤，但他们还是有着丰富的经历，能够给新的兵士们，一点经历和经验。
不然铁轨大面积生锈，就会导致铁轨的硬度降落，火车在其上行驶，是非常轻易呈现变乱的，是以其本钱实在是过分于昂扬，同时在修建铁路的过程中，因为本身地形非常庞大，是以在施工的过程中，有超越四百名工人因为修建铁路而捐躯，超越两千人受伤，如此严峻的丧失，天然需求停止赔付，这些都是钱。
就像春秋战国期间一样，春秋期间的战役范围尚且不算大，那是因为春秋的五霸战役力并不算强，春秋期间，除了五个霸主国以外，另有几百个小邦国在此中夹缝保存，而跟着春秋的结束，很多国度都消逝在了汗青的长河中，剩下的国度就是战国七雄，以及一些非常强大的中等国度，比如宋国，鲁国，中山国等等，这些国度的数量大幅度的减少，而每一个国度的力量获得了庞大的加强。
这两种便是站在鄙夷链颠峰，而以后便是部落的兵士，他们也常常是一个部落所经心培养出的军队，倾泻了无数的款项和财产，特别是在易魁洛宣布各个部落对于军队数量的限定以后，很多部落都开端从数量线路转而走向质量线路。
现在这些小国的国王们，已经是纯真的在为了扩大而兵戈，至于易魁洛，谁还在乎呢，但即便如此，也没有哪一个国度敢把这些话直接说出来，只是暗自里那么以为，但大要上对于易魁洛还是非常的恭敬，字里行间中，是把易魁洛当作大国来对待的，而这背后，便是易魁洛强大的气力在支撑着易魁洛的面子。
算上这如此悠远的间隔，且南部现在与易魁洛缔盟的国度尚且还没有，那些宣布投奔的也都已经变成了畴昔，成为他国国土的一部分，在这类状况之下，易魁洛的空艇如果真的要履行任务，就不能够仅仅只照顾兵士和弹药，兵器设备等等，其他的行军道具也都需求，比如说帐篷，衣物以及食品等等。
全部南部大陆一片民不聊生，而在易魁洛贩子们所动员的言论把持下，公众对于安宁糊口的巴望也逐步开端超越对于种族认识的观点，而这个时候持续长达十二年的修路活动终究结束，再加上策划阶段的三年时候，足足十五年的时候，这条长达两千四百千米的铁路，从堪培拉省的首府伊思普尔一起连接到精灵王国的南部边疆都会索伦，终因而修通了。
而此时本技艺中的军队数量越来越多，人丁数量也越来越多，只要敢在易魁洛修建结束之前，打下充足多的国土，那么本身不但不消对易魁洛臣服，乃至说不定还能够反攻易魁洛，从而与其他三大帝国逐鹿中原也说不定。
而这条铁路，从堪培拉行省一起往南，通往精灵王国的南部边疆都会索隆，总长度达到两千四百千米，不过实际的直线间隔并没有那么长，直线间隔约莫是在一千两百千米摆布，但实在是耐不住精灵王国的地盘实在是太破裂了，想要修建直线的铁路非常困难，是以易魁洛的工程师们只能够绕着那些处所去修建铁路，很多处所乃至要打好几个转，是以最后的总长度达到了非常夸大的两千四百千米。
对于易魁洛来讲，兵士上的丧失倒是不大，但对于易魁洛的名誉来讲可谓是庞大的丧失，毕竟现在的易魁洛在各国眼中都是一个巨无霸，现在很多国度，固然在不竭的兼并其他的国度，其本来想要扩大本身的国土从而增加与易魁洛构和筹马的设法早已经跟着地盘的不竭扩大而烟消云散。
在这过程中，军队的范围开端扩大，相互的野心也是越来越大，春秋期间霸主们争做共主的代言人，而比及战国期间，君主们想的就是如何同一天下的题目了，也恰是因为如此，战国期间的战役，其范围和每一年战役的次数都完整分歧，变得更加狠恶和血腥。