究竟上，航空制造企业中，不管是本身的研制还是采办的专利技术的出产答应证，飞机下线以后都要做些机能的测试，或是为了申请适航答应证，或是为了纯真查验详细环境，总而言之算是出产范畴的一个流程。
也不知过了多久，约德尔终究平复下来，但下一刻便认识到甚么，从速翻身抓起话筒，飞速的拨了个号码，带接通后便语速极快的说道：“汉斯，奉告汉斯，千万不要分开，中国人让如何做，就如何做……”
“听到了就好，为了你本年年底解禁的股票，从速去找腾飞个人，不管多大的代价必然要拿到处理计划，听清楚是必然！啪~~~”
约德尔别看在中国这边豪横无边，可在舒曼面前乖的就跟小猫一样，赶紧客气的回道：“听到了，听到了。”
听完舒曼的报告与要求后，约德尔再次懵了，不是被吓得，而是纯真的真的懵了，如果说莱比锡公司面对着延期的巨额违约金，搞得有些坐蜡；此时现在的约德尔何尝不是如此？
舒曼都没给约德尔再次回话的机遇就把电话给挂了，约德尔举着话筒神采木然的呆愣了好几分钟，这才认识到对方已经挂了电话，缓缓的放动手中的听筒，蓄满连毛胡子的脸是青一阵，白一阵。
约德尔不懵才怪呢，方才获得出产答应证，并投产的“小叉车”直升机就这么摔了，还是两架。
这下莱比锡公司上高低下真的急了，构造公司的工程师对“小叉车”直升机的图纸各种查抄和评价，可不管他们如何评价和查抄，“小叉车”直升机一系列图纸、计算、工装、出产、配件、制造到最后的总装，没有任何题目。
还留在陆航驻西南某团评价德国人维修计划的顾景友听着电话里的德语，便用德语回了一句，成果对方嘎~~的一声就不言语了，顾景友只感觉电话那头的人有些精力病，喂了两下便毫不踌躇的挂断了电话。
就比如新汽车刚下线时要做一系列检测一样，是必不成少的出产环节。
只是压下去是压下去，数家德国工程公司预定的“小叉车”直升机的托付时候但是一点儿也没变。
可就是这么一个没有任何题目的各个细分范畴整合到“小叉车”直升机这个实际的机体中，令人抓狂的毛病便会层出不穷。
分分钟几个亿美圆的大项目，工程公司如何能够不在乎。
这是甚么？妥妥的丑闻呀，如果被传出去，十个莱比锡公司都撑不住，铁定要黄铺。
之前的傲慢，自大乃至是各种见不得人的手腕早就把中国的有关方面获咎了个洁净，现现在总部那边那让放下身材去求那些方才还被他按在脚底下乱踩的中国人，约德尔只感觉脸上火辣辣的。
“如果被外界晓得的话，你感觉我还会给你打电话吗？”舒曼是莱比锡公司的结合初创人兼CEO，跟约德尔说话天然是不客气：“都是内部的机能测试，成果五架直升机中两架呈现毛病，幸亏试飞员措置及时，没无形成太大丧失，过后我也让公司高低谨防动静外泄，不然现在莱比锡公司早就被那些工程公司告到法院去了。”
这就不是莱比锡公司能够压得下去的，要晓得当初莱比锡公司在充分评价“小叉车”直升机后，信心那叫一个爆棚，感觉如此成熟的机型以莱比锡公司的才气出产并不是题目，至于获得欧洲适航证更是不在话下。
当然这也得益于九十年代初互联网没有提高，别说智妙手机了，就算数码相机都没有放开，动静传播的并不快，哪怕有几个员工多嘴，泄漏了一些环境，莱比锡公司的公关部分也会以新机型研制给敷衍畴昔。
听了这话被吓懵的约德尔这才长舒一口气，下认识的在胸前画了个十字架，感激上帝公司是做的内部机能测试，而不是公开的作秀揭示。
只是这下轮到莱比锡公司坐蜡了，别看约德尔面对中国方面的违约金补偿时各种无所谓，摆出一副我就站在你面前，你能把我如何地的流~~~氓架式。
比及飞机呈现题目，导致能够的延期托付，莱比锡公司这才认识到，跟几家德国工程公司签订的条约里仿佛有一项延期托付违约金的条目。
可面对德国本地公司，特别是气力不俗，在德国乃至欧洲都有很大话语权的工程扶植公司的话，莱比锡公司可就不敢这么豪横，还摆出我就在站在你面前？真敢摆，几家德国工程公司就真能让莱比锡公司完整明白本身几分像畴前。
更何况有些事情可不是纯真的款项能够衡量的，一旦呈现违约，莱比锡公司的名声可就臭了，到时候就算违约金没赔死，刹时清零的商誉也会让莱比锡公司在欧洲大陆上渐渐堵塞而死。
当然一些烧包的航空制造商为了展实际力，会在这个环节中停止全程内部拍摄或干脆聘请媒体记者，以便向世人揭示他们出产制造的量产型飞机的优良机能。
莱比锡公司本来也想这么搞的，可CEO出于谨慎，稳了一手，没有搞那些花里胡哨的，筹办低调在内部做完，统统都没题目在全面公开，以此向欧洲航空办理委员会施压，从而尽快的获得“小叉车”直升机的适航证。
“对不起先生，汉斯带着他的人已经分开了，喂~~喂~~~”
就在约德尔愣神的时候，电话的听筒内再次传来舒曼短促的声音：“你到底听没听到我说的话。”
莱比锡公司畴前啥样？当然是一穷二白，啥也没有呗。
归正又没死人，飞机毁伤又不太严峻，以莱比锡公司的气力还是能压的下去的。
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找出来一看，好嘛，不但有，并且数额还挺高，没体例，毕竟工程公司也是寻务实效的，专业的工程直升机是不是按期托付触及到工程公司外洋工程招标是否能够胜利。
以是跟预定该机型的那几家德国工程公司签订的条约都没细心考核，大略的扫了扫就直接签了。
因而颤抖着问：“舒曼先生，摔飞机的事，外界都晓得了？”
却没想到这妥当的一步救了莱比锡公司一名，不然真如果聘请媒体过来，拍下两架直升机掉下来，莱比锡公司全部牌子就算完整砸了。
没体例，莱比锡公司的CEO舒曼只能给远在中国的约德尔打电话，让他找“小叉车”直升机的原设想和出产商腾飞个人问问，究竟是如何一回事儿，只要能处理题目，哪怕支出些代价也行，毕竟这点儿钱照比巨额的延期违约要少很多。
“约德尔……约德尔？”