倒不是这位航空巨无霸谨慎眼儿，见不到合作敌手的好，而是愤怒本身的前任的确比猪还蠢。
一样是四发涡轮螺旋桨运输机，运―18NB的货舱能够轻松运载一辆全战役状况下的96式主战坦克，从中原地区解缆覆盖海内统统国土方向；运―9却只能勉强装载部分轻型车辆，履行些中远程运输任务，远未达到覆盖全数国土的技术目标。
但是风声传到上一任航空产业个人带领耳朵里，这位前任带领一样被气得吹胡子瞪眼，来由也很简朴，当时的沪南航空制造厂就是个烂摊子，除了有些产业用地外就剩下一堆老旧的出产设备，想要重新启用没有一个5、6个亿底子就别想。
以是当传闻中国腾飞实现军\民机型的分离，全部出产端的产能被完整开释，几近把持海内军\民大型飞机市场是，这位上一任航空产业个人带领说不愁闷是不成能的，但这不可否定当初他的深谋远虑和拳拳之心。
成果就在买卖即将达成的时候，中国腾飞宣布运―18NB实现三年48架的量产范围，一下子就把俄国人的快意算盘打的粉碎。
但是庄建业一番军、地和本钱的多方胜利的联动，胜利早就全新的腾飞沪南，令业界叹为观止之时，却把中国腾飞最大的合作敌手航空产业个人的现任带领气得是三尸神暴跳。
对于合作敌手的谩骂和抨击，庄建业可没空理睬，毕竟现现在中国腾飞内部的事儿另有很多，除了腾飞沪南的扩建和IPO，中国腾飞位于都城的新总部启用一样需求庄建业这个当家人亲身坐镇。
而形成这统统的都是上一任航空产业个人带领的额短视，那里是在甩承担，清楚就是在资敌！
正因为如此，综合个方面考虑，将总部迁入都城可谓势在必行。
原定2002年年底启用，但被腾飞沪南IPO给迟误了，因而推早退2003年2月份。
而这仅仅是最后的三年产量，比及腾飞沪南将本来的民用机型和部分特种改装机型全数接办后，进一步获得产能开释的腾飞秦岭南麓厂的运―18NB的产量将进一步进步到每年24架的程度，届时空军的订单还会进一步增加。
不说别的，就拿中国腾飞现现在的航空停业来讲，腾飞秦岭南麓厂卖力军用飞机出产、腾飞浣城厂卖力无人机出产、腾飞相州厂是直升机出产基地、腾飞沪南厂是民用客机出产基地，腾飞棉花厂是航空发动机出产基地。
一样愁闷的另有俄国的大型飞机供应商，本来他们传闻中国想要采购伊尔―76，上高低下还挺镇静，专门从封存的二手飞机当选了几架状况不错的，筹办送到厂里创新一下，卖给中国。
因为这意味着，庄建业成为继航空产业个人以后，第二家具有两个以上航空研讨所的综合航空制造商。
这对航空产业个人的影响相称庞大，因为空军一旦放弃运―9项目，航空产业个人前期投入的60亿群众币就等因而打水漂，要晓得那但是航空产业个人这么多年勒紧裤腰带省出来的老根柢，这如果赔出来固然说不上伤筋动骨，但也会特别肉疼。
空军也不含混，直接就是48架运―18NB的大单砸了畴昔。
这套玩儿法早就超出上一任航空产业个人带领那种利润、本钱的二维企业形式，上升到一个全新的高度。
要怪只能怪庄建业太奸刁，套路玩儿的太深！
沪南航空制造厂给谁不好，非要甩给中国腾飞嘛？现在好了，地盘、资金、政策人家都有了，短短一年的时候，腾飞沪南就开端投入出产，一下子就把腾飞秦岭南麓的航空产能给开释出来。
空军用脚指头想也晓得两款机型该挑选哪一个。
哪成想，庄建业除了20亿的启动资金外，剩下的全都是从本钱市场上淘来的。
特别是政策方面题目，对于现现在的中国腾飞非常大，是以进入政治中间，影响政策走向，乃至是参与政策制定便成为中国腾飞不得不考虑的首要身分。
不过相较于新总部的启用，腾飞舰载机航空研讨所的建立才算是将航空巨无霸的将江湖职位完整夯实。
事儿是一件接着一件，庄建业哪有空理睬外界的流言流言？
但是就在庄建业筹划着在航天范畴升升咖位时，庄建业俄然接到总部的电话，只说了两句庄建业就腾~~的一下从位置上站起来：“再说一遍……欧洲的原子钟拿不到了，导航卫星打算停息？”
算上零琐细碎的配套厂，中国腾飞的航空制造版图几近覆盖天下绝大部分省、市，想要把这么大一个盘子理顺，并如臂使指的运作起来，需求高低相同的处所多如牛毛。
当时很多大佬前来恭维，进一步坐实了中国腾飞航空巨无霸的江湖职位。
当然了，俄国人被腾飞系截胡的事儿也不是第一次了，反应天然也就没那么狠恶，不过骂庄建业这位达瓦里氏不隧道的平常还是是毛熊们茶余饭后的保存节目。
说实话，从豪情上讲，庄建业对星洲还是挺舍不得的，毕竟他在那边插手事情并结婚生子，早就风俗了那里山路十八弯和尽是麻辣味儿的炊火气。
可跟着中国腾飞的不竭扩大，星洲的区位较着不敷以辐射天下。
这么大的项目，就算以中国腾飞的财力想要全数做下来也很吃力，正因为如此上一任航空产业个人带领把沪南航空制造厂甩给中国腾飞实在没安甚么美意。
更何况，中国腾飞可不止有航空制造，另有航天制造，既然航空方面已经到了巨无霸的级别，航天方面天然不能掉队。
成果没想到，运―18NB竟然这么快就量产了。
可如许一来，航空产业个人在运―8的根本上进级而来的运―9可就难堪了，本来运―9的技术程度就比不上运―18NB，独一的上风就是成熟可靠，产能比没有调剂的中国腾飞要强上很多，能够作为空军运输力量的一种弥补和过渡机型，获得部分订单。
想要遵循中国腾飞的标准制作高程度的向当代化航空厂，最起码也要投资80个亿摆布，才气开端看到结果，想要完整实现，没有个两、三百亿底子就不成能。