看着制置使司的牌子被摘下，镇抚使司的牌子挂上去，王宵猎道：“来襄阳没有两年，衙门的牌子倒是换了几次。这牌子值很多钱呢，但愿此次挂久些。”
朝廷定的镇抚使司的体例，是参议官一员，誊写机宜笔墨一员，干办公事二员，镇抚使奏辟。王宵猎这里实际有三个镇抚使司，完整不管朝廷定的端方了。参谋的职位比参议高，但没有体例，陈求道、陈与义和汪若海三人只能参照参议官。
王宵猎道：“管的还是那些人，这官也没需求换来换去。对了，今后你们各有官署，上面的僚佐要及时弥补起来。现在我们衙门到处缺人，此事不成藐视了。”
面对这类不同，先人的阐发则很古怪。一种常见的观点，是四轮马车更先进，特别是欧洲车辆有转向器的设想，能够便利拐弯。而中国没有发明转向器，只能利用掉队的两轮马车。
中国的挽具非常发财，相对能够充分操纵牛、马等牲口的力量。比如牛的首要力量是牵引力，挽具便主如果利用拉力。马、驴、骡既能拉又能驮，力量便就分化成了压力和拉力。
畜拉车辆，在当代有两大形制。中国的支流是二轮，欧洲的支流则是四轮，千年来都是如此。构成这类不同，王宵猎估计，应当跟分歧的挽具有关。
在院里转了一圈，王宵猎道：“衙门修整一新，实在是与之前不一样了。走，我们去江边酒家，好好吃上一餐！今时分歧昔日，手中有钱了！“
对马车的阐发，不但要有车辆的知识，还要有牲口的种类、力量的知识。仅对于车辆来讲，不停止科学阐发，仅仅用简朴的比较。当代载重的货车，都偏向于把一部分重力，分化一部分作为对动力部分的压力，从而产生向前的动力，这是两轮马车的特性。载人的车辆，则普通不会这么做，进步温馨性，这是四轮马车的特性。也就是说四轮马车的特性合适载人，两轮马车的特性合适载物。更进一步，还跟牲口的力量输出是牵引力还是驮力有关。牛是牵引力，马是既有驮力也有牵引力，有分歧辨别。
用牲口拉车，概括来讲，四轮温馨性高，最好用来坐人。两轮则载重多，合适拉货。而中国汗青的大部分时候，都硬性规定官员的乘具不成以温馨性高。与其说中国用两轮，说了然中国当代发明不了四轮马车，不如说中国完美的挽具，更适合用两轮。
王宵猎摇了点头：“我们仕进员的，不能只求本身舒畅。我是带兵将领，自该骑马。今后除非有特命，官员将领出行都要骑马。做这类车出行，成甚么体统！”
出了门，就见崔青带着几个亲兵引了一辆牛车过来。这车是四个轮子，前面三头牛，车体做得特别广大。一眼看上去，就感觉非常气度。
单说有钱，治下八州府，当然没有一小我能跟王宵猎比拟。现在他是镇抚使，一方藩镇，治下收上来的钱都是本身的。但王宵猎要养军，要养官员，那里能够想花就花。
王宵猎道：“我是镇抚使，出门坐牛车，不怕人笑话？”
王宵猎道：“官方有钱的员外，家财万贯，如何比得了？衙门的官员，不能日子过得紧巴巴，但也不成能是天下最有钱的人。这是平常事，比不了的。”
而文人有一个弊端，对于本身不熟谙的题目，非常喜好颁发定见。对四轮马车停止科学研讨，需求非常多的知识，是浅显人不具有的。但对这个没法研讨的题目，不知有多少文人，跟在最早提出此定见的人前面，又洋洋洒洒不晓得说出了多少来由。直至一个弊端的说法，成了一部分人的知识。子曰，知之为知之，不知为不知，是为知也。我们很多人实际上没有这个胸怀。
陈求道笑道：“提及来不幸。不是有大事，察看也舍不获得江边酒家去吃一餐饭。反倒是城里一些有钱的员外，为了显得气度，每天都在酒家里。”
仿朝廷格式，东边的是文官，主管治下各州府民政。西边的是武官，主管军事。
崔青道：“新近新野的车辆社，到襄阳和邓州都开了新社，制了几种新车出来。我们试过了，就这类牛车坐着最是舒畅。在城中的门路上，涓滴没有颠簸，杯里的水都洒不出来一滴！”
这类观点，是在中国官方对汗青的兴趣变得稠密起来，与几种西方先进的思唯一起呈现的。王宵猎也曾经被这类观点吸引，细心研讨四轮马车和二轮马车的辨别，其好坏如何。可惜，翻遍了各种质料，除了网上一些人阐发，严厉资猜中一无所获。厥后不断念，本身去学车辆的知识，试图停止阐发。真正试图停止科学阐发的时候，王宵猎才发明，这不是一个本身能完成的任务，一样也不是网上那些人能够完成的任务。网上所谓四轮马车研讨，根基没有科学根据。
汗青的实际，中国在建国没有多久的时候，从苏联引进了三套马车。开辟东北的时候，三套马车起了非常大的感化，很多人都听过三套马车的音乐、故事。苏联的三套马是四轮的，而中国引进以后就改成了两轮的。当时已经是二十世纪六七十年代，由技术职员完成，他们的挑选明显不是没有事理的。固然这个事理能够在实际上非常庞大，普通的技术职员也讲不清楚，但他们有实际。
一边的陈与义道：“一块牌子值几个钱？衙门天然跟着察看的官职换。”
现在只是立起一个架子来，官员不齐，各厅的职事也不明白。没有参照，王宵猎也没有体例，只能在实际中渐渐完美。最首要的是有态度，王宵猎是要做事的。
见王宵猎的态度当真，崔青只好叉手称是。叮咛亲兵把车撤了去，把马牵了过来。
陈与义和陈求道一起称是。
这只是简朴的类比，不是科学阐发。实际科学的阐发，需求的知识非常多。
（欧阳修有句话，“不创新觉得高，不逆情以干誉”。对于四轮马车，在汗青类作品里几近已经成为一个知识了，我本来不想再说，免得惹人生厌。但对这个题目，最早我也想用在本身的作品里，查了很多质料，花了很多精力。最后的成果，就是本章里所说的，作为一点知识分享给读者吧。）
进了大门，正中是王宵猎的官署。内里几个文书吏。另有崔青等几个贴身将领亲兵。王宵猎一向想找个办理本身的公事文书的，只是没有合适人选。东边是陈求道主管的衙门，西边则是陈与义主管的。
陈求道现在一样是镇抚使司参议官，官署是东边的签厅。上面又设常平厅、学事厅、财税厅、审计厅，各厅下设几案，主管民政。陈与义的官署是西边参谋厅，下设机宜厅、保甲厅、军器厅。
在新野，王宵猎设了很多社，就是为了生长预做筹办。新印了会子，设立银行，资金一下子充盈了起来。加上车辆社新制了几种合适的车辆，就在襄阳和邓州开立新设，正式停业。
四轮的车，在光滑的路面上比较安稳，温馨性好。车辆社制了一批，一是在城中拉客，再就是作为富朱紫家的乘用车辆。为了举高身价，也给王宵猎制了一辆。
现在王宵猎部属，陈求道管民政，陈与义管军事，汪若海管谍报、间谍，兼知蔡州。统军大将则以邵凌、牛皋为首，上面曹智严、解立农、余欢等人。再上面，另有魏阳、薛成等统制。军队的练习、作战的构造由大将卖力，陈与义管的实际上是动员、设备等。从构造上，近似于朝廷的当局和枢密院。
王宵猎如何会坐？本身是带兵的武将，出门坐牛车，岂不要被人笑死？
实际上对四轮马车网上的群情，代表了一个期间的思惟偏向，更代表了文人的一个弊端。最后对这个题目停止群情的人，思惟上比较欧化，以为中国不管是当代还是当代，都是比较掉队的。特别是在科学和技术上，与欧洲比拟是掉队的。真正停止科学的阐发，他们实际上没法做到。所举出来的来由，大多都是初中、高中知识，实际连车轮都解释不了。比如最常见的解释，四个车轮能把车支撑起来，两个车轮没法完整均衡重力，四轮当然比两轮省力。实际上实在的车辆，恰好需求这个重力，转化为向前的驱动力。
车轮是司空见怪的，但对车轮停止科学的动力学阐发，却非常庞大。严格地说，初中和高中教诲都没有相干内容，绝大部分的工科本科专业一样没有。详细到两轮马车和四轮马车，想停止科学阐发，不要说仅具有高中知识，乃至只要初中知识，是完整不成能的。普通的大门生，也完不成这个任务。