在集会室的大屏幕上，显现着目前江都会的交通状况图，从城中区开端，一向到四环路，堵得水泄不通，乌七八糟。
实在这个题目一向在江都会的选项以内，并且一向在学术争辩当中。
陈诺起家和赵市长握手，“质料都已经做好，代燕菲会详细和交通、国土部分谈。”
蓝星个人建立之前，江都会不过是一座老旧产业都会罢了，本地年青人不肯意留下，外埠年青人不肯意出去，算是半座死城。蓝星个人建立今后，在它的带领下，江都会才实现了科技和经济的两重生长，和不远处的沪市隔江相望，不分仲伯。
陈诺说道：“为甚么不尝试通开通几条地铁线？”
“这是当然！当局能节俭资金当然最好！十年前修建的地铁，现在还在亏损呢！”赵市长已经迫不及待等候着束管门路完工扶植，减缓江城的交通题目，“在市里另有些法度要走，我会尽快向上面打陈述，但愿下级尽快批复。”
（方才一看，417，416章又双叒被樊篱！真！是！醉！了！没有看到的书友去搜盗版吧，盗版应当在，一向反对大师看盗版，现在也没法，不然剧情联不上。今后大师表情好补订就好。前两章首要将的是陈诺回绝和中科院合作被人抨击，公司生长受阻的事，一会儿点窜，几天后放出来，看来今后写要重视重视重视啊，哎，又打乱剧情了。别的，这章2200字，不到2500字，500字就不计费，以是这段笔墨不计费。）
评价就交给社会吧！
构和统统顺利，陈诺分开当局。
画面切换到地铁一号线和二号线入站口的场景，列队乘车的人络绎不断，每辆地铁达到站点的时候，市民们都是塞上去了，在地体上还要忍耐无尽的汗臭味，脚臭味。
陈诺说道：“因为技术方面的启事，束管门路将由蓝星个人单独设想、单独投资、单独运转。在扶植过程中产生的用地题目，还但愿当局能够帮手调和。”
赵市长有些无法地说道：“实在我们做过一个调查，大部分市民还是情愿乘坐大众交通，但是大众交通也堵得短长。”
陈诺对此次闲谈相称对劲，“我会让代燕菲详细制定合作和谈，蓝星个人先打算修建西城区到北城区的一号线，蓝星个人另有一些要求。”
由此产生的结果的是甚么？比来几年水系丰富的江都会也呈现了地下水位季候性干枯的环境，门路和修建呈现地基下沉也是常态。
在闲谈时，赵市长对江都会现在的人丁暴增，交通堵塞也是比较头疼。
论职务陈诺比赵市长低一点，但是论着名度和对社会的进献，赵市长也得对陈诺客客气气。
这的确是江都会的常态，陈诺偶然候从家中去总部上班，普通都要七点半之前出门，你八点后出门根基就堵在路上了。
如果再修地铁，除了必将会对江都会生态环境形成极大的粉碎，施工难度极大，地铁的修建和保护所产生用度高也是个题目。这个题目在很多都会也没有特别的处理体例，江都会现在正在做科研，但愿以地上的轻轨代替地铁。
陈诺让代燕菲用平板连接大屏幕，陈诺说道：“蓝星个人有最新的交通体例，束管门路。我拔取了几座都会筹算做实验扶植，江城是最好的处所。”
赵市长听得热血沸腾！这是江都会自古以来源来没有过的汗青定位。并且这个束管门路的技术目标，的确要强地铁和轻轨太多，并且造价还低，最首要的是美妙，有科技感！有蓝星个人做指导，江城的将来必然是扶植一座科技之城！
这个做法相称取巧，由简讯的体例公布胜利，等因而将这个究竟中立、公道、客观的公布给社会，但是不给一点官方的评价。
陈诺俄然找本身议论江城的交通题目，赵市长感觉蓝星后个人必定有行动。
赵市长也提出要求，“我但愿蓝星个人能够给我一份详细的计划质料和科研陈述。”
陈诺此次和代燕菲等人过来，首要就是切磋江都会将来打算的题目，并且在得当的时候引出束管门路的发起。
华国的政治文明中间在燕京，经济中间在沪市，那么科技中间必然在江城。我们江城不炒房、不卖地，将来也必然成为华国经济增加的第三个驱动。
赵市长对这个题目做出了解释——江城的地理位置启事。
见到陈诺，赵市长是相称的客气，集会室的桌子也是不分主客的圆桌，为了回见陈诺，赵市长也推让了几个首要的集会。
但是赵市长信赖，只要有蓝星个人在江都会，江都会就有无尽的生长潜能，经济体量和当代化程度超越沪市是迟早的事。
不过这件事闹得满城风雨，赵市长也晓得。
赵市长对束管门路表达了极大的兴趣，他说道：“只要合适标准，江城将起首采取束管门路。蓝星个人出品的科技产品，江都会没有甚么不放心的！”
陈诺和江都会赵市长相约在当局三楼办公室见面。
很多市民都在想，坐大众交通这么难受，还不如开车一起去堵，归正都是堵。
江都会大学是fubu级单位，如果陈诺承诺了这个职位，也算是体制内的职员了。
平板上显现着束管门路的结果图，透明封闭式的束管，此中飞速奔驰地列车。
江都会的水系丰富，一样地下水也很丰富。在修建地铁一二号线时，地下的排水办法就非常困难。工程采取的是将该地段的地下水位降落三十米才开端施工。
同时，万部长也不肯意等上面的动静了，直接通过简讯的体例公布了蓝星个人关于束管门路严峻服从。
代燕菲连络着视屏向赵市长坐着束管门路的先容，从门路的扶植、造价、机能到对江都会将来的影响，以及打通江城沪市半小时交通圈，江城燕京一小时经济圈，江城将成为名副实在的科技中间。
几个月前，国度成心问陈诺愿不肯意到江城大学挂职，当个黉舍的副校长甚么的，实际上就是给陈诺一个官做，能够更好的和陈诺互动，只不过被陈诺回绝了。
他问道：“陈董有甚么观点？”
“江都会只要南北和东西两条地铁线，转运才气非常有限。路面交通，固然我们修建了垮环路的高架桥也实施了分阶段的限行，但是基建的速率远远跟不上市民们买车的速率。拥堵成为了江都会的常态，市民们早就怨声载道了。”