不过对于费伦而言，他有的是手腕让四驱车漂移起来。哪怕不借助神识之力也一样。可今次与琴剑赛车，对于一个女流之辈。费伦并未筹算动用神识之力，除非车子本身出了毛病。以是这个时候他还得靠本身的车技来完成高难度转向行动。
因而，在入弯的一刹时，费伦披收回了惊人派头，来了个与漂移反其道而行之的全套技术行动，将车子的重心甩向外侧防撞栏，再操纵4wd体系的修改服从将车身拉回精确的方向，如此一来，在旁观的人看来，整台保时捷过弯时它就是在漂移。
因而乎，开着丰田过来的何友龙看到了惊人一幕，保时捷和400r几近在过二号弯时并驾齐驱，但是400r紧贴里道，不给保时捷任何切道的机遇。
想到“车祸”二字，琴剑心头一凛，俄然有点佩服费伦的勇气，但旋又暗啐：想让老娘心软，没门！闪念间，她开端紧守最好的过弯线路，不筹算给费伦一丝一毫机遇。
所谓的耗车，实在就跟下bt耗硬盘是一个事理，下载速率太快，硬盘超负荷读写文件，就轻易导致硬盘破坏，赛车也是同一事理，从高速到低速，再到高速，这过程有多伤引擎和刹车自不必言说，而耗车的几个弯当中，有一个弯，名唤“二号弯”，也就是接下来的一个弯。
何友龙的丰田私家车远远尾随而至，正幸亏前面瞅见保时捷重心位移，在一号弯滑出了一道诡异的弧度，咬着400r的屁股入了弯，并未呈现他设想中冲出赛道的错误。
当然，超越费伦并跑完暖胎圈的琴剑天然清楚二号弯的短促，但眼下并非是在跑几十圈的方程式大奖赛，她只需求搞定前面的费伦便能够了，以是这彪悍的女人筹算纵情地操纵在原厂改装过的400r的机能。
狂暴的引擎声比车子带起的气流还要狠恶，在几近就要进入二号弯的同时，保时捷竟然从弯道部分开始爬头，留意到这一幕的琴剑嘲笑不已，心忖：老娘看你真是疯了，这么急的弯，不乖乖待在前面，竟然想要超车，就不怕车祸啊？
因为公路赛车时，很多车手在过急弯时采纳漂移的体例，甚么叫漂移。实在就是让车子打滑，从而窜改车身转向不敷的弊端。但是在四驱车上采取漂移的话，有4wd体系在，它会随时改正打滑的题目。以是很轻易形成转向不敷，从而撞向路边的环境。
由此能够看出，在浅显公路上，车速不高时，把握切确刹车点的首要性还不凸显，但换成了赛道，当车速超越一百五十迈的时候，哪怕晚零点一秒刹车，那也会多送出去十好几米的间隔啊，略不留意就会撞上赛道旁的护栏，想死很轻松！
不过有些事情提及来轻易，做起来却比登天还难，而费伦之以是挖空心机这么做，是因为这类漂移不但仅极具赏识性，并且要比前面400r的抓地力入弯跑法更节流时候一点点。
值得一提的是，凡是四轮驱动车子一旦大幅度甩尾，电子体系就会以为车子打滑，将主动停止调剂。以是四驱车又有个简称叫做4wd，实在4wd全名为part-time.4wd，乃是通太低比率的传动装配来帮忙车子降服在泥泞和雪地上打滑的费事，这个体系对于车技浅显的平凡人来讲相称于多了一重安然保障，但应用到赛车中，特别是公路赛车，几近就成了马脚。
要晓得，铃鹿赛道每一圈有十八个弯，如果每个弯节俭零点几秒，这一圈下来节俭的时候就殊为可观了。
“嗡嗡——”
为甚么这么说呢？很简朴，这就触及到物理定律了，简朴概括两个字，那就是“惯性”！
对了，或许这个臭男人就是想制造变乱，顺带着把老娘也捎出来，那样就平局了，想得真美！一念及此，合法车子已差未几完整转向琴剑筹算轰油门加快时，外道的保时捷已然吼怒着爬头，团体都超越了她的400r，而后还拐了个诡异的弧线，恰好挡在了400r的头里。
也就在这个时候，爬头在前的琴剑已经开端过曲折，玄色的400r仰仗着抓地力，没如何减速就生生突入了弯道弧度并不太大的一号弯，从车身前面的角度看畴昔，这。 种跑法有几分粗暴，贫乏富丽，但对于车手而言，想要做到这类高速入弯的跑法，需求胆识更需求磨砺已久的技术。
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何友龙翻了个白眼，也不作答，已然开端调转车头，往一号弯追去。
可惜的是，琴剑尚不清楚这世上有一种叫“神识”的刁悍才气，随时都能够监督她的一举一动。固然费伦盘算主张，在车子不出题目前不会动用神识之力，也不会滋扰琴剑开车，但通过神识“瞅瞅”女男人在做甚么还是不违初志的
窜入一号弯的费伦看到前面的400r在邻近二号弯时仍未减速，刹时便贯穿到了琴剑这女男人打的甚么主张：“呵呵，你这个女人，看来你还真想跟我拼一下，可惜啊，你有阿谁本钱么？”话落，他也轰了脚油门，追窜上去。
400r里的琴剑也瞪大了眼睛，像见了鬼似的：“这如何能够？”在她的立体假造影象中，哪怕费伦走的是外道，就弯道弧度来讲没内道这么急，但仍然应当将车速降到一个低点才气够过弯呀，不然撞上防护栏是绝对免不了的。
殊不知在全部超车过程中费伦连一丝一毫纤细的弊端都没有犯，这才导致了这个看上去很诡异的成果，不然哪怕换个职业车手来，也做不到在超等急弯处从外道超车，并且还恰好抢在她企图加快前，这底子不科学！
“嘶~~嘶~~嗡——”
打个简朴的比方，同一辆车在开到时速四十迈的时候，一个急刹使车完整停下来的滑行间隔是八米，而当车时速为一百八十迈时，它急刹后完整停下来的滑行间隔是多少呢？一百八十八米。
所谓切道，实际上是一个很伤害的超车行动，因为二号弯是急弯，以是过这类弯的最好线路并非是一向贴内道，而是从外道到弯顶内道，再到外道，如许一条线路才是最好，只不过如此一来，在出弯时就会暴露戍守空档，前面的车便能够入弯时提早转向，然后贴着弯顶内道加快，从而超越前车。
费伦从前面看到这一幕时就晓得，琴剑这个大龄剩女在脾气上还真与她的形象有几分相像。巾帼不让须眉，起码在赛车上是如许！但是作为男人。费伦没来由会输给她。
“就是这里！”在何友龙眼中已然错过了最好刹车点的费伦目光一凝，手脚同时行动。一边打弯一边倒脚，同时通过神识检察车子内部的运转状况，若一如他预期就不必帮手，可一旦这台借来的车子出幺蛾子的话，那神识之力就会随时参与，将车子的状况拉回正轨。
前面的400r看起来非常蛮横，入弯以后还保持着惊人的车速。究竟上，琴剑的飙车之道就是如此，凭藉马力上风来甩开敌手，不过费伦倒蛮赏识她的这类狂野，只不过专业的就是专业的，铃鹿赛道做为一级方程式大奖赛此中一站比赛园地不是没有事理的，无数科技含量实足的赛车在这里折戟沉沙，关头就是这条赛道有几个弯相称的耗车。
“我去！”琴剑差点没把眸子子瞪出来，“如许也行？如何能够？”
与浅显车子漂移的最大分歧在于，4wd的保时捷在切换油门和刹车的机会上必须密切共同得分毫不差，不然虽不至于出大变乱，但休想比抓地力跑法节俭那点时候了。
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保时捷上的费伦听到了何友龙的怪话，嘴角不由扯起一个邪异的弧度，却没有停下倒脚……
“啊！？这、这是……漂移？靠！！”
老娘要让你脱光光！
以是，听到何友龙的惊呼，不大懂赛车的三井就惊奇道：“刹车点？甚么东西？”
当然，这个过程既凶恶又磨练车技，稍有不慎便会出变乱，如果是在正式比赛中如许做，一旦出事，恐怕会被撤消赛车驾照。
何友龙把本身的车速减到最低，一向从前面看着，瞧这架式，几近九十度的二号弯，费伦的保时捷在过弯后如何看如何都会被挤向防撞栏，能节制住车不出变乱就算荣幸了，但就是在如许卑劣的环境下，丰田车上的何友龙诡异地发明外道的保时捷竟在过弯的同时一点一点地加快，底子不像内道的400r，这时候速率低得连自行车都撵得上。
费伦没有把刹车踩到底，但贰内心明白，以超越一百二十千米的速率过弯，需求非常精微的操控，不过这点明显难不倒一个四阶退化者！他纯粹靠认识来捕获倒脚点置，也不去体贴其他，一只脚轻点刹车的同时，手中方向盘敏捷朝一个方向猛打，而另一只脚却又邻脚松开刹车的一瞬踩下了油门。