商务机的买卖比直升秘密大，市场也更大，统统改正规。
新西兰是个航空大国，海内航空业发财，航空飞机的型号很庞大。
卡托先容道：“这款飞机的机舱停止了窜改，你们看到的是新机舱，设想灵感来自奔驰新款R系列车型。”
EC-145已经出世有十四五年了，它采取了最新技术，如全玻璃驾驶舱技术、气动优化机身形状等，并大量利用复合质料和新的出产技术，是以时至现在仍然非常现金。
它的座椅是个特性，利用奇特的模块设想，座椅内部是冰箱，相互之间能够拼接，如许使机舱的货色空间和小我空间能够矫捷调剂。
并且刚好，他们公司的展览厅内就有这款直升机，他如果有兴趣能够去看看。
王博和伊娃听代理商先容这些飞机的时候，带着VR视频眼镜，坐在椅子上，看到的倒是实在场景下的这些飞机。
他一边说着一边拉开门，从驾驶室里按动一个按钮，有折叠扶梯从舱门落下。
众所周知，飞机在飞翔时的统统动力都来源于飞机的引擎，依托引擎供应的强大推力或拉力，使飞机产生进步动力，增加了机翼大要气流的活动速率，产生充足的升力，从而使飞机能够在空中飞翔。
飞机有十七米长、翼展有十五米，最大航程是三千五百千米，搭载副油箱后能够延长到四千千米，机能优胜。(未完待续。)
但是这几个家属的飞机代价不菲，动辄就是好几千万纽币，如湾流G600、应战者650、环球7000和环球8000等等。
王博看向伊娃，问道：“你有甚么设法？”
卡托笑道：“我猜你们也会喜好它，谁会不喜好一座豪华的空中宫殿呢？来吧，两位，你们能够跟我去挑选内饰装潢气势了。”
这些视频资本都是大代价做出来的，旁观飞机的时候就仿佛真的身处飞机近前和内部，实在复原性很高。
“单发”普通指飞机引擎的个数，只要一个发动机。王博不想买这类飞机，万一产生了发动机空中泊车，那单发飞机就只能坠毁了。
王博觉得挑选大飞机遇比较费事，成果有了这些视频资本，反而选购起来更简朴了。
老王想买的是多发商务机，这普通是两个发动机，在空中即便只要一台发动机事情，飞机仍能有充足的动力保持必然的飞翔高度和速率，然后实施安然的落地。
卡托帮他联络了飞机代理商，他固然只处置直升机的发卖事情，但是在新西兰航空协会内里是有头有脸的人物，人脉很广。
伊娃坐在广大的座椅上试了试，浅笑道：“它的最大腾飞重量是三吨半，如许的话我们一家出行能够带上小王它们，还能够再带上一些美食，我感觉还不错。”
直升机和汽车不一样，因为代价太高，直升机分公司不会压货，有需求他们就向总厂递交订单，并且还要触及装修题目。
它在设想中遍及采取先进技术，其高机能旋翼桨叶、气动优化的机身、具有当代化人机接口特性的驾驶舱、大视野风挡玻璃和宽广的座舱等优良设想被很多直升机停止了学习。
颠末对比和阐发，王博看中了里尔40XR商务飞机，这是庞巴迪家属的一员，是当今最优良的轻型放射机，几近在统统层面都比合作敌手优胜。
破钞了半个下午的时候，王博和伊娃将直升机的装潢题目搞定，剩下的交给直升机公司便可。
这款直升机的代价是六百八十万纽币，对现在的王博来讲属于小意义，既然伊娃喜好这直升机，他就点头说能够。
里尔40XR担当了庞巴迪家属的高标准配置，可觉得搭客供应意想不到的温馨及豪华。
卡托给王博先容，说融会了Ec-135和BK-117先进技术的EC-145具有商载大、航程远、噪声低、驾驶舱温馨宽广、驾驶员事情负荷轻、体系安然可靠、利用本钱低等特性。
牢固翼飞机的代价从几十万到几千万不等几十万的飞机主如果服从型飞机，比如用于农业、渔业或者巡查，多为单发。
多发商务机代价根基上都是从四五百万纽币开端起步，王博和伊娃在卡托伴随下去见了飞机代理商，然后开端聊他想买的飞机。
他买这飞机是今后给家里人用的，是用来享用糊口的，他可不想哪天飞着飞着一家人就落到地上了。
代理商奉告他，要想安然和温馨，那天然优选波音家属、空客家属和湾流家属。
王博和伊娃跟着他去了展览厅，内里有一排的直升机，EC-145位于中间位置，机身长度是十三米，最大宽度是两米，机体曲线流利、弧度光滑，很有美感。
拉开地毯，上面不是钢铁机身，而是温润的木地板，头顶天花板采取团体照明，也就是说，全部天花板都是灯具，而灯光范例有二十多种。
别的除了直升机，他还想买一台商务机，牢固翼商务机。
王博出来看，直升机内饰很豪华，全数都是褐色真皮包裹，地上铺着厚厚的毛毯，火线有大型LED高清电视屏幕，另有配套的3D环抱音箱。
卡托给王博保举的是豪华版EC-145，它大量采取了奔驰供应的产品和设想，之前出售目标只针对订制的高贵用户，不是有钱就能买到。
代理商和卡托卖力讲授，他们伉俪两人卖力遴选，巴蒂尔总裁还给他们联络了一个老飞翔员做帮手，两边一向保持电话通信。
走捷径不料味着粗制滥造，这款直升机实际上是前二者的优化组合，属于混血儿，担当了父母两边的长处。
EC-145是欧直公司对准市场空缺而研制的一种轻型双发多用处直升机，当时为了收缩研制周期，尽早投放市场，公司在研制ECl45的过程中走了捷径，将EC-135的前机身和BK-117的后机身拼合起来构成EC145。