“如果再能弥补几十万发枪弹，再运来一套出产制造枪弹的机器，我估计就能够满足持续作战的周转前提了。”宗少华停顿了一下，笑道：“你看，我猜想得不错吧，要想实现这个目标，打通出海口就势在必行。”
暴烈时滂湃而下。雨点如铁豆；停歇时又象怨妇，在无尽的时候中歇斯底里。欲罢不能。这就是云南的雨季，亚热带的雨季。
比如陈文强在德国购进的通风凿井机器，在猴子石、豹子岭一带，凿险锥险，便显现出了科技的能力。
咨议局相称于处所议会，虽有监督感化，但到底不是官府，没有实权；而粤汉铁路巡警总办，广东巡警道，不但有权，并且有人有枪，天然是他要争夺的。
武昌、长沙，再至株洲的铁路修通，意味着真正进入了湖南要地，本地的土产今后能够源源不竭北运。而株洲成为最大的输出商品――牲猪的中转站，当时报纸载文称，株洲。能够称为“猪”洲了，。
这统统的扶植不管是在清廷统治下，还是今后建立新政权，都是国度生长不成或缺的根本。经济的生长是有衔接性的，即便是清廷获得的成绩，也不能忽视并否定其所起到的根本感化。
所谓的生长，不但仅是军事批示上的进步，另有思惟、眼界的晋升。从急不成待的激进，到沉着明智的思虑，没有切身经历，常常是难以迈过的一道坎。
宗少华苦笑着叹了口气，说道：“要做到独立重生、以战养战，实在是不轻易啊！除非我们能造枪造炮，那还要炼钢炼铁，乃至开矿挖煤吧？你也晓得现在军队的环境，如果能换上毛瑟步枪，或者是汉阳造，把那些老旧枪支换掉，我敢说，军队的战役力能进步一个层次。”
只不过，张之洞等人做梦也不会想到，财产越做越大、办事经心极力的陈文强，他背后竟然是反动党的答复会。他们就更不会想到，只要给陈文强一点空子，一点权力，他也能从中获对劲想不到的好处。
和谈是奥妙的，也能够不是悠长的。这类政治上的东西，比人与人之间的翻脸还快，关头还是看情势的生长，看相互之间的好处衡量。
没错，秋j所说的宋先生便是大反动家宋复华，答复会的魁首。滇南大胜，法人让步，他便急不成待地赶来了。
在朝，在野？闲职，实缺？
“另有弹药弥补的题目。”秋j深有同感地点了点头，“固然能出产复装枪弹，可数量还是不敷充沛。比如滇南战役结束，我们就要休整一段时候，等着出产囤积的弹药供应上来，才气开端下一次行动。”
以新军编练为例，陈文强不但使编练完成的新军不成能去西南与反动军作战，更使大量的答复会会员能够渗入此中。再加上他变相地把握着新军的军饷和弹药供应，更使新军为清廷死硬卖力的概率变得极小。
已经是一万三四千的作战军队了吧？论本质，远超仓促堆积的江湖会党；论设备，也是非常齐备，固然前期招募的兵士所利用的兵器多为缉获，比较庞大，也远胜土枪土炮、大刀长矛；论财力人力物力，答复会竭尽所能，更不是其他反动个人所能对比的。
而在武长铁路之前，湖南已经筑有株萍段铁路，这段铁路首要为运煤专线。之以是修这条铁路，是因为萍乡产煤。而萍川水涸，没法通过水运，只好构筑铁路。武汉到长沙再到株洲的铁路修成，同时也动员了萍乡煤矿的生长。
比如在湖北、湖南两省的铁路分段施工中，最多的一天竟有十二万人在同时筑路。
湖广总督张之洞闻讯大喜，亲往主持通车典礼。并乘坐火车由武昌至长沙，视途沿途，以备今后开辟扶植。
固然要办的事情越来越多，但好动静也不竭传来，使陈文强“洋务纯熟、夺目精干”的名声越来越响。这无疑是无益的一面。能够使更多的人放心肠把钱投向陈文强所包办的事件。
至于兼职、闲差，不过是为了行走便利，以及张之洞等报酬了让他多出钱办事所赐与的嘉奖和名义罢了。
陈文强再次获得了朝廷嘉奖，官阶升为从二品，商勋一等。但他再次婉拒了去都城邮传部任职的旨意，推说待粤汉铁路全程通车后再定去处。
现在，真正的攻坚阶段才算真正开端。至于株州至衡阳、衡阳至郴州，以及广东段的广州至韶关，施工较为轻易，乃至筑路的标准也能够恰当降落。
起首是法国人的让步，不再禁止非武装职员通过铁路由越南进入滇南，也包含答复会借用外洋华人组建的新加坡人道主义布施队；如许一来，除了兵器弹药外，粮食、药品等物质也能够打着布施战区灾黎的名义而得以限量运输。
陈文强如此火急，不吝四周假贷、投入巨资构筑铁路。不但仅是为了实现他中间着花的反动假想。另有一个观点是当时很多人所不晓得，很多反动党人所不睬解的。
“宋先生能来，申明我们干得好，总部很对劲。”宗少华也按捺不住心中的喜意，笑得畅快，“说不定啊，宋先生便不走了，我们建立的按照地就成为革射中间了。”
“总参谋部应当会拔付些军队给我们吧？”秋j猜想着说道：“或者把边区总部移至滇西南，如许就不需求太多的军队来庇护了。”
参谋长宗少华撑着把油布伞沿着山路走了上来，笑着打着号召，“秋司令，这么早啊！”
秋j浅笑着点了点头，说道：“是啊，有些心急呢！你是见过宋先生的，我但是慕名已久，却未会面的。”
实际是令人成熟的最快体例。从小仗到大仗，从广西到滇西南的攻掠纵横，再经历了残暴而英勇的阻击作战。反动军中的大小军官都在敏捷生长，也包含秋j在内。
“总部处在中间位置，便利联络。”宗少华悄悄摇了点头，说道：“这还要看总部下一步的计谋考虑。依我看，迁徙是不太能够的。因为下一个仇敌很能够就是粤省的清军，翻开出海口但是干系到物质补给的关头。”
现在，包含秋j在内，很多人都认识到了当初假想的老练。就以此次起事为例，反动军可谓是筹办充分，从职员到兵器设备，已经远远超出了他们的设想。可成果呢，固然是不竭地胜利，但想占据一省还力有未逮，何况是千里北伐，颠覆满清呢？
这对陈文强来讲，并不是一个很难的挑选。
策动叛逆、占据大城、四方呼应、直捣黄龙、颠覆满清……在激进的反动者中，这是很天然的反动方略，实施之时也不会想到会有多少的艰巨困苦，乃至不会想到失利的成果。
而宪政会不架空官员入会，清廷也没有制止官员插手的律令。以是，陈文强只要避开咨议局议员、议长这敏感的头衔，担负官职也没有停滞。
…………
陈文强当然不会全数出资，说动湘鄂宪政分会的绅商，向他们承诺编练出来的新军不但能保护一方治安，还会对援助者赐与特别的照顾。比如请张之洞为出资三千元以上者赐“拥军”匾；比如在编练出的新军驻扎地盘内，厘金豁免；比如军警不得擅闯其宅，不得无罪关押等特权。
南岭溪流纵横、山势嵯峨，工程最为艰巨，凿石工程更是非常沉重，需款既多，更兼费时。如果不是勘察不决，如果不是要先修成一段铁路以吸引投资，如果不是各工程队需求谙练的过程，陈文强的起意便要构筑这段最为艰巨的铁路。
固然在名义上没有公开，但法国人本色上是已经承认反动军为交兵个人，并赐与了其交兵个人的报酬。
秋j刚想奖饰几句，俄然瞥见远处仿佛有烟雾升起，赶快伸手一指，说道：“看，是不是有火车到了？”
半个月后，长株（长沙到株州）线贯穿，百余里的铁路固然是粤汉铁路最早开端修建，但长沙城南湘江岸边一段靠近大江，绝壁陡壁；又有鸳鸯井、老龙潭、杨家小围、南湖港等处，深潭巨浸。需修建桥梁线路。因工程难度甚大，以是比武长线短。却修成的还要晚。
摆在大要的服从令人惊奇赞叹，背后支出的艰苦困苦却有多少人晓得呢？
也恰是※￡，因为陈文强肯在编练新军上出钱着力，便更加令人没法把他与反动党联络到一起。试想，哪个反动党会慷慨地出资编练、武装本身的仇敌呢？
武长、长株线的贯穿，速率令人赞叹，但在背后倒是新技术、新设备的应用，是十万以上人海战术的成果，是刻苦刻苦的中百姓工的支出。
比如正构筑京张线的詹天佑派来的工程师，采取了他首创的中间隔凿井法，便在长沙浏阳河隧道施工时即行采取，即“在隧道中心凿了直井，以加快进度”。
当然。反动军也作出了一些承诺和让步。好比武装职员退出除高平以外的统统越南地区，包管法国人在滇省的生命和财产安然，不滋扰其构筑滇越铁路，不援助越北抗法武装的暴力行动……
作为滇南战役的西路军，除副司令杨文恺在高黎贡山率军戍守外。滇西军区的军队出动了大部，司令龙济光、副司令秋j、参谋长宗少华都随军出征。而在蒙自以北阻击湖北新军杨开甲所部的，便是秋j、宗少华所带领的一支军队。
秋j悄悄拂了拂飘落脸上的雨丝，立于草棚之下举目了望。山野间仿佛接受了浸礼，石隙间万泉齐流，激溅着浪花夺路而奔。
“三占防城？”秋j下认识地说了一句，然后笑道：“总部已经让我们独立重生、以战养战，你还想着投机取巧？”
武长（武昌到长沙）线起首贯穿，长沙批发商从京津、沪汉、江浙等地区采购的产业品及洋货，今后可由铁路运抵长沙，同时也加快了长沙地区农副产品的输出。长沙与汉口在经济上的火伴干系更加密切，使两地经贸的互动构成良性循环。长沙走向天下，走向天下常常借助于汉口，反过来汉口又以长沙作为经济的后续，从而鞭策了两湖地区在中经济上的飞速生长。
“我也如许但愿。”秋j沉吟了一下，扣问道：“既然滇西、滇南已经联成一片，我们是不是争夺把滇省全拿过来。”
就在这一系列事件产生的同时。西南的战事仿佛因为雨季的来临而临时停歇，进入了象是对峙的状况，但反动军大胜的影响却还是在持续。
“你是说建立滇省军区的事情吧？”宗少华想了想，不太肯定地说道：“摊子铺得太大了，我们的兵力恐怕难以集合。遵循我们原定的打算，是要在滇西、滇西南拓展，保山、大理都将是光复的目标。可要把滇南的防务拿过来，便要抵挡昆明方向的仇敌，要占用很大的兵力。”
有家业的富商士绅最担忧的便是治安，便是生命财产的安然。陈文强抓住这个心机，在言语中鼓励他们将自家后辈送去从戎，并几次表示编练出来的新军将是最好的保障。相对于旧军的败北无能、军纪废弛，这个来由明显是有吸引力的。
………….(未完待续。。)
在一个耐久推行农本商末为根基国策的国度里，处置贸易和实业的人即便富有四海，也一贯被那些羞于谈利的士人们所鄙弃。但现在分歧了，当时农工商部的职位仅次于外务部，足见朝廷的正视程度。清廷公开倡导并奖掖实业，这在中国汗青上是破天荒的第一次，就连那些朝廷大员们也不再羞于谈及贸易和好处，都与时俱进了。
而陈文强也确切把粤汉铁路的构筑作为了事情的重点，把武长线、长株线上的四个工程队和大部分机器设备调至湖南和广东交界处南岭，停止粤汉铁路最困难一段的尽力构筑。