关头还在于形成了军队的混乱，各军队后进的人很多、从云岭到茂林只要40华里，因为行动迟缓，军部所属职员直到第二天（5日）天亮才到茂林。统统军队达到指定位置到了5日下午3点，并且人困马乏，只好歇息一天。也就是说，新四军从云岭转移，整整二天赋走了40华里。
当天早晨，叶挺、项英等新四军最高带领和军部批示构造的同道们一齐行动。跟从新四军军部一起行动的，另偶然任中共东南局副书记的饶漱石和大部分东南局的事情职员。
走南线并非没有伤害。特别走南线较着地违背了蒋、顾的号令，且向第三战区要地深切，一旦遇阻，非打不成。何况到12月尾和1月初，项英等已经很清楚地体味到第三战区正在抓紧变更军队，在茂林以南修建包抄圈。但在项英等人看来，第三战区修建的防地毕竟间隔云岭较远，新四军另有回旋余地。且敏捷南下茂林，绕道三溪，经天目山脚下之宁国、郎溪达到溧阳，然后再乘机北渡，应为出其不料之一着。只要能够冲破并节制住三溪镇，就能达成转进之目标。而按照他们的谍报，上官云相正在将由税警军队改编的第四十师调来向三溪镇一带填防，一定能够赶在新四军前面完成防备摆设。即便四十师抢得先机，将军队摆设结束，以新四军现有兵力，冲破一个方才调防上来，尚未完成防备体系，又是由非正规军队改编的师的防地，到底比原地北渡遭受日军和李品仙部反对，或直接东去苏南冲破五十二和一0八两个师的防地，安然系数要大很多。恰是考虑到上述各种环境，项英等研讨再三，才于1941年1月1日做出了冒险走南线的最后决定。
军队行进到了青弋江江边，一时人欢马叫，因为连日下雨，河面变宽了，本来搭的浮桥较着短了一截，只好临时在桥的两端又别离接了一段。所谓的浮桥，也就是用当时在中国市场上占把持职位的美孚石油公司，所卖的火油筒串起来，上面铺上木板。这类桥的利用寿命能有多长？不一会火油筒就被湍急的青一江水灌满了，浮力不敷，浮桥开端下沉。新四军兵士们发扬反动传统，前面的兵士跳下夏季的河水中，用身材撑起浮桥，让前面的兵士通过。但即便如许，也只度过1千多人的军队，浮桥就被江水冲毁了，绝大多数人都是渡水过江，既担搁了时候，又耗损了体力。
青弋江平时水流很缓，本地人都称作为舒溪，现在天仿佛是特地难堪远行的新四军。下了雨后，水流湍急，就不该再称作是舒溪了。