一旦逃生弹射落海，周海很有能够堕入被俘局面，别看先前海狼被追的捧首鼠窜，实际上这是建立于空对海的降维打击上风。
除此以外，右翼因高温灼烧产生爆燃的地区，还躲藏一个更大的不定时炸弹，随时随地能够爆炸。
别的，还剩下别的一个别例，驾机爬升到万米高空，操纵高空氧气淡薄和蔼温低的环境停止灭火。
这片海疆有丛林号，有坠海的F-35C，有弹射逃生的战役机飞翔员，另有一艘可谓顶级战役殛毙兵器的海狼。
“如何灭火……”座舱内来自于长白山航电体系的警告声不竭，电传体系见效倒计时已经到了四十秒，身下的歼-15C虎鲨飞翔状况越来越混乱，周海竭尽尽力保持战机的稳定，不竭思考处理体例。
顷刻间，本就处于不稳定飞翔状况的虎鲨，遭到来自于左边机翼的爆燃打击力影响，机身高频颤抖的同时，机头和机身不受节制的向右偏移翻转。
此时现在，同两架F-35C战役得胜的高兴已被冲淡，统统人重视力全数集合到虎鲨身上。
周海没有这个风俗。
但是，别说爬升到万米高空，周海估计爬升到三千米高度，整架歼-15C虎鲨的电传体系便会完整见效。
但想要挽救身下虎鲨的话，却没法忽视残暴的实际——他贫乏有效灭火的手腕！
不管是前者，还是后者，归根结底的环境完整一样——坠海。
机载灭火体系不消说，对于三个起火点的火势完整无用。
“呼……”感遭到座舱规复程度角度，周海悄悄吐出一口浊气，心中放松，还好。
当然，实际上另有一个别例，周海翻开舱盖，站在驾驶舱，手持灭火器，对右翼起火点灭火。
机体失控的101号虎鲨回归平飞，这是一个不算好的好动静，但是，间隔电传飞控体系完整见效的倒计时，已剩39秒。
紧接着，一股激烈震惊随之传来，蒙受烈焰灼伤的歼-15C虎鲨机身狠恶颤抖，座舱内显现右翼供油管路烧毁，航空燃油同氧气打仗挥发，在高温感化下产生可谓灾害性的爆燃。
别的，四周一根根附属于电传体系的节制线路在上千摄氏度的高温灼烧下纷繁断裂损毁，冒出玄色浓烟。
若同处于海上，海狼会用最残暴和最有效的手腕，来撕碎统统仇敌。
除此以外，如果挑选放弃，弹射逃生以后，他会落鄙人方的海疆。
“滴！”转眼，还未等周海反应过来，主平显给出别的一个糟糕的环境，燃油垂危！
机载燃油残剩量已经达到最低安然鉴戒线，综合续航里程还剩350千米。
至于这个别例的能够性……
“轰！”两台WS-10C‘太行’矢量涡扇引擎进入加力状况，锯齿状尾喷管收敛，放射角度偏右十五度，付与机身来自于右边的横向矢量推力，共同近距耦合鸭翼，使得机身没有持续向右偏转，缓缓回归平飞角度。
F-35C舰载机设备的GAU-12‘均衡者’25毫米五管航炮，其发射的穿甲燃烧弹，采取最新研发的高能燃烧剂，燃烧时产生的温度可达到一千一百摄氏度。
但这还不算最糟糕的。
整小我脑海高速运转，自我搜索影象，翻找关于航空灭火的统统办法，提取以后一一反对，以当前处于飞翔状况的歼-15C虎鲨而言，现有的统统航空灭火办法完整派不上用处。
放弃是不成能放弃的，身为天骄，不到最后一刻，永久不会放弃承载本身遨游蓝天的朋友。
右翼两个起火点四周，埋在机翼下方的高敏传感元器件，在高能燃烧剂的灼烧之下尽数烧毁，冒出无数火星，涉及邻近的襟副翼气动舵面和节制布局，使其没法普通事情。
周海面色凝重，第一时候封闭右翼供油管路的燃油运送，右手紧握把持杆，尽能够稳住即将完整失控的战机，左手上推节流阀，翻开引擎最大加力形式。
灭火！
这是同两架F-35C近距交兵的战役数据，不管是蒙受高强度电磁进犯的数据，还是周海发挥一系列大过载矫捷的飞翔数据，这些东西都是可遇而不成求的存在，可谓天材地宝，代价无可估计。。
“该如何灭火？”周海右手紧握把持杆，尽力稳住已经有些落空飞翔稳定状况的歼-15C虎鲨，眉宇微皱，悄悄思考。
对钢铁而言，一千一百摄氏度能够算不了甚么，但对虎鲨机体采取的非金属高机能复合质料而言，这美满是致命的。
现在的周海，有种急诊科大夫抢救重症垂死病人的感受，全神灌输，容不得一丝松弛。
三个起火点的火势愈发畅旺，影响地区越来越广。
要晓得，准四代综合机能的歼-15C舰载机，造价少说六亿群众起步，别的，101号歼-15C虎鲨本身代价不但在于高贵的造价，另有战机本身包含的战役数据！
固然电传体系的节制线路停止过防火措置，但在极其可骇的高能燃烧剂面前，仍旧无济于事。
该如何灭火！
不但没法毁灭，且温度极高！
惨！
如果等机头和机身翻转角度大于四十五度，那意味着虎鲨完整失控！
对于现现在的歼-15C‘虎鲨’而言，此次供油管路泄漏产生的爆燃，的确是灾害性打击。
但是，周海现有的灭火手腕已经全数见效。
周海没有悲观，持续思虑，这时，右翼部位起火点俄然迸射出一团火焰，数片不法则的高温金属零件似如枪弹般射出，掠向四周。
周海能做到，但能灭火的概率为零。
与F-35C的实战数据，有多么贵重？
轻言放弃？
非金属复合质料的上风在于晋升强度和减重，而非抗高温。
关头时候，没油了。
放弃，对峙，二者选其一。
伴跟着周海有条不紊的操控，处于完整失控边沿的101号虎鲨，终究又被拉了返来。
采取航空界最传统和最原始的爬升灭火体例，设法挺好，但实际没用，当前高度五百米，爬升个锤子。
此时现在，歼-15C虎鲨的团体环境，只能用一个惨来描述。
这是挽救歼-15C虎鲨的关头点。
屋漏偏逢连夜雨，电传体系即将见效也就算了，现在战机还差点失控。
不到万不得已，周海毫不会放弃。