超等交运的盖尔，就是在中国疆场上，去轰炸日本航空母舰的时候，因为怯懦提早丢掉炸弹从而让凤翔号航空母舰落空起降才气的阿谁盖尔，返国后论功行赏，获得了一枚一级铁十字勋章，军衔也从少尉升到了中尉。
盖尔一边缓慢地汇报环境，一边让本身的四架飞机对着那些大“黑鱼”就猛扑而去，浮出水面的潜艇想要重新下潜，必必要向潜艇的水箱内里注水，这个过程不是几十秒便能够完成的，起码也要两三分钟。邓尼茨实在也在潜艇的舰桥上面，等他发明敌方飞机的时候，间隔只要几千米了，这点间隔对于飞机来讲，那就是十几秒的事情。邓尼茨就愁闷了，本身批示潜艇军队，一向都是谨慎翼翼，以防上了本身半子的当。但是潜艇充电的时候，就必须浮出水面。邓尼茨在本身潜艇编队浮出水面充电的时候，为了安然起见，硬是对峙到早晨才浮出水面，可还是被敌方的飞机发明了。
如果遵循练习法则，邓尼茨所乘坐的潜艇是没法鄙人潜了，但潜艇内里的人并不晓得，以是整艘潜艇还在持续下潜，盖尔没有体例了，在持续快速地飞到潜艇的上方，一按投掷鱼雷的按钮，此时盖尔的飞机已经只间隔海面三百米摆布了，一颗鱼雷画着一条弧线对着潜艇的舰桥砸去，“砰”的一声，破裂的鱼雷内里的红墨水当即把全部舰桥都给涂满了，那声庞大的响声，也让潜艇内里的人清楚地感遭到了。
德军军队不但是本质好，对于做事的松散态度那也是非常不错，绝对不会呈现明显被击中了的环境下，仍然不肯退出练习的人。这下潜艇内里的人就清楚地听到舰桥一声巨响，潜艇本身也是一阵狠恶的闲逛，邓尼茨明白本身此时已经阵亡了，毫无体例的邓尼茨连汇报的电文都不发，当即让潜艇停止下潜，同时升起白旗。
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“哐当”一声，反对板被放下，这架飞机就吼怒着快速滑行，速率越来越快，因为滑跃船面的感化，这架飞机快速地通过滑跃船面，冲向天空。因为ju87是最大挂载腾飞，这架飞机在突入天空以后，还是要向海面落下一点高度，但是ju87的微弱动力当即就会把机身抬升起来，紧接着这架突入云霄的飞机，就开端履行本身的任务去了。
盖尔的这个小队战果不错，四颗鱼雷砸中三艘潜艇，别的另有五艘潜艇被机炮击中舰桥，也被迫浮出水面熟起白旗，表示退出练习，这一下就处理了邓尼茨的八艘潜艇，顺带还把邓尼茨这个潜艇批示官也干掉了。
现在盖尔又出动了，现在他已经降服了惊骇心机，明天就胜利用一枚鱼雷击中了吕特的一艘轻巡洋舰，明天盖尔筹算在立新功，现在的盖尔已经不成同日而语了。明天早晨盖尔就带着三架飞机在六点钟方向搜刮
盖尔驾驶ju87不管三七二十一，就对着劈面的一艘潜艇冲去，这刚好是邓尼茨的座驾，此时这艘舰艇正在告急下潜，整艘潜艇就只剩下瞭望舰桥没有没入海水之下，盖尔赶紧对着那舰桥就是一梭子塑胶喷墨枪弹，“哒哒”的机炮声在天空当中突然响起，邓尼茨所乘坐潜艇的舰桥刹时被红墨水涂满，这类红墨水但是特制的，一旦被涂抹上了，必必要用专门的药水才气洗濯。
盖尔带着飞机在洁白的月光下，贴着海面飞翔，高度节制在三百到五百米之间，明天早晨的月色固然比较好，但是要去发明五百米以外的潜望镜那倒是不成能的，如果潜艇浮出水面，那庞大而乌黑的身躯是不管如何都没法讳饰的，盖尔获得的号令也是搜索浮出水面的潜艇，那些潜航的就不消去管他们，归正他们是追不上李默的航母编队，追不上也意味着威胁不到。
盖尔的四架飞机满是并列飞翔，每一架相距一千米摆布，就如许搜刮了一百千米，盖尔一无所获，看来邓尼茨的潜艇已经被拉开了好长一段间隔，盖尔的ju87能够搜刮到三百千米，燃油充足的他并没有泄气，而是持续遵循任务指定的这一片地区停止搜刮，当他搜刮到一百五十千米的时候，俄然发明火线约莫五千米的海面上模糊约约有无数的黑影。
盖尔在海面搜刮了一番，敌方的统统潜艇已经完整下潜，其他赶来声援的飞机也连续达到，他们看看到水兵升起白旗的八艘潜艇，都对盖尔这个狗屎运家伙恋慕不已。
盖尔真是一名狗屎运极好的人，此次一脱手又逮着了一条“大鱼”，当然盖尔并不晓得本身已经把对方的潜艇司令给干掉了，他还在对着那些还没有来及下沉的潜艇冒死射击呢，如果是实战，一艘潜艇真要被20毫米机炮给射中一两发，是不敢在持续下沉的，庞大的水压会让海水澎湃而入，潜行得越深，越没有体例堵塞。
航空母舰的批示史蒂芬在卖力详细的事件，李默差未几就是一个甩手掌柜，李默必然不是水兵科班出世的，第一线的事情并不会比史蒂芬这个科班出身的水兵批示官强，哪怕李默是穿越人士也不会就是万事都会的天赋，作为总批示的李默，只是强在计谋战术方面。
如果一两个黑影，盖尔不会吃惊，那一片海疆起码二三十条庞大的黑鱼，邓尼茨当然也发明了空中的飞机，赶紧通过无线电号令本身的潜艇告急下潜。
施密特和史蒂芬两人紧密共同，在塔台批示舰载机非常有序地腾飞，“嗡嗡”的轰鸣声在齐柏林的飞翔船面上轰鸣，筹办好的舰载机先滑行到挡住板的前面，然后逐步把飞机的油门推到最大（飞机油门是推，不是踩的，踩的是方向陀，汽车油门才是踩。），飞机的螺旋桨则是越来越快，很快在飞机的前面构成一股一股强大的旋风，而飞机的轮胎部位，因为挡住板的反对感化，而让整架飞机没法挪动，等这架飞机的螺旋桨达到最高速率的时候，飞翔员就会通过手势对中间的腾飞职员做一个筹办结束的手势，这个时候地勤职员就缓慢地按下收放挡板的按钮。