这个提示让很多人莫名其妙，但闻鸣在舞台上持续说道：“以是，我想说的是，我不会考虑不到这一点，而我，也完整的处理了这一个题目。而处理这个题目的体例，就是我为Model―S设想的语音助手――Siri。”
闻鸣的特斯拉所推出的Model―S，并不是另一个天下的特斯拉所推出的Model―S。
“7个小时，只要你在车库当中把Model―S的充电线插在你的家用插座上，那么，你睡一觉醒来以后，它就能够再次带着你飞奔720千米。”
“当然，并不是任何时候都能够找到我们特斯拉的充电桩，固然我们筹办近期内涵全美投入起码15000个充电站，但如果没有充电站和特制充电桩的时候，利用浅显的家用充电接口来为Model―S充电，需求多长时候呢？”
在Model―S的表面吸引了充足的目光以后，闻鸣在舞台上共同着本身背后的投影幕布，开端先容了起来。
……
ps：这个时候点更新不测吗？因为有人竟然说我明天欠了一更，就算你们是我老板也不能……好吧，我明天确切只更了两章，本觉得没有人发明……吓的我从速加班码这一章还账。说真的，你们到底要不要残暴到看更新时候的境地？
这么大的中控屏幕和全液晶仪表盘，在2010年绝对能够算的上奇怪，但这两方面到目前为止，也只是让现场的观众们对Model―S的颜值评价上升了一些罢了。
在现场的惊呼声中，闻鸣持续先容道：“除了这两点让人镇静的技术晋升以外，对于快速充电技术，我们也有了非常首要的进步。”
这三个续航里程的数字，让现场响起了喧闹的声音，因为没有人信赖，纯电动汽车能够做到如此程度。
“现在，请各位答应我来先容一下Model―S的机能参数。”
“顶配的Model―S，百千米加快只需求2.7秒，我想要说的是，不是我们不能做的更快，而是我们担忧如果加快时候更短的话，我们的用户会因为刹时产生的推背感而堵塞。”
闻鸣在舞台上笑道：“在此，我需求提示大师，我是苹果公司的初创人，我研发了iphone和ipad，以及，参与了‘重生’恐龙打算。”
“纯电动汽车最让人体贴的，无疑是它的续航里程。而在Model―S这款车型上，我们采取了三个配置，第一个配置利用的是95千瓦时容量的电池，能够让它的续航里程达到520千米。第二个配置利用的是，115千瓦时容量的电池，能够让它的续航里程达到620千米。而这款车型的顶配，是我们采取了全新的锂离子电池技术制造的135千瓦时容量的电池，能够让它的续航里程达到720千米。”
苹果公司只做高端的设想理念，让闻鸣完美的利用在了他的特斯拉公司当中。续航里程只要260千米的纯电动汽车，做出来干甚么？走销量吗？薄利多销吗？
“信赖我，当你用太阳能为你的Model―S充电时，没有人会找你免费，包含美国当局也没法找你免费。”
现场温馨了下来，闻鸣在舞台上持续解释道：“除了续航里程以外，很多朋友最体贴的，无疑就是这款纯电动汽车的百千米加快度了。对于跑车来讲，这一点相称首要。”
固然从车型表面上看，二者几近没有任何辨别，但在机能和本钱上，二者的辨别真的很大。
但这并不是因为闻鸣造不出来更便宜的，而是他所推出的Model―S乞丐版，续航里程就达到了520千米。
“有思疑的朋友，完整能够用实际施动来打我的脸。”
闻鸣的打趣现场确切有人笑了，但也只是那些媒体记者，对于那些受邀而来的同业们来讲，这个笑话的确是一场灾害。
对于汽车这类高贵的耗损品来讲，薄利多销实在是有搞头的，不然的话，丰田也不成能具有超越1700亿美金的市值。可闻鸣在具有了充足强大的技术以后，绝对不需求看市值来挣钱。
很多春秋较大的观众，还在担忧这类全液晶的中控屏幕，是不是会影响他们的利用感受。因为Model―S的中控台上，几近没有任何实体按键。
不但仅是因为闻鸣在机能上做了必然程度的晋升，还因为2010年的很多零部件本钱代价，要超越几年以后的零部件本钱代价。
“除此以外，我们还为特斯拉伶仃设想了太阳能充电形式，只需求增加相干的配套零件，便能够在阳光充沛的环境下，用10个小时的时候，为你的Model―S充满电。”
闻鸣先容道：“当然，这并不是用两个ipad的拼集而成，固然ipad也是我研发的。”
“Siri将帮忙Model―S的驾驶着，完成多种服从的操纵，同时，Siri也将呈现在iphone的最新一代体系版本更新上，帮忙统统的iphone用户，简化敌手机的操纵体例。”
闻鸣身后的投影幕布画面转换成了Model―S的内部，然后，统统的观众都被Model―S中控位置的那一个庞大的屏幕震惊到了。
520千米、620千米、720千米。
“低配版的Model―S，在利用我们快速充电桩充电的环境下，只需求3个小时就能够完整充满，而中配版的充电时候也只需求3个小时，高配版的充电时候固然需求的最多，但比拟于别的纯电动汽车而言，已经快到了不成思议了，因为，它只需求3.1个小时。”
并不是说闻鸣的Model―S本钱就便宜了很多，实际上，闻鸣的Model―S在本钱上要远远高于另一个天下的特斯拉所推出的Model―S。
“看完了表面，说完了机能，现在，让我们来看一看Model―S的内饰。”
“我晓得很多朋友会思疑，这类操纵形式会不会让你们在利用的时候，感遭到操纵不便。”
在闻鸣的先容中，现场的很多人已经提起了采办特斯拉Model―S的欲望，他们没有人信赖闻鸣会在这类时候扯谎，因为闻鸣不但仅是特斯拉的老板，还是苹果公司的初创人。
“好吧，我想说的是，电池的容量和充电时候并没有太多的干系，因为我们特制的充电桩，完整能够按照电池容量的分歧，而窜改输出功率。”
闻鸣虚按双手，面带浅笑的说道：“如果大师以为我有能够在这类场合说话，那么，请不要焦急，因为我们从明天开端便能够预定任何一款Model―S，并且，我们现在已经有了700辆Model―S的存货，并且每天都在以50辆的速率增加着。”
从售价上便能够看出，另一个天下的这款车型，在本钱代价上要低于闻鸣所设想的这款车型，因为他这款车型的本钱代价是64000美圆。
“17寸的中控操纵屏，相称于两个ipad大小。”
“除此以外，全液晶的仪表盘，也是我们特斯拉汽车抢先于期间的设想之一。”
……
这一句话当然是装X的了，闻鸣能够做出来百千米加快更快的特斯拉纯电动汽车，但是，他却没有合适的质料来做。就算是黑科技，也需求质料的支撑，而2.7秒的百千米加快度时候，已经是这个本钱当中，所能够达到的极限了。
另一个天下的这款车型是在2012年正式推出的，当时具有能够行驶260千米、370千米、480千米三个版本，售价别离为57400美圆、67400美圆、77400美圆。