这是加德利在大禁区线上间隔球门约20米的近间隔抽射，马克斯飞起来转过身去堵枪眼，但却没有罢手，因而球就打在了马克斯的受伤形成了他禁区内的手球犯规。
门兴格拉德巴赫目前排名德甲第8，位居中游，气力还算不错的。不过，客场面对具有加德利的德甲第二纽伦堡，门兴得胜的机遇不大。
GK戍守站位：6
有纽伦堡的球迷在，不但买车的过程中把加德利和父亲办事得周殷勤到的，乃至连后续的统统手续都代庖了，加德利现在便能够拿着临时车牌上路，后续正式车牌到了后他们直接送到加德利家里去，都不消加德利来店里取。
有了本身的跑车，就不消每天走路去练习基地，常常在基地门外被球迷和记者拦下来了。
当然，加德利安然认识还是有的，他可不想本身大好人生被车祸毁了，是以只是试了一下车子的极限速率后就降了下来，今后也不筹算飙车。
……
技术点：26
何况，纽伦堡间隔迪特福特也不远，加德利也能够随时回家。
盯人：27
铲球：40
看到门兴格拉德巴赫收场摆出的架式，纽伦堡上高低下也觉得这场比赛不会很好打。
在新战术练习了一个礼拜后，2月3日，德甲第20轮，纽伦堡在根德体育场坐镇主场，迎战门兴格拉德巴赫。
停止赛前热身的时候，加德利等人能够看到看台上主场球迷们打着的各种横幅标语，表示他们永久支撑球队，并骂上场比赛的阿谁主裁判是傻b。
国籍：德国
成果，谁也没推测，比赛仅仅开端第4分钟，加德利第一脚尝试射门，就形成了禁区内的门兴14号中前卫马克斯的手球。
可不能被纽伦堡先进球，那样他们就难打了，哪怕最后0-0闷平都好。
1月的最后一天，加德利拿到了本身的驾照，父亲马库斯在驾校帮他领了驾照后特地给他送到了纽伦堡。
只能靠罗伊特斯哈恩本身随机应变了。
品级：17
身高：188cm
第二天，2月1日，加德利请了一天假，和父亲一起去了市里卖汽车的街区，买了一辆顶配的保时捷跑车。
对具有加德利这个射术、射门力量、无球跑位、盘带、停球、体格等等各方面都完美非常的射门机器的纽伦堡来讲，这个阵型实在太合适不过了。
体能：92
固然事情已经畴昔了一个多礼拜，那名主裁判也遭到了奖惩，但球迷们并没有放下芥蒂，还是通过打横幅标语的情势来骂他。
这是客场比赛，并且纽伦堡上一场比赛临时改打4132都差点儿攻陷了威斯特fa伦球场，是以门兴格拉德巴赫收场后很谨慎，几近全员回防，先稳住局势再说。
买辆车代步都能成为消息，可见加德利现在的名誉，确切已经不是一个浅显的职业球员，而是真正的球星了。
头球：81
哪怕以加德利的射术和远射才气，要破麋集戍守，也还是谈不上百分之百能进球的。
体重：87kg
保时捷专卖店的伴计经理等等都是纽伦堡本地人，也都是纽伦堡的球迷，对加德利竟然来他们店里买车感到相称幸运和镇静，乃至引发了整条街区的围观，让加德利给很多球迷签了名、合了影。
毕竟，禁赛不但是口头上的，另有足协的两名事情职员一左一右将迪特·黑金包夹在看台上，尽能够禁止他统统批示比赛的权力。
固然最后的比分红果是2-3输了，但那是因为裁判的误判，并不影响大师对这个新阵型新战术的死力必定。
1月28日，礼拜一，加德利再次花了5个技术点，将传中从78加到了79、加快从99加到了100满值、体能从91加到了92、头球从80加到81、倒勾射门从68加到69，技术点余额剩下26个。
固然保时捷在海内名誉很大，但因为德国事原产地，售价天然便宜了很多，以加德利现在的支出还是能消耗得起的。
连加德利都只能尽量尝试，至于能不能进，就要交给运气了。
独一的机遇或许就是因为纽伦堡主锻练迪特·黑金的禁赛，不能在锻练席亲临第一线批示比赛。哪怕能够通过手势批示助理锻练罗伊特斯哈恩，也多有不便。
完美技术：射术、弹跳、停球、无球跑位、盘带、油炸丸子、体格、踩单车、射门力量、加快
彩虹过人：61
经历：1896/3000万
大师将心中的肝火和委曲，都发`泄到了练习当中，但愿能够在接下来的比赛里依托摧枯拉朽的打击获得充足多的进球，那样即便再被裁判吹掉一两个，也影响不了纽伦堡的胜利。
花了一天的时候，适应了一下这辆代价不菲的豪车，确切很爽。加上德国高速路不限速，更是开得飞起，那种飙车的感受实在刺激人。
下午16:30，跟着主裁判的一声哨响，2012/2013赛季德甲第20轮纽伦堡主场迎战门兴格拉德巴赫的比赛在纽伦堡的主场根德体育场正式开端。
倒勾射门：69
满值完美的技术已经达到了10个，就凭现在这些技术，加德利都已经能够和梅西、C罗合作了，何况他还在不断的加点进步着，远景很夸姣。
不管是锻练组还是球员，纽伦堡统统人都从客战多特蒙德变阵后的下半场战果看到了这个阵型的强大能力。
传中：79
不管宿世此生，加德利两辈子加起来都没有摸过这么贵的跑车。
完成加点操纵后，加德利的体系属性窜改成：
宿主：伯伦特·加德利
赛前战术和阵型迪特·黑金必定能做出安插，但比赛中产生甚么环境，这个就没法随机应变了，只能提早给罗伊特斯哈恩叮咛甚么环境该如何做，但不管如何预设都不成能做到尽善尽美。
第二天，当加德利开着本身在德国的第一辆座驾进入纽伦堡练习基地后，竟然还引发了媒体的报导。
有佩克哈特顶在最前面牵涉对方的主力中后卫，加德利位置后撤加大跑动范围，避开对方的麋集戍守，能够具有更多的射门空间。
而加德利完美的射术和射门力量，让他即便位置后撤到禁区外停止远射，威胁也并不比禁区内少。
生日：1993年9月6日