布罗德说完整没有题目，因为飞机上有降落伞啊！
叶修文感觉这的确就是在他杀，去梵冈，布罗德竟然还要坐这架飞机。
布罗德说：在1983年7月23日早上，机身编号C-GAUN的客机飞抵渥太华。在渥太华的查验职员发明燃料显现计没有任何显现，翻查飞翔记录发明后拉出断路器令显现正视新显现燃料存量的做法跟精确做法有差别，因而渥太华的查验员决定要为这767改换燃料显现器;但因这飞机是加航当时第一批(四部)767中此中之一，以是渥太华并没有太多767的零件。
“这有点意义，那我们能够去梵冈了吗？”叶修文笑问。
“那里，那里，不晓得如何的，信号俄然间断了，我还跟你说了半天，但见没有覆信，我这才发明电话掉线了。哈哈哈，恭喜啊，恭喜你升任处长了，如何？要来梵冈吗？你来的话，我请你用饭。”
此时，布罗德有了笑容，指着本身的手机道：“瞥见没有？电话打返来了。我就说嘛，摩尔·德拉是不会挂我电话的。”
落地时无人受伤，固然从后舱滑下时有些人重伤，因为尾部几近垂直与空中了。机头部分着了小火，但被赶来的赛车者用灭火器敏捷毁灭了。伤员很快获得了救济，因为一名大夫可巧要从Gimli的另一条跑道腾飞，一飞翔俱乐部和空中外型爱好者仍利用该跑道。
明天早晨是走不了了，更何况布罗德还要修飞机。
但布罗德却说，滑翔机实在是天下上最安然的飞机，并且还给叶修文讲了一个实在的故事。
“快接吧，没准人家打错了。”百合藤子不共同的道。
一桌几千的酒菜，都快赶上五星级旅店的消耗了。
传统上，加航的飞机是以英制为计算油量的单位，即每升油量应换算成1.77磅;但是该批刚投入办事的波音767-233客机，采取的倒是公制单位，即每升油量应换算成0.8公斤。当机员在完成一轮燃料测量法度后被奉告他们已被加了11，430升燃油时，他们便误觉得已有了20，400公斤的燃油，而实际上只要9，144公斤。机员将这些弊端的质料输入机上的飞航办理电脑内，便启程前去埃德蒙顿。
“黑狼你放心，我们兄弟毫不拉稀摆带。如何也得对得起你的这顿饭。”布罗德拍着胸脯子包管道。
布罗德冲着百合藤子咂嘴，意义是你是哪头的？我但是你的带领。你如何总拆我台呢？
布罗德有些踌躇，因为每小我，都有一些小奥妙。但是布罗德想了想，还是道：“实在，这在国际刑警总部，已经不算甚么奥妙了。梵冈的支柱财产有两个一个是金融，一个是旅游。不过梵冈的旅游业不是很大，他们首要做的是金融。金融是甚么？就是拿着别人的钱，办他们的事情。梵冈的银行自打天下各地吸纳资金。这些资金的来源，很多都是说不清楚的。以是我们说他是合法运营的金融公司也能够，我们说他们在洗黑钱都能够，黑狼先生，你懂了吧？......”
此时叶修文有些明白了，就是梵冈洗黑钱的事情，被国际刑警构造给抓住了。以是倘若他们的金融业不想呈现甚么费事，就要让国际刑警睁一只眼闭一只眼。
“呵呵，布罗德没有那么严峻，这忙不管你帮不帮的上，咱么都是朋友。更何况你为了我，还专门跑了一趟中原。”叶修文客气道。
而与此同时，布罗德却没有反应过来，还在跟摩尔·德拉说之前的事情呢，两小我都聊的非常高兴。而此时叶修文冲着布罗德比划了一下。意义是让他说闲事。
“这个，.......”
叶修文与布罗德一同举杯，撞了一下。而与此同时，各种菜品便接连被端了上来。
而此时，叶修文却猎奇的道：“布罗德？摩尔·德拉身为交际部长，为何要对你那么客气？”
说到最后，布罗德还冲着叶修文挤了一下眼睛。
“完整没有题目，我现在是三处的处长，他如勇敢不给我面子，我就让他晓得晓得我这个处长是做甚么的。”布罗德一耸肩。
布罗德凶了百合藤子一下，这才接听了电话道：“摩尔·德拉如何回事？电话如何断了？我还觉得你挂我的电话呢？”
但是此时，叶修文却以为值了。因为只要能促进这件事，别说是三千多块了，即便再翻一倍，叶修文都以为这钱花的值。
“不，不，这事不算完。黑狼咱这话放这，摩尔·德拉如果然敢挂我电话，我让他都雅。”
当飞机飞行了约一半航程时，于空层410，机上的警号响起，表示右翼油箱存量低的警告，机长Bob Pearson决定转往温尼伯(Winnipeg)告急降落。不久，机上警报又表示右边机翼油箱存量低，随后一号引擎熄火，紧接着二号引擎亦停止运作。没有了引擎动力，机上的电脑设备亦同时燃烧，只能靠冲压涡轮机保持三个后备仪表的运作。因为没有了电力，飞机在温尼伯航空管束中间的雷达上消逝。当时飞机于35，000呎上空，离温尼伯另有104千米，。
酒过三巡，菜过五味，目睹天气垂垂暗淡了下来。
“那好，我晚些时候会到，到时候联络你。”布罗德说罢挂断了电话。
挑选在Gimli的原空军基地作为降落点。但飞翔员不晓得是，自从Gimli转为民用后，已变成赛车场，更糟糕的是这天是“家庭日“，机场区遍及车辆和宿营者。在飞机进近时飞翔员做了无动力前提下的“重力甩轮“，主轮没题目，但是前轮没法锁住。不竭减少的速率也减少了氛围涡轮机的服从，这使得飞机变得越来越难以把持。当靠近机场时高度明显太高了，飞翔员采取了被称为是“侧滑“的矫捷来增加阻力、降落高度。当主轮在跑道上接地时，机组猛踩刹车，踩爆了数个轮胎。机头接地因为前轮未能锁住，停稳时离跑道头的家庭日仅几百英尺之近。
此时，布罗德按的是免提，叶修文等人天然是听到了。明摆着，之前挂断电话是不晓得布罗德升官了。谁会跟一个小警察交朋友？但厥后，应当是不晓得在那里获得了布罗德升迁的动静，以是电话就又打了返来。
“没题目，完整没有题目。您来了，我这边美意接待。国际五星级旅店，你想住多久，就住多久。哈哈哈！”摩尔·德拉哈哈大笑。
布罗德点了点头，这才道：“摩尔·德拉我此次到梵冈去办一件案子，能不能开绿灯啊？”
机务敏捷修复了轻微的毁伤，两天后飞机飞离了Gimli。今后又用了几周完整修复了飞机，被重新投入营运。
布罗德活力了，正筹算再度把电话拨归去，却不想摩尔·德拉的电话竟然打返来了。
叶修文完整被布罗德打败了，决定次日与布罗德一同乘坐这架老爷机去梵冈！......
在此之际，副机长想起在马尼托巴省基米尼(Gimli)四周有一个烧毁的空军基地，因而向塔台扣问有关质料，塔台唆使该空军基地的约莫方位。
这架767落空了统统的动力，飞翔的如此温馨，乃至于厥后舱音记录仪能清楚的听到“哦，操“。在此之前，从没有人驾驶过一架完整没有动力的民航机在空中滑翔。机长宣布进入告急状况，并属意于温尼伯机场作告急着陆，因为该机场的跑道长，救济设施充沛。糟糕的是，副机长经计算后，发明以当时的降落率跟本没有体例支撑到温尼伯。当飞机降落至28，000呎高度时，只能利用冲压式涡轮机保持机上最根基的电力供应给某些设备了，如高度显现器及空速唆使器和液压设备等。
“嘶，......”
“干杯！”
而这一次的事件，也被称之为有史以来民用机滑翔之最。以是布罗德说：滑翔机才是天下最安然的飞机，并且他会让叶修体裁验一把滑翔机的快感。
而叶修文便问了，万一这家飞机在空中散架了如何办？
并且合法查验员筹算再用先前的体例令飞机能够飞翔时，就给签派员打断了他的事情，查验员成果健忘了拉出断路器。随后，飞翔员达到驾驶舱，(固然飞翔员事前已得知显现呈现题目，但是机员上到机后才得知显现器实在是完整不亮，不是像上一趟飞航一样仍可运作。)机长在翻查最低设备表(MEL)后，清楚晓得飞机是不成以在没有燃料显现后飞航，不过机长以为只要用人手计算燃料，再以燃料测量棒测量燃料能够令飞机安然飞航。因而飞翔员筹办弥补油量并持续往埃德蒙顿的航程。