这个结论或许才是大师情愿接管的——不是我们学艺不精，都怪李教员的拍摄有魔力。
无法之下，李海只能持续伴飞监督，用眼睛和相机停止监督。
未几时，他返来坐下，汇报导，“雪莉的阐发成果显现是海航军队的新飞翔员，他的质料并未几，是个新手。”
“我一向跟你说让你多看谍报通报，不要整天就泡在酒吧和女人怀里。麦克坎贝尔号和麦凯恩号的相撞变乱，莫非你一点也不存眷吗？”凯德雷机长恨铁不成钢地说。
所谓“雪莉”体系，是一套能够通过声音来阐发辨认的侦测体系。RC-135V/W截到了李海和南指的通话，但是在破解之前，他们听到的就是一堆杂音。
凯雷德说，“他会开打趣吗？李教员会开打趣吗？”
李海发明RC-135V/W的空速持续降落，他紧跟着拉回了一些油门，持续保持与该机同速飞翔。
实在，如果RC-135V/W不主动去侦测的话，底子不会碰到被动式告警。
这可把凯德雷机长吓坏了，不管后舱的批示官如何样反对，他都要降落高度同时分开民航航路。该机也就从这里开端离开了原打算，在行动方才开端的时候。
想了想，他保持飞翔姿势，在国际通用频道里呼唤道，“RC-135，你正在朝我领空线飞翔，顿时右转至于90，反复，你正在朝我领空线飞翔，顿时右转至90！”
他并不担忧会被对方操纵高空速来停止摆脱“伴飞监督”，RC-135系列计谋窥伺机利用的是波音-707四发客机为根本开辟而来的C-135作为平台，这类利用了涡扇发动机的大型飞机的最低飞翔速率并不超卓。
“乔治，你去看看雪莉的阐发成果。”凯德雷机长说。
这可难住李海了。
李教员的名号在摹拟蓝军内部敏捷传了开去……
李海实在是找不到甚么来由了，他只能这么说。
作为“二麦相撞事件”后的反应行动之一，这架RC-135V/W计谋窥伺机从开岛腾飞，长途跋涉数千千米过来，要沿着海岸线做一次电子窥伺。
李海没有眉目。
“麦克坎贝尔”号摈除舰的舰长凯恩上校大难不死，被“布法罗”号的搜救橡皮艇救了上来。按照他的调查证词显现，他果断以为变乱的启事是遭到了037号歼-7EGGHS的滋扰，此中近距、正面的拍摄让舰桥中间的统统人都失了神，导致了前面的连续串弊端……
但是，当该机靠近到间隔忘我礁300千米的时候，俄然侦测到疑似的火控雷达信号！
乔治难堪地笑了笑，说，“我有存眷过的，唉，如何说呢，我们外军比来十年以来走背字，不是这个变乱就是阿谁变乱。不过话说返来，麦克坎贝尔号也太不利了，我看叫灾星号还差未几。”
该机的打算是沿着国际航路行动，假装成民用客机。他们常常用这类很无耻的伎俩。
自从麦克坎贝尔号和麦凯恩号狠恶相撞的现场照片和视频传播出去，吃瓜大众们很快就把重视力转移到了照片和视频本身。大师发明，那种角度和间隔，拍摄者绝对不是普通人！
乔治说，“没有错，他的确是这么说的，要求我们向东离开这片空域，的确是在开打趣……”
“长官，我们不能甚么都不做。”副驾驶乔治忿忿不高山说。
结论就是，81103号歼-8F的飞翔员就是当时给“二麦”相撞拍摄的“李教员”！
如果采取涡桨发动机的EP-3，李海恐怕就得采纳非常费事的“8”字型线路停止“伴飞监督”了。
为了停止阐发，两分钟之前凯德雷机长在国际通用频道上主动呼唤了81103号歼-8F，李海回应以后，他的声音便被“雪莉”体系捕获到，此时已经完成了阐发。
不晓得从那里开端，“李教员”这个外号就传了出来，乃至于摹拟蓝军的“雪莉”体系干脆直接把这个外号写到了数据库里，代表了李海。
凯德雷机长也受不了闪光灯的骚扰，但是，他只能拉下舱窗的遮阳板。
莫非是李教员的相机有一种道不清楚的魔力？
只是，凯恩上校的观点传了开去，因而更多的人晓得了李教员，传着到最后乃至演变成“二麦相撞是因为李教员对他们停止了拍摄”这类带着奥秘色采的传言。
南指俄然呼唤，“洞三，提示目标，要求它窜改航向，重视语气和行动，美意一些，是否明白？”
惨痛的变乱带来了庞大的丧失，好些没体例解释的征象让摹拟蓝军的官兵们不得不往科学那一块去想。比如当时的操梢公为甚么会转错方向，真的是因为是左撇子的干系吗？
且不说RC-135V/W上面的一票人如何告急思虑对策，李海这边也有些犯难了。
实在他们侦测到的信号是木沙水兵练习站雷达预警体系的被动式告警雷达信号，这类信号是不具威胁的，在火控雷达事情之前。
既要提示、要求，又要美意暖和，应当是个甚么样的形状呢？
乔治不解，但还是起家后舱去了。
调查委员会没有采取凯恩上校的观点，如果采取了，则直接承认己方军队学艺不精。那会非常丢人。
右转至90，也就是转向正东，等因而要求RC-135V/W向东分开这片空域，包含周边的国际空域。平心而论，李海过分了。国际空域大师都能够用，都有自在飞行的权力。
凯德雷机长无法地摇了点头，说，“我的意义是，你有没有重视到，当时现场的高清照片和视频是人家海航军队供应的，并且拍摄者就是你口中的新飞翔员。”
李海一愣，道，“洞三明白，和顺地提示目标要求它窜改航向，结束。”
“啊？你是说，在伴飞监督我们的空中渣男是那位李教员驾驶的？”乔治大吃一惊。
以是，凯雷德听了以后，满脸都是不敢信赖，他问副驾驶，“乔治，你听清楚了吗，他要求我们转向至90？我是不是听错了？”
RC-135V/W明显是不会让这类环境持续保持下去的，后舱的批示官进入了驾驶舱，和凯德雷机长停止了狠恶的争辩，终究凯德雷机长同意采纳必然办法迫使81103号歼-8F阔别。
前前后后左摆布右对拍摄了十来分钟以后，李海又不晓得应当做些甚么了。此时他对无线电感知才气的巴望更加的激烈了，并且这一次应当开薛正荣的歼-8FR，起码是有才气汇集一些RC-135V/W计谋窥伺机事情时说收回来的多少无线信号。
后舱的批示官没体例，只能提早实施了电子滋扰打算，因而木沙水兵练习站的雷达预警体系就俄然探测到大量不明目标，直打仗发了一级战备报警。
“二麦相撞变乱”的场景再一次闪现在凯雷德的面前……