弗里特之前为了完成水兵那笔2200万美圆巨额订单，曾向DPC寻求资金支撑一扩建其在圣迭戈的工厂。汗青上，弗里特是获得了这笔资金的，但谁让他现在被约翰盯上了呢。约翰通过兵工出产委员会与DPC的密切干系，卡住了这笔资金的投放。
新年要做的第一件事，就是变更力量游说国会尽快通过新国防预算。约翰从陆军部获得的动静，D-2轰炸机和H-2战役机都已经博得了右野基地的订单。此中D-2轰炸机60架1275万美圆，H-2战役机240架1440万美圆。水兵那边最后也扭扭捏捏地掏了410万美圆，订购了60架老款气冷发动机的H-1战役机。
重压之下，他干脆不玩了，直接以780万美圆的代价把手里的结合飞机公司股分全数甩卖给了约翰。这下可把约翰和休斯乐坏了，担忧弗里特变卦，他俩连夜从几个朋友那私家拆借了几笔款项，凑齐了780万美圆，吃下了弗里特手里的股分。
在客岁年底，约翰方才放出动静。要于结合飞机展开深度合作的时候，AVCO总裁维克多·埃曼努尔曾找到过他，但愿两人能联手把弗里特从结合飞机逼走。约翰当时怕费事，不想跟这些民主党的荷包子走得太近，就没有承诺。
“开了窍”的约翰此次可大胆多了。一张嘴就要拿10%的休斯飞机股分加200万美圆现金调换弗里特手里的20%结合飞机股分。本来觉得递过来的是橄榄枝，成果变成了噬人毒蛇，弗里特又惊又怒，当场拂袖而去。
再加上之前菲律宾陆军的1000万美圆订单，休斯飞机公司的估值一下子就能收缩了两倍多。等这些订单正式签订，约翰要考虑的可就不是交叉换股后，如何防备弗里特雀占鸠巢的题目了，而是本身是不是顺水推舟，把弗里特从结合飞机扫地出门的题目。
本身好歹另有“金手指”呢，为甚么要抱别人的大腿，不让别人来抱本身的呢？抱着本身将来也要成为“大粗腿”的信心，约翰信心满满地开端了本身新一年的“打拼”。
弗里特这么快就服了输，是因为约翰通过国防工厂公司（Defense-Plant-Corporation，DPC）卡住告终合飞机的脖子。这个DPC，是罗斯福当局经国会批准，为修复和清算金融体系而建立的国有企业——重修金融公司（Reconstruction-Finance-Corporation，RFC）的一个分支机构，专门卖力为兵工企业供应资金支撑，以扩大美国兵工出产才气。
约翰离亿万财主这个级别另有些间隔，但如果他一向保持这类宿世的“屌丝”心态的话，那他可就一辈子都不成能达到这类境地了。
弗里特拿不到这笔资金，圣迭戈工厂的二期工程落实不下去，就不成能按期完成水兵的巨额订单。如许一来，结合飞机乃至会有停业的伤害，由不得弗里特不低头。
在弗雷德里克叔叔的葬礼上，他发明本身已经堕入了一个误区。能够是因为他上辈子出身浅显，格式太低，这辈子固然把握了汗青局势的先机，却本身束缚了本身的手脚。
约翰才不担忧弗里特掀桌子呢，内部有以商务部长丹尼尔·罗珀为首的新政派在不竭施压，内部有AVCO挑动的股东们在造反，弗里特压根撑不了太久。谁让他部下在兵工出产委员会传约翰谎言的，这个仇他可记取呢。究竟上，在找弗里特之前，他就已经给对方挖好一个大坑了。
弗里特来找约翰之前，也曾试图通过在华盛顿找干系，重新获得DPC的资金支撑。但是约翰为DPC找到的回绝来由实在太强大了——投资结合飞机在圣迭戈的工厂违背了罗斯福的“西部大开辟”计谋。
没错，美国也是有“西部大开辟”计谋。一向以来，当局方面但愿航空企业能将新工厂扶植在中西部本地地区，以扩大美国经济纵深，缔造更多失业。罗斯福曾经直接承诺给德克萨斯州和堪萨斯两州的州长，给他们各安排一个大型飞机制造厂项目。
公然，半个月后，弗里特再次找到了约翰。这一次，他已经完整放弃了，直接问约翰是否情愿用现金采办他手里全数34%的结合飞机股分。汗青上，弗里特一向对峙到了珍珠港事件前一个月，才以1090万美圆的代价卖掉了手里全数的公司股分。想想真是可惜，如果他再多撑一个月，结合飞机公司的估值能飞上天去。
如何几个小波折、小不测下来，本身不但丧失了窜改天下的壮志，还在不知不觉中被这个天下窜改了。一碰到题目就想着绕道，瞻前顾后、畏畏缩缩、能躲就躲，还常常以能审时度势、洞察时势而得意。本身这个“穿越者”当得也太怂了吧，每一步都是被外人和大环境推着向前走。
这类关头时候，放着休斯地点的最大的主战派游说构造“为自在而战”委员会不消就太华侈资本了。【零↑九△小↓說△網】约翰和休斯一合计，砸出几十万美圆开端搞公关。总算顺利地让国会通过了本年的国防预算。
现在，能够坐下来好好跟弗里特谈谈交叉换股的事情了。再次见面时，约翰发明弗里特较着比两个月前更蕉萃了，神采煞白，两颊干瘪，眼底乌青，去演可骇片里的吸血鬼都不消扮装了。
罗斯福这么做，一方面是有必然的政治目标，毕竟间隔下一次美国大选已经不远了，他需求获得这两个州的支撑。另一方面，也有国防计谋上的深层次考虑。就像中国60、70年代扶植三线一样，美国当局也要考虑万一在承平洋上落空制海权，西海岸的航空制造基地是否会在日本的打击范围以内。究竟证明这并不是杞人忧天，珍珠港事件以后差一点就呈现了这类环境
没错，转头看看本身客岁的表示，看似混得风生水起，在商界、官场都大有收成。但贰内心的不自傲却也表漏无疑。每天殚精竭虑，挖空心机考虑的都是如何借势、抱大腿。总想着操纵先知先觉的上风搞投机，捞好处，这本色上就是贫乏担负，没有勇气迎难而上的表示。
1939年除夕，约翰终究能够留在家里好好歇息一下了。除了弥补一下圣诞节对老婆和女儿的亏欠，约翰还要好好梳理一下本身畴昔一年的得失。
就算今后艾森豪威尔成了盟军统帅、美国总统，约翰也没需求感觉本身比他矮上一等啊。说道底，他如许的本钱家才是美国的真正得的主宰。一个连货币发行权都没有的当局领袖有甚么好怕的。
在约翰亲口包管，拿下结合飞机节制权后，会在德格萨斯州的沃斯堡新建一座全新的大型飞机制造厂时，DPC挑选站在了约翰这一边。这下内忧外困的弗里特完整奔溃了，现在再去寻求贸易存款已经来不及了。
约翰现在缺的不是款项、职位、人脉，也不是知识、智商和思惟，而是勇气和自傲。父亲生前曾经对他说过，这个天下对于他们这些百万财主来讲，是个游乐场，他们能够肆意吃苦。对于那些亿万财主来讲，则是一个实验场。他们就像是上帝、造物主，能够按照本身的设法来窜改和重新塑造这个天下。
1月尾，约翰朝思暮想的军方订单终究正式签订了。统共超越4000万美圆的大订单，震惊了美国航空产业界。现在，休斯飞机公司的估值一举超越了寇蒂斯、结合、哈密尔顿、西科斯基、诺思罗普等一票飞机制造企业，成为了仅次于波音、道格拉斯，与北美、洛克希德并列的行业巨擘。
至此，休斯飞机以34%的占股比率一跃成为告终合飞机的第一大股东（AVCO占股22%是第二大股东，剩下的44%股分分离在十几个小股东和浩繁股民手里），跻身美国航空产业界巨擘行列。
现在已经是1939年了，第二次天下大战另有几个月就要全面发作了。在这场窜改天下的人类大难中，有多少叱咤风云的弄潮儿实在还远不如现在的约翰有气力呢。连艾森豪威尔也不过是个小中校，还要靠他帮手才气从菲律宾调回海内。本身如何就会一门心机地想要去抱他的大腿呢，莫非本身比他差吗？
现在想来纯属是他本身在吓本身。不过是普通的贸易合作罢了，他是个贩子又不是职业政客，哪有甚么站队不站队的题目。民主、共和两党背后那些“大金主”们之间的合作多了去了，哪个政客敢说半个不字。这里但是美国，可没有甚么“官本位”，政治本来就是为他们这些本钱家办事的。
老天爷让他到这个天下来，如果只想着做个大族翁，享用糊口未免也太没出息了。他刚穿超出来时，还能下狠心，破釜沉舟要初创本身的物流王国呢。固然当初这个“小目标”很大程度上是出于上辈子的执念，格式不高，但那会他好歹也有窜改这个天下的勇气。