一口吃了成了个大瘦子的约翰心对劲足地回到了华盛顿，开端动手实施之前对DPC的承诺――在美海本地地区新建飞机制造厂。本来休斯公司拿到军方订单后，之前在英格尔伍德新建的工厂就不敷用的了。现在能借助DPC的资金支撑建立新工厂，也算是共赢了。何况德克萨斯和堪萨斯两州都在望眼欲穿，给的优惠政策还真很多。
詹姆斯这些天也在为飞机产量的事头疼，阿诺德将军已经找了他好几次费事了。看到约翰的打算，他当即带着约翰直奔陆军部。面对阿诺德将军和作战打算处、供应部的一票将军们，约翰详细阐述了本身的打算。
沃斯堡想生长航空财产已经有很多年了。本年，联邦当局为了整武备战，建议了的布衣飞翔员练习打算（CPTP），帮助创办了13家航校，沃斯堡就死力图夺到了一个名额。
起首是人力资本完善题目。美国目前的根本教诲环境还是不错的，识字率并不低。飞机制造厂又都采取的是流水线出产，对单个工人的技术要求并不太高。没看到汗青上，很多飞机制造厂雇佣的都是“铆工萝西”吗（二战鼓吹画中的典范女工角色）。约翰的打算是在几大飞机出产基地建立职业技术短期培训黉舍，遵循工种对工人停止速成培训。这一招，后代中国作为“天下工厂”早就用烂了，结果很不错的。
DPC那边也还算风雅，约翰活动了一番后，他们最后批下了175万美圆的扶植预算。这笔钱名义上是用于在工厂旁扶植军用机场的。但这个机场说是属于军方，实际上就是休斯飞机公司沃斯堡工厂的配套设施。即是DPC变相为约翰节流了修建机场、机库和油库的钱。
这些题目可不是休斯飞机一家的题目，全部行业都在为此头疼。约翰固然有处理体例，但他又不是“活雷锋”，不会本身掏钱帮别人处理题目的。以是，他拿着处理计划去了兵工出产委员会，找到了总卖力人詹姆斯・伯恩斯。
在这方面，联邦快递公司无疑具有丰富的经历，很天然地就拿下这笔买卖。约翰之以是这么主动，到不但是为了挣钱，而是因为他一旦把握了这条零配件供应渠道，也就直接地捏住了其他航空制造企业的命门。在将来的合作中，如果有谁想要对休斯飞机下黑手，可别怪约翰对他们不客气。
最后，约翰挑中的是北德州的沃斯堡。一开端他看中的是达拉斯，但是北美公司已经捷足先登，在跟本地当局谈新工厂落户了。为了享用更多的优惠，约翰挑选了沃斯湖畔的沃斯堡。
可现在约翰没有这个本领啊，要想节制结合飞机，还得跟AVCO龙争虎斗一番。如果平时也就罢了，关头是这会已经1939年3月了，纳粹的坦克都开进布拉格了。约翰哪偶然候去跟AVCO比赛拉拢小股东啊。
启事不是出在资金上，对于财大气粗的美国来讲，能用钱处理的题目在战时都不是题目。关头启事出在零配件和劳动力这两个方面。现在美国的航空产业首要堆积在洛杉矶、西雅图、堪萨斯和德州。这些州都是传统的农业州，制造业并不发财，飞机制造厂所需的零配件根基上都来自五大湖区的。现在几家飞机制造商为了尽快获得零件，已经打得不成开交了。
约翰跟休斯合计了一番后，干脆劈面锣劈面鼓地跟维克多・埃曼努尔坐下来谈了笔买卖。约翰他们的意义很明白，休斯飞机对现在结合飞机主打的水上巡查机停业不感兴趣，他们看上的是刚停止到一半的B-24轰炸机，和刚立项的B-36轰炸机项目以及公司的设想研发团队和多量谙练工人。除此以外，连圣迭戈的工厂都能够让给AVCO。
严峻的构和持续了三天。最后，结合飞机公司的主体部分与AVCO部属的伏尔梯飞机公司归并，建立了一家新公司――康维尔(比汗青上提早了两年)。休斯飞机拿到告终合飞机本来统统的轰炸机研发服从、技术团队和军方合作项目、之前建立的结合-休斯尝试室、结合飞机一半的技术工人以及AVCO旗下美航公司6%的股票和一个董事会席位。最后这一项，是他们将圣迭戈工厂让渡给AVCO后获得的赔偿。
既然有这么多优惠，又考虑到今后战时的出产范围，约翰此次也是下了血本。新工厂的总装线，乃至超越了波音在华盛顿州伦顿和堪萨斯州维切塔的工厂，可谓目前天下第一。
到了1939年5月尾的时候，忙着加快休斯飞机工厂扶植的约翰，看到了德、意法西斯签订计谋联盟和谈的消息。22日，德意两大轴心国签订了为期10年的“钢铁和谈”，公开表示要以改革欧洲为目标，把两国在政治、经济、军事上结合起来，乃至力于两国的生长以及天下的“公理与战役”。
在场的统统将军都对约翰的打算非常承认，阿诺德将军和萨默维尔准将（战时的陆军后勤军队司令）当即点头，决定当即实施这一打算。约翰对开培训班没兴趣，但仓储物流打算他可就当仁不让了。
至于零配件的题目，别忘了联邦快递公司是干甚么的。约翰提出在地理位置优胜、铁路交通便当的堪萨斯（堪萨斯州是美国48个本土州的的地理中间，横贯美国的承平洋铁路通过该地）设立巨型零配件仓储中间。中东部各州工厂出产出的零配件都先到这里集合。各飞机制造厂不再需求跟零部件供应商打交道，直接向堪萨斯中间发需求订单便可。
固然“伶仃主义者”仍然在高喊着阔别战役的标语，但有军政商界的高层都已经在心照不宣地悄悄停止战役筹办了。约翰很清楚，本身期盼已久的50000架军用飞机订单就将近出炉了。但是，以目前休斯飞机的状况，却很难消化这笔订单啊。
同时，他们还能够在西雅图、洛杉矶和沃斯堡别离设立分转区，储存大量的通用零部件。如许做的好处，是能够通过集合采购和运输，紧缩中间环节，大幅度降落本钱，同时仓储中间和分专区也能够起到一部分调度感化，收缩出产线等候零部件的时候。
一时候，德意两国将联手策动欧洲战役，德国统治陆地，意大利节制陆地的传闻甚嚣尘上。很多美国人以为欧洲的战役行未到临。为此，国会还召开了特别集会，会商这项和谈能够带来的结果。
人力完善题目也很让约翰头疼，即便拿到告终合飞机一半的谙练工人，休斯飞机的劳动力缺口仍然很大。以沃斯堡新工厂为例，本地但愿能够尽能够多供应失业岗亭。但那是传统农业地区，不是随便拉个农夫进工厂就能出产飞机的。从东部地区招募工人也很费时候，还要花大量精力做好安设题目。
此次，为了能够让休斯飞机新工厂落户，沃斯堡开出的前提非常优厚：包含动员农场主们让渡大片地盘，与休斯飞机结合扶植周边门路和机场，为飞机制造厂职工供应居住、糊口、医疗、后代教诲优惠等等。为此，他们还不吝发行300万美圆的处所债券。
大要上看，休斯飞机辛辛苦苦给AVCO做了嫁衣，大头都被对方拿走了。只要约翰内心清楚，本身拿到的才是结合飞机真正的精华地点（汗青上，1940年结合飞机轰炸机的发卖支出就超越了一亿美圆）。何况他还获得了一张进入民用航空市场的入场券，此次的收成实在是太令人对劲了。
入主结合飞机当然是件大功德，但接下来题目就来了。弗里特作为公司的初创人，仰仗浩繁小股东的支撑，能够以三分之一多一点的占股比例节制住公司的局面，抵挡AVCO的侵袭。