而张文浩更是低估了这些超等富豪费钱的气力，他们不但没有被六千万群众币、约合近一千万美圆的代价吓到，反而还是乐得费事，分外破钞15%的佣金，雇佣这类中间采购者为本身办好统统事件，他们破钞了将近一千一百五十万美圆的代价，便能够坐等这辆车被送到本身的家门口。
就当SC1在环球火爆非常的时候，张文浩却暗想，现在的东辰，是不是有需求组建一支属于本身的F1车队？RQ
对于那些石油天子，张文浩也已经有力吐槽了，那些人傻钱多的发作户，最喜好的就是费钱买存在感，不然也不会有人傻缺到用纯金去打造奔驰的SLS-AMG，他们费钱炫富的体例，几近已经超出了人类的设想，张文浩不由暗忖，当中东的用户拿到SC1的时候，会不会给它换上一个纯金打造的外壳？
有谁会想过，有一天一辆中国产的超等跑车，会在一脚油门的时候内，把布加迪威龙远远的甩在脑后？有谁会想到，一辆中国产的超等跑车，会达到令人惊骇的560千米极速？又有谁会想到，一辆中国产的超等跑车，竟然配属了这个天下上最强大的民用汽油动力轿车的动力单位与传动体系？
东辰公布订单以后，那家国际采购公司立即向各自的意向客户反应，109辆的采购意向，在获得代价反应以后，不但没有减退，反而又增加了20个新订单。
SC1的呈现，才真正让全天下承认了东辰汽车最顶尖的职位，这辆车固然出世的过程很短，但它利用的，全数都是将来起码二十年内都处于抢先状况的先进成熟科技，而因为免却了大量的研发用度，新质料特别是碳纤维的本钱又有着数倍的降落，这辆车的真副本钱，还不敷三百万元群众币。
这绝对是汽车发卖范畴在全天下范围内也绝无独一的霸王条目，但超等富豪有的时候就是贱的让人无法，你求着他买的时候，他或许不屑一顾，当你摆出一副老子就这个端方，你爱买不买的时候，他们反而抢破了头！
售价20倍高于本钱，这根基上让SC1已经成了天下上利润比最高的豪侈品，这类没有实际利企图义，却有着无穷的品牌意义与科技意义的产品，并无毛病世人对它的爱好，SC1，起码在几十年里，都将成为汽车制造行业的顶峰标杆，无人能够超出！
自此，SC1完整在环球引领了言论的风向，并且，它就如此前独领风骚的布加迪一样，在没有合作敌手把它比下去之前，天下上关于SC1的话题，永久不会停止，它，就是全天下汽车爱好者的究极胡想。
东辰喜幸亏Top-Gear上推出新车型已经是全天下车友见惯不惯的事情了，但是，谁也没想到的是，东辰竟然在此次的Top-Gear上，推出了令全天下惊骇不已的超等怪兽！
张文浩给SC1停止了终究订价，售价为6000万群众币，这个代价，不含税也不含任何运费，包含整车机器部件的十万千米免费维修保养，但毫不包含轮胎在内，如果现在有人要采办这辆车，能够直接从东辰订购，并付出东辰六千万元群众币的采办用度。至于出境及出境的关税，以及运输的用度，全数自理。
针对这一百多辆的订单，张文浩也制定了一个非常霸道的购车流程：统统订单将以预先付出50%的购车金额为准，三千万群众币汇入东辰汽车的账户，才相称因而激活了该笔订单，东辰才会把这笔订单送入出产线，而托付刻日，竟然起码以六个月起步，收到定金的6-12个月内，东辰会随机向用户托付SC1，这中间的过程中，不得收回订单、不得收回定金，而一旦该用户的SC1下线，东辰会告诉用户付出剩下的50%货款，残剩货款到账以后，才气够上门提车。
与此同时，东辰再度公布爆炸性动静，当SC1的有效订单数达到500辆的时候，东辰将公布SC1的进级版，也就是SC1C，其将搭载东辰本身的8.0双涡轮增压引擎，而这款车，他们只对SC1的用户开放采办，也就是说，如果有人想买今后的SC1C，那么，起首就要买一辆现在的SC1，这对张文浩来讲，不过就是给SC1换一款发动机的题目。
就在这期节目次制完成的一个礼拜以后，张文浩与比亚蒂签订了全面的让渡合约，东辰以超出市场价20%的代价，收买了比亚蒂统统的电池停业，百分百控股，使得比亚蒂电池停业成了东辰完整自有的子公司，而比亚蒂也获得了东辰的受权，他们获得了比其他华合联盟更好的东辰技术，并且这一动静让比亚蒂的股价在第一天便涨停，市场对比亚蒂的远景非常之看好。
数天时候，单单是中东用户的订购量就超越了八十辆，东辰在全天下范围内收到的订单冲破了两百辆大关，富豪排行榜上，但凡是爱好汽车的人，都向东辰提交了订单并且没有任何踌躇的付出了50%定金，这些都是能够花几亿乃至十几亿美圆去采办私家飞机、私家游轮的货，花一千万美圆买一辆天下顶尖并且短时候内毫不成能有任何其他产品超出的汽车，对他们来讲是一件非常划算的事情。
而与此同时，最新一期的Top-Gear播出了。
不管如何，六千万甚么也不管的售价还是与它天下第一快的名头相符合的，天下上有很多有钱人，寻求的就是极致，当初的布加迪是极致，他们不吝破钞百万以上的英镑去采办，现在，布加迪成了被远远甩开的大老二，他们想寻求远超布加迪的第一，就需求破钞更高的代价。
一家卖力国际采购的着名公司克日来已经收到了来自天下各地的采办拜托，此中。单单是中东一带，成心采办SC1的用户就达到了惊人的三十六人，而意向订购总量达到了51量。加上全天下各地的高端消耗者，这家常常为高端消耗者卖力环球采购的公司，已经收到了起码100量的订购意向。而他们也迫不及待的联络东辰，但愿能够体味东辰对SC1的终究订价以及出售时候、配货时候等题目。
因为交货刻日是6个月起，但前期六个月内，东辰就有才气制造出起码一百五十辆SC1，以是，东辰再爆出汽车行业内最令人发指的加价条目，想一个月内提车的，加价30%，今后每增加一个月刻日，加价降落5%，但是真的有中东富豪有钱没处所花，二十个用户加价30%，只为能在一个月内获得托付的SC1。
一辆车都没有出售，SC1就获得了129辆的订单！
而SC1的出世，也让国人的高傲内心上升到了一个前所未有的顶点，特别是江城人，对这款出世在江城的天下第一超跑非常的热中，江城与南江省电视台一天到晚转动播出关于SC1的消息，乃至江城电视台专门从英国BBC的手里，采办了Top-Gear关于SC1的那一期节目标影视版权，这也让英国人哭笑不得……的版权曾卖给全天下无数的电视台，但只采办一集版权的，只要江城电视台一家。
上一个产自中国并且与跑车扯上干系的，还是那令人捧腹大笑乃至是哭笑不得的吉力美人豹，几年前，中国还在把一辆机能不及普桑的汽车称之为跑车，而几年后的明天，中国人就本身为超跑二字重新定义了，完美的形状、完美的气动外型、完美的动力与机能。足以让全天下为之佩服。
如果是本国用户采办，省去关税环节，单单是大排量车20%的购买税。也足以让人望而却步了，不过不要紧，张文浩首批两百辆SC1的发卖打算，并没有一辆配属中国市场，这类车，在中海本地并不能起到任何主动感化。反而很轻易引发一系列的题目，以是，张文浩短期内，没有在中国市场上出售SC1的设法。
至于SC1这类车，即便是在中国发卖，恐怕也很难能够普通上路，这么贵重的车，机能这么强大的车，在保险公司眼里是极轻易出变乱的，这类车就算有人买了，恐怕海内的保险公司也没有谁情愿给这款车上保险，而上不了保险的车，遵循普通规定来讲，就没法上路。
SC1透露在大众视野内以后，掀起了环球对SC1的猖獗追捧，在任何一家汽车网站上，SC1都是存眷程度最高的一款车，即便东辰现在都没有公布它的售价以及出售时候，这台车也已经吸引了大量顶级消耗者的喜爱。
六千万只卖车其他甚么都不管的售价，让全天下消耗者瞠目结舌，这个代价，如果加上其他的用度，乃至足以采办一架17座级别的商务飞机了，但这个天下的商品订价没有任何事理可讲，中国企业用三百块的本钱代工一款钱包，运送到巴黎或者意大利，印上豪侈品的LOGO与包装，再卖回中国市场，恐怕就是三千元乃至更高了，订价讲事理的企业，都是苦苦挣扎在底层的苦逼企业，订价不讲事理的企业，却常常才是最赢利的阿谁，不然苹果公司靠甚么起家成为当时天下资产最高的公司？