“不成能，如果是破罐子破摔，那不如待在维修区里不出来，如许连中性胎都省了。我猜他们估计是想先用中性胎跑两圈，等过一会，必定还会换上软胎的。”中间一人开口说道。
现场的观众也纷繁报以掌声，毕竟是法拉利，在一级方程式比赛中有着最多的车迷，他们拿到第一也是众望所归。
但是让大师没有想到的，张冠竟然利用中性胎跑出了维修区。
电视的转播画面对准了的是法拉利车队的马萨。
而对于小车队来讲，他们赛车的机能本来就普通，车手程度也普通，他们如果想不被淘汰，就必须利用速率更快的软胎去拼。对于一辆随时能够被淘汰的赛车来讲，轮胎磨损算不上甚么。
“我们还得再快一些，我们间隔第十五名只要0.15秒的差异，说不定能够冲进前十六名！实在不可就再换一套超软胎，上去拼一把！”
“呃，菲利普，你是第二！”戴尔开口说。
奥米望着成绩的排名，心中有些焦心。
一支新车队，如何比得过法拉利的存眷度？
“中性胎？新车队是筹办放弃排位赛了吧！或许他们晓得本身会排名垫底，以是干脆破罐子破摔，自暴自弃了！”现场的一名车迷开口说。
“刚才皮奎特就是第十五，他也是被挤下来的！”奥米接着向上望去，中岛一贵、韦伯、特鲁利、格洛克、阿隆索、维特尔、罗斯博格……一个个全都是他熟谙的名字，他们的相对位置并没有窜改，只是个人向后退了一名。
“是有人跑到前面去了……”奥米接着向上望去，眼睛终究逗留在了最顶端，排名第一的位置。
“当然，你当然是第一……恩？甚么！”戴尔俄然惊呼一声。
目前印度力量的两辆赛车别离排在第16名和第17名，遵循这个排名结束比赛的话，印度力量将会有一辆赛车被淘汰掉。
软胎比硬胎跑的快，如果用数据来讲，最软的超软胎和最硬的硬胎，一圈的速率能够有1秒摆布的差异。而超软胎和中性胎之间的差异，必定也有半秒以上。半秒的差异，在比拼最快车速的排位赛中是非常首要的。
“菲利普，你能够慢一些了，庇护一下你的轮胎。下次进入维修区的时候就返来吧！干的不错，你方才超越了莱科宁。”耳机中响起了车队技术总监戴尔的买卖。
马萨正在跑本身的计时圈，在马萨身后约莫五百米开外，一样有一辆红色的赛车，那恰是张冠，张冠一样也在跑本身的计时圈。只不过前面有法拉利的马萨，以是没有人会在乎前面的张冠。
……
“又退后了一名，是谁超越去了？”奥米率先看向了第十六名，那是雷诺车队的皮奎特。
四款干地轮胎包含超软胎、软胎、中性胎和硬胎，每一站只会有此中的供应两种供车队挑选。比如澳大利亚站用的就是超软胎和中性胎，而没有软胎和硬胎。
这就是小车队的哀思，利用软胎跑不过人家硬胎。在练习赛中，那些大车队底子就没用出尽力。
马萨是客岁的亚军，他仅仅以1分之差输给了汉密尔顿，而实际上他本来能够获得冠军的，但是因为车队的初级失误让他丢掉了最后的冠军。以是能够说马萨也是具有冠军气力的车手。
迈凯伦的两辆赛车才跑了没几圈就回到了车房，他们仿佛对本身的成绩很有自傲，同时回到车房的另有雷诺的阿隆索。而赛道上，法拉利的莱科宁已经将成绩晋升到了1分26秒以内。
“第二？有人超越了么？是谁？汉密尔顿和阿隆索不是都已经回到维修区了么？有谁还能跑第一？是维特尔么？”马萨有些愤怒的问。当了几秒钟的第一就下去了，任谁都会感觉愤怒。
“甚么！”奥米吃惊的张大了嘴。
PS：先求下保底月票。跟各位陈述一下，这个月中旬的时候过关得共同网站的一个推行保举，到时候要一次性的发作几十章稿子，过关另有差未几十天的时候攒稿子，以是这几天我也只能稳定更新了，大抵下周过完吧，会发作一大波，估计会有三四十章吧！但愿各位能多多恭维。感谢。(未完待续。)
在轮胎达到最优事情状况时，越是软的轮胎，抓地力就越好，抓地力越好的轮胎，车速也就越快。但偏软的轮胎也有一个缺点，那就是磨损的会很快，当轮胎磨损到必然程度的时候，抓地力会垂垂的消逝，转弯的时候反倒会失控，车手被迫的要降落车速。
轮胎和引擎赛车身上最首要的两个部件，因为这两个部件不但仅干系着赛车的速率，并且还会不竭的耗损。赛车上面的传感器十有八九是都是在检测这两个部件的机能。
“莱科宁做出了1分25秒899的成绩，这是目前的最快单圈速率，并且他利用的还是中性胎，真不会是法拉利啊！固然在练习赛中表示的普通，但是到了正赛，可真是一点儿也不含混，他们阐扬出了真正的气力。”讲解员开口赞叹道。
大师长久的惊奇过后，又将重视力集合到了法拉利和迈凯伦这类大车队身上，他们才是比赛的核心。
“马萨的计时圈……1分25秒844！第一！马萨超越了他的队友莱科宁，排在了第一名，法拉利又是占有了第一和第二名！在明天的练习中，法拉利表示平平，但是到了比赛中，他们公然还是最强的。”讲解员开口说道。
赛车内，马萨的重视力全都集合在赛道上，他顺利过了第16号弯，然后尽力冲刺。
威廉姆斯车队在练习赛中持续三次获得第一，这让他们信心大增，以是利用中性胎出赛，实际却无情的打了他们的脸，几圈以后法拉利等大车队轻松的将成绩刷到了1分26秒以内，威廉姆斯车队又处于淘汰的边沿。
印度力量车队就是以超软胎出赛，他们是客岁的倒数第一，普通环境下必定是第一轮就被淘汰的，以是他们直接挑选了超软胎来晋升速率。即便是如许，他们的成绩仍然比利用中性胎的法拉利差一大截。印度力量目前的单圈速率超越了1分27秒，而法拉利的莱科宁第一个计时圈就悄悄松松跑了一个1分26秒615的成绩。
本年的一级方程式赛车，轮胎同一由普林斯通公司供应，普林斯通一共为车队供应六款轮胎，别离是四款干地轮胎和两款雨地轮胎。
“有人超越了你！第一是张冠！”戴尔开口说道。
马萨已经冲过了起点的计时点，但是转播镜头仍然对准了他，至于前面的张冠，连半个画面都没有，只是在电视的右下角呈现了一个张冠的计时。
奥米正想着，车手排名却又革新了一次，印度力量的两台赛车变成了第17名和第18名。
威廉姆斯车队怏怏的回到维修区，换上了超软胎出来跑圈。
赛车内里的马萨还很专注，而此时耳机中传来了车队的声音。
冠军的气力加上身在法拉利车队，这必定是全场的核心，并且他的队友莱科宁方才作出了最快的圈速，以是此时的转播镜头，一向盯在马萨身上。
在这类环境下，统统人都感觉，中国力量车队应当是用超软胎才对。毕竟是一支新车队，能够在第一节不被淘汰就已经能够谢天谢地了，以是应当利用更快的超软胎来拼一把。
“哦，那我现在是第一，对么？”马萨开口问道。
对于法拉利这类大车队，他们的赛车机能充足好，赛车手的技术也充足超卓，以是即便是他们利用中性胎跑第一节排位赛，也能够轻松的进级，以是在第一节排位赛里，大车队常常都会利用硬一点的轮胎，如答应以制止过量的磨损软胎，他们要将软胎留在前面的第二节和第三节利用。
“如何了？”马萨惊奇的问。
至于两款雨胎就是下雨时候用的，别离是中雨胎和大雨胎，大雨胎的纹路更多，排水才气越强，更不轻易打滑，但是速率会越慢。