“我要赢，这一站我必然要赢，好不轻易拿到了头排发车的机遇，我要拼一次！”汉密尔顿内心中不住的给本身泄气。
F1的比赛中，领跑者是很轻易甩开身后车手的，因为领跑者前面没有其他的赛车，他能够遵循本身的节拍去跑，不消担忧被其他赛车压抑。而排在第二的人受制于前面的领跑者的同时，也会遭到前面第三的打击，第二戍守第三会耗损一些精力，从而速率会变慢，被领跑者甩开。
西班牙人绝大多数当然是阿隆索的车迷，以是现场有很多阿隆索的支撑者，他们挥动着西班牙的国旗，支撑者本身的同胞。而本国观众，几近都是为了见证舒马赫的复出。能够说这一站比赛，作为舒马赫的复出之战，早已经牵动了全天下体育迷的心。
赛道上，舒马赫一圈圈的革新着本身的最快单圈速率，从1分42秒以内，到1分41秒以内，再到1分40秒以内，舒马赫已经摸到了第二节排位赛的门槛了。
车队指令是赛车活动中不成或缺的一部分，二号车手给一号车手让车也是再普通不过的了，更何况张冠还是车队的老板，巴里切罗天然会把第一名让出来。
“你前面是巴里切罗，我会让他慢一些，鄙人一个直道末端让你超越去。”耳机中传来了罗斯-布朗的声音。
汉密尔顿本来就是一个很喜好操纵路肩的车手，也就是他的线路会走的比较极限，以是他的速率很快，但随之而来的是他捐躯了本身的轮胎，他的这类跑法也很耗损轮胎。
“我是说让你尽力去跑，争夺冠军！”罗斯-布朗接着说道。
周六下午是F1欧洲大奖赛的正赛时候。
“阔别了三年重新返来，本来觉得舒马赫已经落空了对比赛的感受，但是现在看来他起码已经规复到普通车手的程度了。”
第42圈，张冠也挑选了第二次进站加油，用时10.3秒。
“舒马赫看起来宝刀未老啊，固然已经四十岁了，可他的速率并不掉队于那些年青人。”
汉密尔顿毕竟是上个赛季的天下总冠军，本来他是信心满满的想要那一个两连冠，但是中国力量和红牛的崛起，让他在积分榜上只能排在第五的位置。现在赛季已经停止过半，汉密尔顿已经无缘总冠军，但他却非常但愿能够拿到一个分站赛的冠军，来证明本身不是昙花一现。
“红色的，法拉利么？”张冠细心一看，却发明那是本身的队友巴里切罗。
“甚么？”罗斯-布朗有些不成思议的问道，也不知是他没有听清楚张冠在说些甚么，还是没有明白张冠的意义，又或是二者皆有。
巴里切罗下认识间感觉本身应当把第一的位置让出去，因而他开口对无线电说道：“我会鄙人一个直道末端早一些刹车，把入弯的位置让出来的。”
“我胜利了！先入弯，抢到了第一！”汉密尔顿心中一阵狂喜，他感觉本身本年的第一个分站赛冠军已经开端向他招手。
巴里切罗细心的看了看后视镜，辨认出前面跟跑的恰是张冠。
“刘易斯，你的车胎衰减的很快，如果你不但愿过早进站的话，还是跑的保守一些吧！”
张冠开端给汉密尔顿施加压力，施压并等候敌手主动出错，这是一些经历丰富的老车手常做的事情。汉密尔顿也深知这一点，但是他却无可何如，因为他压根不晓得张冠的在超车时候的技术特性，以是也就没法判定张冠会在甚么时候超车，他只能不时候刻都防备着。
并且明天的正赛李，舒马赫和阿隆索两人是在同一排发车，这两位老朋友时隔三年以后的再次比武，也足以让媒体炒作出很多的话题。
“是不是我那里做错了？该不会要炒了我吧！”巴里切罗顿时有些镇静。
第二节排位赛，舒马赫的阐扬还是稳定，他不但胜利的跑进了1分39秒以内，并且还排进了前十，胜利的进入到了第三节排位赛，舒马赫赛前给本身制定的第一个目标已经达成。
“张冠说了，你一向在尽力，一向在为车队支出，以是应当咀嚼到冠军的味道。”罗斯-布朗接着弥补道：“恩，这是他的原话！”
“刚才那两圈，我走的线路已经够极限了，但是还是没有和张冠拉开间隔，看起来完整没法抛弃他！不可，我得跑的更极限一些才行，我必然要抛弃他！”
汉密尔顿斗志昂扬的坐在赛车上，排位赛的第二名，是他在本赛季获得的排位赛最好成绩。而这个名次也让他对拿到这一站的冠军有了期盼。
阿隆索作为西班牙本土选手，主场作战却只排在了第八的位置，这对于一名天下冠军级别的车手来讲明显算不上优良，不过以雷诺赛车本年的程度，能够拿到第八名也算是不错的了。
每位车手的驾驶气势分歧，超车时候的技术特性也分歧。有的车手喜好抢线路，有的车手喜好晚刹车点，有的车手则喜好利用战术性的闲逛来利诱敌手。而如果晓得了对方长于利用那种体例停止超车，便能够停止针对性的戍守，这能够减少攻防战中戍守者的优势。
“这不是我的决定，是张冠的决定！”罗斯-布朗解释道。
第37圈，巴里切罗再次革新了最快的圈速，同一圈，汉密尔顿进站，但是技师换胎呈现了失误，汉密尔顿的换胎时候达到了13.4秒，这比预估的时候慢了四秒钟，而前面的巴里切罗，则操纵轻车不竭的革新最快的速率。
“不消了，你尽力的跑吧！”罗斯-布朗的声声响起。
汉密尔顿看了看后视镜，预估了一下他和张冠之间的间隔，心中有一些烦躁。
梅赛德斯奔驰的引擎非常合适这条赛道，即便是到了第三节排位赛中，赛车都已经加了比赛用油，他们的赛车还是能够跑进1分39秒5以内。比如巴里切罗，他的成绩恰好是1分39秒500，这个单圈速率要比第五名的维特尔快了0.289秒。
并且八月份的西班牙，气候也是很酷热的，就比现在天，气温达到了三十度，赛道温度更是超越了四十度，固然这无益于赛车轮胎很快的进入到事情状况，但一样也使得轮胎的磨损变快了很多。
“弯道是我的！”汉密尔顿倔强的去抢占入弯的线路，他与张冠的赛车几近碰在了一起。
“让我拿第一？你在开打趣么？”巴里切罗开口说。
……
跑在前面的赛车在缠斗，前面的赛车也就自但是然的追了上来，就像是马路上开车一样，限速五十千米的门路，最前面的一辆车非得照着三十千米跑，前面压车是必定的。而比赛当中，压车就意味着超出的机遇，意味着更多的追逐，意味着更多的缠斗。
“乖乖，明天老巴里切罗打鸡血了么，跑的这么快，都把我给超越去了！”张冠心中暗道。
至于车王舒马赫，却给了大师一个不大不小的欣喜，他排在第七名，对于一个阔别车坛的三年，并且已经四十岁高龄的老将来讲，能够驾驶着一辆不属于他的赛车，克服一众能够当他儿子的年青人，进入到前八的积分区，已经是一个不小的成绩了。
“甚么？”巴里切罗一样很不成思议的问出了同一个词，也不知是他没有听清楚张冠在说些甚么，还是没有明白张冠的意义，又或是二者皆有。
第24圈，维特尔的赛车爆缸了。他的这台引擎还是在七月初德国站换上的，颠末端德国站和匈牙利站，到了欧洲站的比赛，高速赛道加上酷热的气候，让引擎不堪重负，也让维特尔不得不退出了比赛，他和张冠之间的差异也将越拉越大。
能够说张冠揭示出了优良的领跑程度，但是在超车方面，并没有表示出来太多。以是汉密尔顿的影象当中并没有张冠在超车方面的技术特性。
“张冠，超越去了，在第16圈，他超出了汉密尔顿，夺回了第一！”
8月23日，F1欧洲大奖赛的正赛拉开了序幕。
法拉利的赛车在瓦伦西亚还算是比较有合作力的，但并不是最强的。在瓦伦西亚赛道，最强的两支车队是中国力量和迈凯伦。值得一提的是这两支车队利用的都是梅赛德斯奔驰的引擎。
……
第40圈，巴里切罗进站加油，当他走出维修区的时候，刚好抢先了汉密尔顿四秒钟，也就是说迈凯伦技师换胎失误丧失的四秒，让巴里切罗完成了对汉密尔顿的超出。而完成超出后的巴里切罗更是越跑越快，渐渐的拉大了与汉密尔顿之间的差异。
……
巴里切罗身后是科瓦莱宁，这位年青小将很有冲劲，但是经历方面比起十几年F1比赛经历的巴里切罗来差的太多。经历这东西在戍守当中能够成倍的阐扬出感化，在两辆赛车差异不大的环境下，科瓦莱宁很难超出巴里切罗。
“想反超么？我不会让你超越去的。”汉密尔顿顿时开端回想张冠的超车技术特性，然后筹办做出针对性的戍守，但是此时他才发明，他对张冠超车的技术特性一无所知。
不过巴里切罗终究只是拍在了第三名，卫冕冠军汉密尔顿以0.002秒的上风超越了巴里切罗。但是汉密尔顿间隔第一名的张冠却有着靠近靠近0.1秒的差异。已经持续两站没有尝到冠军味道的张冠又一次的拿到了杆位。
二十圈摆布，轻载油的赛车开端了第一次进站，而排名上并没有产生甚么太大的窜改，同时车手之间的间隔也没有被拉开太多。高速赛道上能够将敌手甩开，但想方法先太多是不成能的。
“糟糕！轮胎的抓地力已经开端衰减了么？”汉密尔顿只感觉一道红色的身影追到他身边，然后超了畴昔。
张冠目前为止所获得的八个F1分站赛冠军当中，除了马来西亚站用一套轮胎跑雨战以外，其他的都是领跑完赛，也就是第一名发车，然后一起抢先跑到起点。至于马来西亚站的冠军主如果依托不进站换胎来获得上风，算是一种战略型的超出。
不过明天排在第三的是巴里切罗，巴里切罗明显不成能去超出本身的老板，并且他还要尽能够的帮忙老板挡住前面的赛车，以是张冠完整不消担忧前面的超出，能够用心致志的对于汉密尔顿。
五盏红灯燃烧，比赛开端，汉密尔顿第一时候起步，而中间的张冠与之比拟也不遑多让。
……
赛道上到处都是赛车之间的缠斗，你超我、我超你，几近每一辆车都处在狠恶的合作当中，这让观众们看花了眼，转播方的导播也不晓得该将镜头对准谁，只能插入一个又一个的慢镜头。
当舒马赫驾驶着那辆红色的法拉利呈现在赛道上的时候，立即吸引了统统观众的目光，此时不管是赛道上正在跑着的其他车手，还是在维修区等待出车的车手，都沦为了舒马赫的烘托，电视转播镜头也是全程跟拍舒马赫的画面，跟拍舒马赫的计时圈。
公然到了第16圈，汉密尔顿的耳机中响起了车队战略工程师的提示。
唯独汉密尔顿没有感遭到速率带来的豪情。别人都是在尝试着超出前车，可唯独他是一向防备着前面的张冠。
照着这么跑下去，张冠第一，而巴里切罗第二，中国力量会再次包办前两名。
“伤害！”连讲解员都情不自禁的高喊起来。
“我是说让巴里切罗尽力的跑下去吧！他也是车队的一员，他一向在尽力，一向在为车队支出，他应当咀嚼一次冠军的味道。”张冠冷静的望着火线，脸上却不由自主的呈现了豁然的笑容。
“保守？这如何能够，张冠在前面追的那么紧，他的赛车很快。”汉密尔顿开口辩驳道。
但是汉密尔顿话音方才落下，却看到张冠将本身的车头甩了出来。
排在第三名的巴里切罗明天的状况非常好，并且因为赛车的载油量越来越少，车重越来越轻，他的速率也越来越快，持续两圈，他都刷出了最快的圈速。
……
“张冠那家伙一向都是领跑者，即便是超车也是朝掉被套圈的快车，该死的，F1都畴昔大半个赛季了，我竟然还不晓得排在第一名的车手是如何超车的！”汉密尔顿心中升起了一股荒唐的感受。
汉密尔顿如此倔强的抢道，也让张冠心中一惊，他晓得汉密尔顿但是有伤害驾驶的前科的，这个黑小子不要命起来真的敢拼个两败俱伤，罢了经两站没有咀嚼过冠军滋味的张冠明显不但愿在比赛一开端就被撞出去，他挑选将入弯的位置让给了汉密尔顿。
但是让张冠没想到的是，他跑出维修区的时候，一辆红色的赛车刚好从他身边超越。
“老板这是甚么意义？”巴里切罗愣了一秒钟方才问道，此时他连对张冠的称呼也变成了“老板”了。
……
“甚么意义？呵呵呵，意义是欧洲站的冠军是你的了！你就当作是老板给你的嘉奖吧！”罗斯-布朗一边说着，一边笑了起来。(未完待续。)
“他要超出？还是一次摸索？”汉密尔顿立即做出了一次戍守行动，但是他的赛车却没有他预感的那样，走到应有的位置。
受益于梅赛德斯奔驰的引擎，迈凯伦车队在这一站比赛中表示出了很强的合作力，不过受益者并不但要迈凯伦，另有中国力量，并且张冠还是汉密尔顿获得分站冠军最大的合作敌手。
中国力量和迈凯伦包办了前四名，第五名是维特尔，法拉利的两台赛车别离排在第六和第七，以后是雷诺车队的阿隆索。
下午两点，维修区绿灯亮起，第一节排位赛正式开端。
而赛道上，车手们也是豪情满满。赛车活动最吸惹人的处所不是速率，而是超车时候的那种刺激的感受，对观众是如此，对车手也是如此。任何一个赛车手都有一颗超出前车的心，不然的话也做不了赛车手。而现在赛车之间的间隔相隔很近，让车手们找到了阐扬的空间，他们每一小我都虎视眈眈的盯着火线，尝试着停止超出。
但是汉密尔顿的欢畅却没有保持太久，因为下一秒他就发明张冠已经贴上来，开端尝试超出。
终究，舒马赫跑前程宇哥1分39秒082的成绩，这个成绩在瓦伦西瓦赛道，足以让他进入到第二节排位赛，车王对这个成绩也很对劲，他没有持续打击更好的成绩，而是挑选回到了维修区。
瓦伦西亚赛道能够包容超越十万名的观众，不过在明天，赛道四周的看台上早已经是座无虚席。
但是张冠却开口说道：“让他尽力的跑下去吧！”
所谓不怕被贼偷，就怕被贼惦记，特别是晓得本身被贼惦记上了，就会时候想着如何防贼。现在的汉密尔顿也是如此，他固然是领跑者，却没法遵循本身的节拍去比赛，张冠始终吊在他前面，让他不得不分出大量的精力来戍守。